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刹车越踩越软?教你从3个部件找原因!

一宣 08-04 16:35 关注

各位车主朋友们,你们有没有觉得,开新车的时候明明刹车特别灵敏,轻轻一踩制动力就上来了。可是车子开久了,刹车越来越软了,脚踩踏板的力度变大了,而减速却变得缓慢了。这是什么缘故呢?不知道的就来了解一下吧!

很多司机都有这种感受,新车刚提回来的时候,刹车特别灵敏,轻轻一踩制动力就上来了。可是随着时间的流逝,车子跑了几万公里以后,刹车就渐渐变软了,脚踩刹车踏板的力度不得不提高一些。这是怎么回事呢?

刹车越踩越软?教你从3个部件找原因!

刹车变软是由很多因素造成的,第一个原因就是刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车,卡钳(又叫刹车片)长期夹刹车盘制动,时间一长,摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄,相应的,刹车反应就会变慢,刹车距离就会变长。

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第二个原因是轮胎的磨损,轮胎的寿命一般大概是5-6万公里,接近寿命的轮胎胎纹会被磨的很薄,达到轮胎沟纹中的磨损标记。那这种长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差,导致刹车的制动距离边长,这在踩刹车的时候,也会感觉到挺用力踩了,可车子制动的效果就是比较慢。

刹车越踩越软?教你从3个部件找原因!

不过,这两个原因都不是最主要的,刹车变软最关键的因素是刹车油。现在,大多数车的制动系统都是液压制动,就是需要用刹车油加压给刹车片传递制动力。刹车油被压缩后,体积不容易减小,说白了,就是不容易被压缩,这也是为什么刹车必须用专业的刹车油的一个原因。

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油液的作用在于给其它部件传导刹车的动力,如果刹车油中出现水分就容易出现问题。这是因为温度升高时,水分会变成气体,动力就需要隔着气体进行传递,这样一来刹车的反应自然就会变慢。哪怕这种水汽很少,但存在于刹车泵中,都会让人感觉刹车踏板变软,变软的那段,其实就是要压缩汽化的水。

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但是油里怎么会有水呢?第一,刹车管路不是完全封闭的,储存油液的容器上会留一个通气的小孔;第二,刹车管路接口的地方可能出现密封不严的情况,雨天或涉水时就可能进水;还有就是刹车油本身就有一定的吸水属性,其中混入一些水分也就不奇怪了。所有上面这些因素共同作用,就会导致汽车开过几万公里之后,刹车变软、变迟钝了。

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综合了这些因素之后,车子开了几年后,刹车踏板就会变得很软,踩上去像棉花一样,没有那么灵敏。为了尽量减轻刹车变软的状况,或延长变软的时间,各位车主有必要对刹车相关部件进行定期保养甚至是更换。

刹车油一般是在两年或者三万公里左右更换一次,每次大概是1升左右。刹车片和刹车盘的更换,更多的是看刹车习惯,有些人开车踩刹车比较频繁,可能更换比较早。但判断是否更换刹车片的标准是,看刹车片的磨损厚度低于3毫米,就必须要更换。如果一定要估算一个大概日期的话,大概是3万公里后,我们就要注意保养和检查是否达到这个标准了。刹车盘的使用寿命更长一些,一般到了8万公里后,就要在每次保养的时候检查了。

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还有不能忽略的部分是轮胎,大概是每2年或行驶6万公里后需要考虑更换,但通常的使用时间都会更长一些。值得注意的是,轮胎上面一般都有磨损标记,当表面花纹厚度达到这个标记时,一定要赶紧换轮胎。

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