车辆应急平时充电两不误，70迈汽车应急启动电源

近年来由于生活水平的提高，汽车这样的消费品逐步迈入千家万户，而爱车在服役数年后一些小毛病也会不期而至，其中电瓶亏电无法打火相信有很多老司机都曾遇到过，特别是在荒郊野外时遇上这样的情况更是欲哭无泪，除了联系保险公司或是向其它车辆求助搭电，还有什么样迅速高效的自救方法呢？答案就是自备一块应急启动电源，简单省事无需求助他人，在长途自驾时备上一块还是非常有必要的。70迈作为小米生态链里一家专注于智能车载和智能出行领域的科技公司，近期推出了一款新品汽车应急启动电源，我们一起来试试它的效果吧。

这款应急启动电源随机配备了一个便携包，便于随车携带，包内分为两个隔层，其中一个隔层用于放置应急启动电源，另外一个隔层用来放置电瓶夹和应急电源的充电线。

这款应急电源的外观基本和常见的充电宝没有什么差别，只是比同等电池容量的移动电源要大上一圈，内置电池容量是11100mAh，但其大小尺寸和重量基本上和笔者手里的一块20000mAh的移动电源相当。除了拥有汽车应急启动的功能外，这款应急电源平时也可以作为一块移动电源使用，确保平时拥有更高的利用率。电源正面顶部有4颗LED灯珠用来显示电量情况，机身顶部依次排布有电源键、USB TYPE-A电源输出口、USB TYPE-C电源输入口和一颗LED灯珠用于暗光环境下的照明，侧面是12V汽车启动端口，用于连接打火端子和电瓶夹，不用的时候可以用塑胶盖盖好，可以有效防止落灰或是进水等。

作为应急电源使用的方法也是非常简单的，首先确保电源电量大于50%，否则是不能发动车辆的，在满电状态下最大可以启动4L的汽油车辆。作为应急电源时它的启动电流为250A，峰值电流更高达600A。需要搭电时，将打火端子插入侧面的汽车启动端口，然后用电瓶夹分别连接汽车电瓶的正负极，其中红色接电瓶正极，黑色接电瓶负极，打火端子线具有短路、过压、过充、过放、过流、反充、反接、过温八大防护功能，因此无需专业知识也能轻松操作。

如果一切正常，打火端子上的绿灯常亮，如果红灯亮起并发出蜂鸣声，则有可能是接反了正负极，需要尽快检查一下；绿灯闪烁并蜂鸣表示电瓶电压过低，按下BOOST键等绿灯常亮后就可以启动车辆了；如果接上电瓶后没有任何指示灯亮起，则有可能是电瓶严重损坏，确保正负极连接正常后按下BOOST键等绿灯常亮并尽快启动车辆即可，车辆启动后30秒内尽快拔掉电瓶夹。值得注意的是BOOST键采用防误触设计，使用时用尖锐物捅压一下即可。在常温环境下根据官方测试，70迈应急电源用来启动3.0L发动机可以连续启动40次，而4.0L发动机则可以连续启动30次，续航表现非常稳定放心。

平时我们可以将这块应急电源作为普通移动电源使用，支持5V/2.4A输出，足以满足日常使用需求，如果怕电量过放不能满足应急使用需求也没有关系，70迈应急启动电源支持低功耗超长待机，在满电状态下即使存放一年，依然可以保证剩余电量超过85%，完全满足使用条件。

由于现在的车品日渐增多，加上爱车行驶年数的日渐增加，行车记录仪、空净、HUD等设备都可能成为压垮电瓶的“最后一根稻草”，所以配备一个应急电源是非常明智的选择，哪怕三五年内用上了一次相信也值回设备本身的价值了，何况在平时它也可以作为一款普通移动电源使用，有没有感觉配上它一举两得呢？