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两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

谁敢动我的牙 07-01 11:43 关注

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创作立场声明:换胎部分基本上就是常规更换,但是防盗螺丝损坏部分是不常见的,重点说的是这个。

购买理由

这次出境的两台车是我朋友的,一个忠实的“德粉”家里两台车全是进口大众,一个高尔夫旅行版,一个大众UP。

高尔夫旅行版大家应该见得比较多,但是大众的UP,估计见过的人就比较少了,

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

估计这是当时大众拿出来对标smart的车型,不过确实市场销量不大,这个车比POLO还小一圈。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

高尔夫旅行版就不用说了吧,这个好歹也是出镜率比较高的车型之一。

兢兢业业的跑了4-5之后,也该考虑一下给两台爱车更换轮胎了。直接网上下单,实体店安装就完了。


外观展示

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

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进店后直接上架子,把轮胎拆下来。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

这款车型,当时配套的是185/55R15的马牌轮胎,由于规格比较小众,在若干年后的今天,马牌已经把这个规格停产了。只有马牌旗下的将军轮胎还提供这个规格,而且将军轮胎的价格也不便宜,不是性价比高的首选。

不得不说,当年配套的马牌轮胎参数还是不错的,这么小的车型,用的轮胎可不含糊。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

多人配合,换胎效率还挺快。

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轮胎动平衡环节必不可少。有的店里会建议你同时做四轮定位(自费项目),我个人的意见是,只要你车不跑偏,不吃胎,近期没有更换过底盘相关的配件,就不用做。

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两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

CPC2这个花纹系列,是马牌当时比较厚道的一个产品,现在调整后,还保留了给Smart配套的规格,大家从这一点上就能看到,UP和Smart上的销量差距了吧。两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

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这次选了佳通轮胎,1520这几个数字的意思,老司机应该都懂了吧。我就不解释了。

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未来几年,就看佳通的表现了。安装结束后,车主没有听从店里的建议,没有更换刹车油,也没有做四轮定位,直接走了。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

我们的故事,要从下面这台高尔夫旅行版说起:第二天车主就把他的高尔夫又开来了,依旧是网络下单,实体店安装的模式,

上架后的大问题就出现了,轮毂的防盗螺丝废了。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

也不知道被那一次的换胎工人暴力操作,把防盗螺丝打花了。轮毂拆不下来了。店里一看,大工程来了,跟我朋友讲,这活要干,那可废了大劲了,要在没有防盗螺丝的情况下拆卸轮毂,一个轮200元,你这全车下来,800元两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办 我哥们一听就蒙了,电话联系我之后,开车先走了。

我一开始跟我这朋友说,你有800元,把以下这个套筒组合买了,一共20个,你不光能拆你自己的,还能拆所有大众的防盗螺丝两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

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让他把防盗螺丝的照片发过来,对照着模样,上网单独买吧。

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确认好型号之后,65元搞定!过了几天,套筒到位了,我哥们又大摇大摆的把车开回店里了。这下老板也没话说了,800的生意就这么黄了。

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

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一般拆卸到这个程度的时候,会主动给你看看刹车盘片的,如果剩余不多,店里都会提醒你及时更换(当然是希望你当天在店里就换了,要不然,光挣个安装轮胎钱,人家也得想办法创收不是。)

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我说他怎么用上了防盗螺丝,原来车主把原车的16寸轮毂升级成了17寸轮毂。225/50/17的马牌MC5。

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04年的胎,也该更换了。

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目测看,怎么感觉有点偏磨呢?有点吃不准,毕竟没见过实物,不在现场。

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新胎选的是优科豪马的,没用过,试一下!

两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办

装车结束走人!由于之前800的报价,对车主造成巨大的心理阴影,四轮定位也就没有选择在店里做。两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办


使用感受

两台车都换了新轮胎后,试驾感受那是不用说了,相对旧胎而言,都有了很大的提高。至于能跑多久。那就看车主的用车计划了。高旅那边再确认一下是否需要做个四轮定位就可以了,也不是必须的项目,因为我确实见过由于设备和工人技术不行导致的,越调越差的。如果各位车主,还有使用防盗螺丝的,一定要注意在拆装轮胎时候让工作人员注意,别还没等安装到位,就上气动扳手了,这么弄很容易把防盗螺丝打滑扣了。后期会很麻烦的。


总结

轮胎的使用是有寿命的,公里数,年份都要参考,平时也要多观察轮胎的状态,如果遇到鼓包或者轮胎有裂痕,橡胶老化的问题,都需要及时的进行更换。最后祝广大车友车行万里路,人车都平安!两台大众更换轮胎,防盗螺丝拿不下来怎么办


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全部评论 (37)
我们一起捉水母
2
07-01 13:17
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1
火星大能猫: 当年也没别的好选择,这代高尔夫的时候,日系全系国内不标配esp,到凯美瑞的级别都不给,当年国内也就大众速腾高尔夫标配 2

不……我说的是大众UP

谁敢动我的牙
1
07-01 14:32
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1
火星大能猫: 当年也没别的好选择,这代高尔夫的时候,日系全系国内不标配esp,到凯美瑞的级别都不给,当年国内也就大众速腾高尔夫标配 2
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我们一起捉水母: 不……我说的是大众UP 3

UP确实是小众,路上遇见的几率太低了

火星大能猫
1
07-01 12:38
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1

当年也没别的好选择,这代高尔夫的时候,日系全系国内不标配esp,到凯美瑞的级别都不给,当年国内也就大众速腾高尔夫标配

平安好人
0
07-06 23:58
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1
九袋长老: up清仓的时候貌似很便宜的! 2

清仓时什么价

谁敢动我的牙
0
07-06 19:13
梧桐树啊: 没看懂你那个防盗螺丝什么逻辑。。。 1
谁敢动我的牙: 统一的轮毂螺丝不是都六边形么,他这个防盗原理就是每一个轮毂上有一个特殊的花纹螺丝,你手里没有对应的,就拧不动这个轮毂了,起到了一定的保护作用。 2
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NoDictator: 我还是不明白 那个拧废的防盗螺丝到底是怎么弄下来的… 3
谁敢动我的牙: 这个东西就好比,一把钥匙开一把锁,现在你手里的要是坏了,锁是好的,你只能再想办法,配一把和原来一模一样的钥匙。有了新钥匙,锁就能打开了。 4
NoDictator: 但是你的螺丝坏了 相当于是锁坏了啊… 5
up2man: 一开始差点也看错,他是拧螺丝的那个异型套筒毛了,并不是轮毂上的螺丝帽拧毛了,哈哈哈 6
NoDictator: [赞一个][赞一个]理解力满格 7

嗯,我相当于钥匙坏了,锁没坏。

NoDictator
0
07-06 19:06
梧桐树啊: 没看懂你那个防盗螺丝什么逻辑。。。 1
谁敢动我的牙: 统一的轮毂螺丝不是都六边形么,他这个防盗原理就是每一个轮毂上有一个特殊的花纹螺丝,你手里没有对应的,就拧不动这个轮毂了,起到了一定的保护作用。 2
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NoDictator: 我还是不明白 那个拧废的防盗螺丝到底是怎么弄下来的… 3
谁敢动我的牙: 这个东西就好比,一把钥匙开一把锁,现在你手里的要是坏了,锁是好的,你只能再想办法,配一把和原来一模一样的钥匙。有了新钥匙,锁就能打开了。 4
NoDictator: 但是你的螺丝坏了 相当于是锁坏了啊… 5
up2man: 一开始差点也看错,他是拧螺丝的那个异型套筒毛了,并不是轮毂上的螺丝帽拧毛了,哈哈哈 6

[赞一个][赞一个]理解力满格

up2man
0
07-06 14:53
梧桐树啊: 没看懂你那个防盗螺丝什么逻辑。。。 1
谁敢动我的牙: 统一的轮毂螺丝不是都六边形么,他这个防盗原理就是每一个轮毂上有一个特殊的花纹螺丝,你手里没有对应的,就拧不动这个轮毂了,起到了一定的保护作用。 2
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NoDictator: 我还是不明白 那个拧废的防盗螺丝到底是怎么弄下来的… 3
谁敢动我的牙: 这个东西就好比,一把钥匙开一把锁,现在你手里的要是坏了,锁是好的,你只能再想办法,配一把和原来一模一样的钥匙。有了新钥匙,锁就能打开了。 4
NoDictator: 但是你的螺丝坏了 相当于是锁坏了啊… 5

一开始差点也看错,他是拧螺丝的那个异型套筒毛了,并不是轮毂上的螺丝帽拧毛了,哈哈哈

谁敢动我的牙
0
07-04 21:51
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1
火星大能猫: 当年也没别的好选择,这代高尔夫的时候,日系全系国内不标配esp,到凯美瑞的级别都不给,当年国内也就大众速腾高尔夫标配 2
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赛熙: 当年日系全系甚至到B级都没ESP夸张了吧,只是ESP这东西有些品牌不叫ESP比如VSA什么的。[皱眉] 3

也有可能叫法不一样吧,没有仔细研究的这么深。

赛熙
0
07-04 11:49
我们一起捉水母: 买这车的人是真信仰 1
火星大能猫: 当年也没别的好选择,这代高尔夫的时候,日系全系国内不标配esp,到凯美瑞的级别都不给,当年国内也就大众速腾高尔夫标配 2

当年日系全系甚至到B级都没ESP夸张了吧,只是ESP这东西有些品牌不叫ESP比如VSA什么的。[皱眉]

谁敢动我的牙
0
07-03 16:35
foxholes: 16寸轮毂换了17寸之后怎么过年检呢? 1
谁敢动我的牙: 估计是检车的时候,把朋友的轮毂换过来吧,或者找黄牛?我这点还真没问他。 2
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我就不改名字了: 好多地方年检不查轮胎,比如合肥 3

就看当地政策严不严了。

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