丰田保养开出的维护单子，搞蒙了

雷凌双擎，应该是第一批的车主，16年的车，到发文的时候7年了，过保之后，都是在外面保养。曾经，4s店的保养是500元一次，买二送一，333元一次，没有时效，我也去了几次，后面，买二送一还在，但是变成2年内一定要3次，我的车7年才31000公里，用全合成，1年或者10000公里，我肯定是1年换一次，变相加价，消费不起，后面保险都送保养，就在外面做算了，再后面，保险送的保养，有效期从1年变成180天，又转回去4s店（主要是上次4s报价最便宜，也同样送保养），兜兜转转 只为了省那么点钱，唉。

7年了，有3、4年没有回去厂家的点保养，趁着送的还在有效期，于是回去4s店，正规的保养流程走一次，想不到现在保养费用都那么高，检查连换机油，差不多600元，以前300多元的美好时光一去不复返了。

签名完了保养单，接待员同时递过来几张单。看完直接蒙了，作为一个汽车小白，小小问题可以自己查资料自己动手换，第一个应该是电池容量测试的单，大概看到是额定值295，现在只剩下145，一半左右了。第二个单，各个系统部件，大概都处在正常状态。第三个单，是需要整改的项目，这个单好神秘，只能看，要是不更换的话不能带走，最后让给拍个照，人家好像都不愿意讲解，我也说留待下次处理吧。

第三个单，是需要整改的项目，这个单好神秘，只能看，要是不更换的话不能带走，最后让给拍个照，大家留意红圈，我标注了，但是字体太小，大概意思就是，减震器漏油，需要更换，但是人家没有标明价钱，只是说了减震器400多元一个，换两，加工时大概要一千多，至于到底具体是一千几，没有回答我。雷凌双擎这个车子，尤其是第一批，很早的时候就曝光后减震出问题，可惜我这个开的不多，终于在第七年左右还是发生了，暂时我的想法是不理，，等有空就到汽修店抬车看看严重不严重，严重就换了，不严重就先顶住一下，减震漏油，是否涉及到驾驶安全，请各位值友大佬有知道的，可以告知一声。

第二项，是电池。换个电池，还要受50工时费，之前我写过文，陪朋友去换电池， 换个瓦尔塔的6-qw-45才260元，当时是想着不用那么贵吧，而且还确信电池能捱多一些年。

 后面回家打开尾箱看电池，其实腐蚀了，也拍照记下型号。准备上网搞定。结果上网一搜，好家伙，这个型号的电池还真的找不着的样子。一来是找不到同品牌同型号的，这个型号345ln1-mf，根本找不着，问了三家另外同一个品牌的商家，回复也是型号就是ln1，没有前缀，都自称能用在雷凌双擎上，但是雷凌双擎也有好几个版本，辅助电池的型号按年份分也不一样。百度一下吧，上面车主都是说难找，基本没有说找到原配的。最后，在不容易看到的情况下，大家看图一，在电池的右面是写着型号的，但是由于位置关系，连用眼看都难，后面还是去看了，但是拍照不了，在345ln-mf下面，还有个型号6-fw-45(295),至于只找到一家京东自营的型号是完全符合，388元，比4s便宜了170元，上门换电，以旧换新。

在准备下单的时候，神来之笔，无端端才想起来，可以导航一下以来品牌的电池线下店，问问情况，导航了两家附近的店，说了型号，都说有货，价钱在350左右，准备先去看看，在决定是在线上还是线下换。到时候上来张大妈再报告情况。

GS统一杰士LN1正厂零件卡罗拉雷凌RAV4双擎以旧换新45AH388元京东去购买

                          这个比起4s店，已经算是平价好物了

然后还有节气门的事情，这个想听听值友的意见是否需要清洁，只是跑了30000公里。然后我看保养手册，说刹车油和变速器（波箱）油，应该在48个月的时候进行更换，但我去汽修店，从来也没有人提起，刹车好像暂时也不觉得有异常，波箱的话我更加不敏感，所以这个，我是想发文之后听下值友的说法和意见，然后也去汽修厂听下师傅的意见，感觉在普通汽修店，3个做下来也不一定要用1300元吧，小白什么都不懂，也恳请各位大佬给点意见，因为刹车油感觉涉及到安全，而波箱油涉及到系统安全，都想了解，但是都不懂，集思广益，多听取各位大佬的意见也不是坏事。所以这边完事，立刻写文，希望大佬们能提供宝贵意见！