盯盯拍车载智慧屏S50评测：手机APP跨屏流转，驾乘体验更智慧便捷

不少汽车标配的车机功能仅停留在很基础的层面，比如小酥那辆用于上下班日常出行的车，车龄已经是六年多了，虽然是配备了智能车机，不过不支持连接移动网络且不能与手机互联互通，意味着导航信息不能及时更新，升级原厂智能车机话费用也不少且功能多不了哪里去，副厂的没法用原车的全景影像等功能，更不可能为了一个智能车机而去换车，因此看着人家各种与手机交互操作就只能羡慕了。

车载导航没法实时更新地图与路况，那么没法通过导航规划避堵路线，误差误报都是比较常见的，因此不能过度的依赖原车载导航，小酥驾车出行时一般是利用手机来导航，不过这就存在手机放置固定问题，空调出风口是最为理想的位置，不过会挡住空调出风口，在夏天急需空调降温时凉风不能直吹到人体，而凉风长时间吹着手机也会有凝露等情况。

盯盯拍车载智慧屏S50搭载鸿蒙智联技术，支持HUAWEI HiCar功能，可实现手机应用在跨设备上的无缝流转，除了实时导航外还可以拨号、听音乐，查看新闻资讯等，拥有更多的联动，比如语音操控手势控制等，它同时集行车记录仪于一身，配备了3K行车摄像头以及对内AI摄像头，接下来给各位做一个参考，看它能否满足你对智慧出行的需求。

由于在车里不易去展示这盯盯拍车载智慧屏S50的设计细节，因此在安装前对其进行拍摄与展示，首先是开箱环节，在白色的包装盒中部印有车载智慧屏S50的设计图案，在左下角还有HarmonyOS Connect（鸿蒙智联）的字样，背面印有车载智慧屏S50的部分特点以及安装注意事项。

包装盒内包含了盯盯拍车载智慧屏S50主机、摄像头模块、USB电源线、车载充电器、内六角扳手、三个束线扣以及使用说明书，小酥手上的这是标准版，另外还有高配版可选，增加了后拉摄像头与专属的智能降压线，可按自己实际需要去选择。

随机标配一个车载充电器，配备双USB供电输出接口，还特意标注了车载智慧屏专用供电接口，从外壳上参数来看，专用接口最大的输出电压电流为5V/3.5A，最大功率输出为17.5W，毕竟车载智慧屏相应功耗较大，另一个接口最大输出电压电流为5V/2A，用于为手机等设备充电。

摄像头采用模块化可拆卸式设计，集行车摄像头与AI摄像头于一身，对内是AI摄像头，左右侧是双降噪麦克，支持拍摄1920x1080分辨率影像，搭配F2.0光圈130°的广角镜头，支持视频畅连通话、手势交互切换音乐播放、疲劳驾驶监测、停车监控对内拍摄。

前摄为行车摄像头，支持最高拍摄2880x1620分辨率影像，搭配五组高透光学镜片最大光圈为F2.0，拥有140°超大的广角镜头，让其拥有不错的弱光成像效果，宽阔的视野可以轻松记录多车道，行车记录仪摄像头支持上下左右±10°角度调节。

摄像头模块的安装方法很简单，直接对准接口与卡槽插进就可以了，磁吸固定的方式能牢牢吸附摄像头模块，若车辆正处于一个不能录制影像的场景，可以将摄像头模式拆卸下来，假如在车载智慧屏运行期间安装或者拆卸摄像头模块设备会自动重启。

盯盯拍车载智慧屏S50主机配备了一块8.9英寸IPS材质触控屏幕，分辨率为1920*720，支持1670万色显示与72%NTSC色域覆盖，峰值亮度可达700尼特，从参数来说屏幕的素质相当优秀，带来更细腻的画面表现的同时，还可以保证在阳光之下清晰观看屏幕显示的内容。

智慧屏的背部从左往右分别是电源按键、后拉摄像头接口、USB Type-C供电接口，TF卡槽以及一个光线传感器，车载智慧屏内置了eMMC5.1闪存芯片容量为32GB，一般情况下可以存储四个小时的行车视频内容，并且最高支持128GB的TF卡扩展。

车载智慧屏的底座采用四叶草设计，在安装时可以适应不同弧面的中控台，底座的底部配有3M胶贴，直接就粘贴固定在中控台上，实际的粘合力非常不错的，而且背胶的粘贴面积比较大，完全不用担心在急加速或急刹车时松脱而掉下来。

底座可以利用内六角扳手拆卸下来，主机与底座的连接采用万向球云台结构，支持水平角度360°旋转，可以随心调节旋转的角度，底座设计有一个锁止扳手，当需要调整屏幕角度的时候，用手松开锁止系统并调到合适的角度后，扳动锁止扳手将其锁紧即可。

车载智慧屏自带有扬声器模块，扬声器位于机身的左侧，也就是靠近驾驶员的位置，另外车载智慧屏支持蓝牙5.0，专用的遥控器是通过蓝牙方式连接，手机亦可通过蓝牙连接汽车的原车机系统，然后可实现车载智慧屏和原车音响连接播放音乐。

安装前充分考虑车辆对中控台是否适合安装，由于部分车型的中控台面的弧度过陡，影响到安装稳固性，又或者原车机的显示屏幕过大遮挡等原因，是不建议安装的，车载智慧屏的安装方式很简单，在安装前先将中控台面清洁干净，然后将车载智慧屏贴在中控台上合适的位置就行了。

得益于采用四叶草的设计底座，能够很好的适应在不同弧面上安装，而且胶贴固定得也非常结实，与中控台面紧密贴合，然后可根据实际需求对屏幕的水平仰俯角度进行调整，虽然底座是支持水平360°的可调整角度，不过考虑到行车记录仪摄像头的可调角度，不建议大幅调整车载智慧屏水平方向。

至于车载智慧屏的取电供电问题，随机配备一个电源适配器，可从点烟器接口直接取电，熄火拔钥匙即断电，不过个人还是建议优先选择专用的降压线，因为供电线从中控台前面板走的观感不算太好，而且使用降压线可以实现停车监控的功能。

驾驶时必须时刻对周遭环境观察，那么搭载了大尺寸屏幕的车载智慧屏S50会否会阻碍观察视线呢，其实这点也不必有太多担心，以小酥个人为例，身高约175cm，下图是坐在座椅上从眼睛视角拍摄的照片，屏幕的上边沿刚好与雨刮器平行且低于发动机盖，因此屏幕是不会阻挡观察车前的视线，当然，由于不同车辆的中控台的设计各不相同，这个要以实际的安装效果为准。

一切准备就绪后就可启动车载智慧屏，当系统启动后自动进入行车记录仪录像状态，在主界面上显示四大板块，分别是HUAWEI HiCar、相册、行车记录仪以及设置，直接点击即可进入相应的板块，在右上角显示行车记录仪的录像状态与录音状态。

首先来看看这款盯盯拍车载智慧屏S50的行车记录仪部分，作为一名老司机，个人是非常在意行车记录仪的视频录制效果，在主界面进入行车记录仪模块后，界面会实时显示行车记录仪的录制画面，视频画面会跟随屏幕画面比例进行裁剪的，在界面中可以选择拍照或者切换至对内的AI摄像头。

对内的AI摄像头主要用于疲劳驾驶手势监测功能，用户也可通过对内的AI摄像头拍摄车内情况，拍摄视频清晰度达到1080P，即便在夜晚依旧拍得相当清楚，130°的水平视场角足以覆盖整个车内空间，很好的照顾到视频通话或者车内自拍，而在退出后并不会继续记录车内情况。

行车记录仪所录制的视频可以在相册中查看，当进入相册后会暂停录像，在相册中分为普通的录像视频、拍摄事件、紧急事件以及对内自拍，拍摄事件是包括语音控制或者手动拍摄的视频，而紧急事件是指包括急刹车或者碰撞时系统自动录制的视频。

所有录制的视频均可直接在屏幕当中实时地播放预览，配备的触控屏幕对调整视频进度操作起来更方便，假如需要导出视频需通过系统转存至外置存储卡，或者通过盯盯拍的手机APP去下载，至于行车记录仪的具体拍摄效果会在下文中展示与分析。

通过主界面中的设置功能，可以实现对屏幕亮度、音量大小、以及影像水印等参数进行设置调整，或者将录像文件转存至存储卡等操作，甚至能够设置访客模式，在查看行车记录仪视频以及图像需要密码才能访问，提高车辆外借等情况下的隐私安全，避免他人从视频中获知此前的行程信息。

部分选项参数设置需要通过手机App来实现，盯盯拍APP没有设备与系统限制，安卓与iOS系统的设备均可运行，应用程序可在各大应用商店下载安装，默认情况下行车记录仪的无线热点开启的，连接后可通过APP进行查看下载录像文件。

盯盯拍App的主界面分为三大部分，分别是在路上、设备以及个人记录，在APP中在路上板块可上传分享自己的视频，也可浏览其他网友分享在路上的有趣视频，首次连接行车记录仪需要添加设备，按照向导提示一步步往下设置即可。

当进入设备板块后会显示会直接进入实时/回放界面，实时预览当前录像画面，拖动进度条快速定位之前录制的视频画面，下方还有拍照与下载按键，可实现拍照和录像等操作，或者选择需要的片段下载，假如是遇到抓拍或者紧急事件，会自动下载该段视频片段，无需慢慢去寻找。

其实行车记录仪可供设置项目并不算丰富，用户可以根据实际需要对部分参数进行更改设置，比如拍照灵敏度、拍照关联视频视频时长等，而录制视频分辨率只有一个2K选项，假如车辆的供电口并非熄火断电，那么建议启用停车15分钟后自动关机功能。

导出录制的视频可通过两种方式，一种是通过盯盯拍APP去下载，最长支持下载三分钟时长的视频，而且设备支持5GHz无线网络传输，下载视频数据时耗时比较短，还有一种是需通过系统选择视频文件转存至外置存储卡，转存完毕后会删除原视频文件，因此还是建议使用APP去下载。

盯盯拍车载智慧屏配备了3K行车摄像头，最高支持拍摄2880x1620分辨率影像，支持H.265视频格式，先说下视频文件的参数方面，所有录制视频文件是以分钟来保存，视频画面尺寸为2880x1620，视频画面帧率为30FPS，接下来就分析一下实际的拍摄效果。

在这里说一下，行车记录仪并不支持记录行驶速度，因此没法确定拍摄时的速度，下图是白天在市区路上行驶时录制的视频截图，从截图中可以清晰看到左侧车辆的车牌，而右侧两车道的车辆车牌依然能够辨认出来。

行车摄像头拥有140°超大的广角镜头，一般可以能够覆盖五个车道，下图是在等待红绿灯时的截图，左右两侧的车辆车牌能清晰拍摄下来，而左侧第二车道的车牌上的字母与数字仍然可辨。

镜头的视角确实能够轻松覆盖五个车道，接下来是白天场景下的动态画面，下图是驶出下沉隧道时的片段，驶出的瞬间明暗转换相当迅速流畅，在逐帧查看时都能够辨认出前方车辆的车牌。

接下来测试其在夜晚低光照的场景下的成像表现，下图时在夜晚行驶过程中的截图，整个视频画面并没有因光线不足而导致细节丢失，均能清楚拍下前方车辆的车牌，连右侧第二车道上的车辆车牌字母数字也能辨认出来。

下图是在等红绿灯期间的截图，左右侧的车辆车牌都能清晰的拍摄下来，而且前方车辆都亮起了刹车灯，视频画面也没有出现眩光等现象。

下图是行驶经过射灯直射之下的动态画面，摄像头被这种强光的干扰比较低，依然能保持不错的影像品质以及清晰度，从实拍截图中可以看出，无论是在白天还是晚上场景下，摄像头实际的成像效果相当不错，均能清晰拍摄前方的汽车车牌。

这款盯盯拍车载智慧屏S50支持HarmonyOS Connect（鸿蒙智联）技术，打破手机与车机的之间的无形壁垒，实现手机应用与车载智慧屏S50之间无缝流转，直接在车载智慧屏上进行导航，并可通过智能语音或手势控制等形式操作，日常交互都不需要去操控手机，在驾驶过程中更简单更安全。

HiCar功能目前仅支持搭载鸿蒙系统的手机，车载智慧屏与手机初次连接需要配对，在手机开启蓝牙与无线网络功能，并靠近车载智慧屏手机上会出现弹窗卡片，输入智慧屏上所显示的数字，配对连接完毕后，下次便会自动连接不用重复配对连接了。

先说一下界面设计，主界面采用了功能卡片式风格，最多能显示四个功能卡片，导航与音乐是默认的，界面最左侧是快捷按钮，以便在运行其它应用程序过程中进行快速切换，减少用户操作的步骤，在右上角显示手机的网络状态与电量状态。

在屏幕的左侧边缘往右滑动，会调出快捷控制面板，在此能够调节车载智慧屏的音量与屏幕亮度，也可开启行车记录仪的录音功能与拍照功能，假如不需要屏幕显示则可选择熄屏，屏幕在熄屏状态下不会影响声音播放与行车录像。

点击屏幕左上角的应用抽屉图标之后会显示全部应用程序，部分应用程序的图标上有个P的标注，比如华为视频或玩机技巧应用，打开时会有停车使用的提示，假如想返回主界面可点击盯盯拍车载智慧屏图标。

用户可通过手机下载安装所需要应用程序，可供选择应用程序相当丰富，超过30款以上应用加入HiCar生态，包括地图导航、音乐播放、有声读物、新闻资讯、儿童故事类都有，甚至还有游戏与支付类软件，基本可以满足日常用车所需，如车载手势识别等部分核心功能的应用程序，能进一步将增强其功能性。

接下来是实际体验环节，本次搭配华为Nova6（搭载麒麟990）手机，由于功能比较多只能挑选小酥个人常用到的使用场景来说说体验感受，在长时间行车过程中难免有拨打电话和接听电话的情况，手机与车载智慧屏的拨号界面是同步，支持显示归属地以及骚扰标识，假如是使用华为的畅连通话，还可以进行视频通话。

尤其是在驾驶时，需要拨打电话或者切换导航点，没法用手去直接操控，那么可以直接呼出语音助手来实现拨号播放音乐等操作，用起来与手机唤醒小艺语音助手相同，对着车载智慧屏说出唤醒口令就可以，实际使用起来其实是很便捷。

其实车载智慧屏S50还支持免唤醒语音功能，无需通过“小艺小艺”唤醒语音助手，可以直接呼出命令即可实现操控，进一步提高语音操控交互效率，不过所支持的语音指令比较有限，而且该功能暂时需要麒麟990芯片及麒麟9000芯片以上手机。

接下来说说导航体验，导航是驾驶者最常使用的软件，毕竟道路的变化十分的频繁，错过一个路口就好多走好几公里，万一遇到交通拥堵等状况也能提前避开，因此每次驾驶车辆到陌生地点都需要依靠导航，车载智慧屏S50目前只要高德地图与百度地图可用，以后应该还会增加搜狗地图。

以高德地图为例，整个软件界面基本上是车机版的设计，针对界面进行了简化仅保留导航功能，驾驶员可通过语音操控去直接搜索目的地并建立导航路线，也可在车载智慧屏上手动去搜索，没法通过拖动地图选点进行定位，至于百度地图小酥并没有去试，主要是在导航方面高德在路线规划还是更加的到位。

跨设备无缝流转改变了反复操作的问题，先在手机上建立导航线路后，然后在车载智慧屏上打开导航软件，即可转到车载智慧屏上显示线路并导航，实现手机与车载智慧屏的无缝对接操作，大大简化使用操作的流程，实现跨终端间的互联互通，使用时建议将常用的地图缓存在手机本地，既节省网络流量也会提高加载速度。

音乐服务体验实现了跨设备流转，车载智慧屏S50除了支持手机自带的华为音乐外，还支持网易云、酷狗音乐等第三方的音乐应用程序，以及喜马拉雅、凤凰FM等有声读物类应用程序，会员权益与个性化歌单内容与手机上的相同步。

不同平台的丰富音乐有声内容，带给用户不同风格的沉浸式收听体验，而且界面同样适配了在车载智慧屏上显示，车载智慧屏S50通过“音画分离”技术，实现Wi-Fi传输图像数据，用蓝牙传输音频数据，进而带来更加精简无延迟的连接体验。

依靠车载智慧屏内置的扬声器播放音乐，声音会显得有些单薄，通过连接车用音响的播放方式才能获得最佳的声音效果，由于车载智慧屏并没配备音频输出接口，因此只能通过蓝牙的方式来连原车机系统，假如车机并没有内置蓝牙功能，可自备车载蓝牙转AUX设备来建立连接。

当播放的音乐不符合自己口味风格时，往往会切换曲目，车载智慧屏除了触控屏幕与语音控制外，还支持手势操控功能，通过摄像头识别用户的手掌及动作，从而在系统中做出相应的反应，可实现比如切换上一首、下一首、暂停与播放等操作。

手势交互需要与车载隔空手势APP配合使用，举掌播放/暂停，隔空左挥上一曲、隔空右挥下一曲，手势控制确实挺有新意且具备一定实用性的功能，比如在导航过程中都可以利用手势来实现切换曲目操作，不过由于持续监测用户的手掌动作，会增加手机的运行功耗。

用户甚至可用这款车载智慧屏S50观看电影或者追剧，目前适配华为视频与优酷视频两款视频类APP，8.9英寸的屏幕配合车载音响会更有沉浸感，小酥选择全高清分辨率的电影进行在线播放，画面的流畅度与清晰度都有不错的表现。

车载智慧屏S50所搭载的对内AI摄像头，除了支持手势操控切换曲目外，还支持疲劳驾驶监测功能，车载智慧屏可共享手机AI算力，通过内置摄像头可以检测驾驶员在驾驶过程中的异常情况，并及时的发出语音提醒。

疲劳驾驶监测需要与驾驶关怀APP配合使用，AI摄像头可以识别驾驶员如闭眼、打瞌睡与坐姿等状态，该功能在后台运行时，当车速达到20KM/h才会开始启用，不过由于需要持续占用摄像头，疲劳驾驶监测与手势操控功能只能二选一。

小酥在安全驻车的状态下尝试好几个动作，都能正确识别动作并发出语音提醒，比如眼皮半合或全合上，都会发出瞌睡提醒，识别效果还是不错的，该功能仅仅是起到提醒的效果，在实际当中一定一定不要疲劳驾驶，如果在驾驶时感到疲劳，请一定要在安全地点停下来休息一下洗一把脸。

显示屏幕是否清晰不反光同样重要，直接影响到在驾驶过程中能否看清楚导航地图，尤其是在车内遇到太阳光直接照射，假如屏幕亮度及对比度不足，会导致在屏幕上显示的地图信息不够明显，驾驶过程中没法用手遮着或者仔细观察，会出现错过路口等许多不便。

车载智慧屏S50所搭载的屏幕亮度最高可达700nit，可满足在大多数高光场景使用要求，即便在阳光直射的情况下，依然能够看清屏幕显示内容，而且屏幕亮度还支持智能调节，能根据车辆前方环境光线自动调节屏幕亮度，由于不时会途径隧道或者雷雨等场景，建议启用屏幕自动亮度调节功能。

当车辆停车熄火后车载智慧屏进入离车模式，手机上会有离车提示，建议拍一张照片记录停车位置，拍照的同时会记录当前的坐标位置，假如是在迷宫般的大型地下停车场，仅仅依靠坐标位置就不太好使，因此拍照时最好是带有车位号码和楼层号码信息，在取车是通过停车助手可以通过规划路线与图片信息快速取车。

总评

这款车载智慧屏S50从硬件配置本身来说完全称得上优秀，搭载8.9英寸1920*720分辨率的触控屏幕，峰值亮度可达700尼特，实际显示效果相当的出色，即便在阳光直射或是强光的照射下，屏幕显示的依然清晰可见，并可依据环境光实时调节亮度。配备3K分辨率的行车摄像头，配合智能降压线可实现停车监控功能，实际成像效果相当不错，无论在白天光照充足还是夜晚暗光等场景下，前方车辆的车牌号都能够清晰拍摄，140°的大广角镜头可以轻松覆盖多条车道，细节方面也基本上没有可以挑剔的地方，四叶草底座的设计使其与中控台面紧密贴合，安装牢固性好不掉落。

其实支持鸿蒙智联技术与HUAWEI HiCar功能才是车载智慧屏S50的意义所在，实现手机应用在跨设备上的无缝流转，在实际体验和操作方面与在手机端有很大不同，界面设计充分考虑驾驶员的使用习惯，画面信息提供的十分简练精准，一眼扫过去就能够获得想要信息，尤其是在导航时能够精准的指路，在操控使用方面都很流畅，没有任何卡顿的现象，语音助手以及手势控制辅助功能的融入，减少干扰驾驶的因素也让操控更轻松，而且应用程序与数据都在手机端，可无缝切换至另一台支持HiCar的设备，在车载智慧屏调用地图导航和播放音乐，其它功能无障碍使用，其它乘员还能用手机刷刷网页阅读文章，给予驾驶者更智慧便捷的行车体验。