摩托升级 篇一:春风450SR-S 碳纤维套件升级 ~
▲ CFMOTO 450SR-S在2023年年底,小编终于攒够资金全款提下准新车CFMOTO 450SR-S。在同等价格区间来说,这辆车从颜值,配置,动力,我认为非常有竞争力。
❤️ 真实感受
首先先说外观,春风450SR-S的外观是我比较满意的一点,性价比不是一般的搞,流程饱满的肌肉面条,红黑的搭配,开在路上十分吸晴。并且还配有定风翼。
配置上,整车采用了铝合金材料,整备质量为169kg,前后标配ABS防抱死系统,还配有牵引力控制系统,使得整车具备操控性和稳定性。制动系统采用了前320mm单碟对置四活塞,Brembo卡钳,后240mm单碟双活塞设计,可以在高速行驶和急刹车时提供出色的稳定性和安全性。
驾驶过程中,操控十分流程,没有笨重的表现,骑行起来丝滑流畅,中段提速明显。
▲ CFMOTO 450SR-S📑 改装心得
拿到车后,发现原车采用了大量碳纤维纹路的装饰,但对于本人来说,感觉效果质感比较廉价,所以专门找了做摩托车碳纤维改装件品牌方EVOAERO拿了几个碳纤维的部件,将心爱的车车换成真碳纤维。
▲ CFMOTO 450SR-S原厂的定风翼形状十分好看,但我个人是不怎么喜欢仿碳纤维的贴纸的,质感实在是差点意思,但这个价位来说,已经算好了的。所以我将其换成斜纹亮光的干碳纤维的纹路。
▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 定风翼▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 定风翼原厂是一款带蝴蝶结挡泥板,我也将其换成了碳纤维材质。
▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 前挡泥板▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 前挡泥板除了定风翼与前挡泥板外,还将最明显的一块防碳纤维纹路的油箱盖板换掉了,这个地方的改装也是本人最满意的地方,更换后感觉质感直接拉满,比原来的好太多太多了。
▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 油箱盖板▲ CFMOTO 450SR-S EVOAERO 油箱盖板📸 美图分享
▲ CFMOTO 450SR-S▲ CFMOTO 450SR-S▲ CFMOTO 450SR-S作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
Haaloo
校验提示文案
Haaloo
校验提示文案