长城汽车醒醒吧!中国真没那么多人喝咖啡!
车企这几年,简直是和咖啡杠上了。
特斯拉与咖啡店品牌MANNER COFFEE联名,推出了“一刻杯”活动。活动期间,车主向店员展示特斯拉充电界面,或者找到特斯拉Model Y咖啡车,即可免费获赠联名咖啡一杯。
上汽集团旗下的吉咖啡,主打咖啡跟汽车的结合,将传统的4S店进行了升级改造,成为汽车生活馆,为车主提供更好的服务。
蔚来也将把咖啡融入到自己的门店之中,全国各地的蔚来中心里,为用户提供特饮、咖啡等饮品(只提供服务不售卖),在NIO Life中也在售卖挂耳咖啡和随行咖啡滤泡袋。
而长城汽车则是在起名上和咖啡系列杠上了,推出了智能出行品牌“咖啡智能”,用“咖啡”命名系列车型,包括摩卡、玛奇朵、拿铁、蓝山等。
除了车型命名以外,长城汽车还用“咖啡风”对车身颜色命名,比如说拿铁的配色分别命名为榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色,而这七种配色的名字,都是网络征集而来的,是网友票选出来的。
在咖啡系列命名火出圈,在网络上引起广泛讨论的同时,也遭遇了不少网友的质疑,咖啡系列取代VV加数字的命名,真的好吗?咖啡命名不好记,也容易混淆,到底是谁想出来的绝佳创意?
之前用VV加数字系列,级别高低一看便知,VV5定位最低,VV7定位较高,但是摩卡、玛奇朵、拿铁、蓝山很难去辨别级别高低。
当然了在懂咖啡的人眼里,还是有一套辨别逻辑的,蓝山咖啡则是制作工艺最为复杂和最高端的咖啡品牌之一。因此,用蓝山来代表高端车型无可厚非。
拿铁是浓缩咖啡加上牛奶加上奶泡,是意式咖啡同牛奶的经典组合,拿铁中的牛奶含量也是最多的,自然成本也是相对比较高的,所以拿铁也是魏牌旗下比较高端的车型。
玛奇朵是在1份浓缩咖啡的基础上,再盖上一层薄薄的奶泡,成本相对要更低一点,因此在魏牌产品序列之中,玛奇朵也是定位较低的产品。
所以你能看到,在长城汽车的产品规划之中,这一套产品的高低序列是有其逻辑所在的,但是对于大多数不懂咖啡的国人来说,实在是难以区分。虽然喝咖啡看起来在国内是小资、情调的象征,但是国人真正把咖啡当成日常饮品的人还不多,更别提去深入了解咖啡文化。更何况,魏牌本身的受众人群和产品调性,就和咖啡不太搭。
魏牌可能认为,咖啡代表着小资情调,代表着品质升级,像星巴克重新定义咖啡那样,长城汽车希望用“咖啡智能”重新定义汽车。但是长城魏牌汽车,仅仅是用了咖啡的名字命名,而没有针对咖啡做出延续性的营销,咖啡的“韵味”并没有在长城魏牌身上看到,反而是招致不少人吐槽。
对于目前的长城汽车来说,可能有点骑虎难下了,魏牌的销量不及预期,咖啡系列的命名似乎没有起到预期的效果,但是如果现在改名,可能会让更多的人质疑,旗下的产品没有传承。摆在长城汽车面前,是一道难解的题。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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