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GWT测试报告 篇四十三:有传言那么好么,杜伽K320大键测试&分析

观纬测评 01-15 16:46 关注

DURGOD杜伽,我们多次在网上看到关于它的评价——不低,多数是在手感和做工,尤其是手感。这让我们想起了曾经体验过一个半价大F的酷冷Masterkey L,它名声大噪比杜伽更早。虽然说杜伽没被说成是半价L,毕竟L不是国内代工的。但是不少读者希望我们测下杜伽的键盘,好和同级别的产品有所对比。

那么下面就是大家久等的结果了,在同样的测试方法下,杜伽的表现如何,能比iKbc、GANSS、AKKO更加出色么?(下面测试方法&原理,老粉可直接划过,新粉必看)


【测试设备&原理】

【测试设备】:按键克重曲线分析仪

GWT测试报告 篇四十三:有传言那么好么,杜伽K320大键测试&分析

【原理】:将键盘保持默认出厂状态在水平测试台上,以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟手指做垂直按压的操作,感应器将以缓慢、高灵敏度(100000点/秒)准确抓取整个“下压和回弹”过程中各个点的压力变化,测出按键的克重和行程关系的曲线图,并计算实测数值与轴体理论值的偏差率,统计出各项指标的结果。最后将数据偏差和按键的实际情况结合进行分析,确认其整体按键顺畅程度、一致性和手感特点。

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【测试方法】:测出普通键(X1倍键帽)的曲线作为参照标准,再选择操作频率最高的大键(带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、Backspace、)的各个测试点作为重点测试对象,模拟人手操作习惯,将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率,最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。


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【测试取样点】5个大键、11个触发点,适用于标准键位布局键盘。


【轴体】

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CHERRY MX红轴是近几年来最受玩家喜欢的轴体,它直上直下的手感、轻快灵敏的反映让它文(Office)武(Gaming)兼修,简单说其实就是弹簧味道。它也是黑轴之后针对游戏优化的轴体,二者风格相似,但如果平衡技术(平衡杆、卫星轴)做的不好的时候,MX红轴大键的手感会变得像黑轴那么重,控制好力度成为大键的关键。


【按键】实测数据

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【普通键】和大多数键盘相似,K320的普通键也是正常的,全绿通过。


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【Backspace键】中心触发是线型和数据均表现出色,除了“导通行程”稍微大了点,其它参数都很接近标准。在左侧卫星轴触发时,红蓝线间距有明显的拉开,说明下压的顺滑度有所减弱,但还在正常范围内。只是,起始阶段0.6mm内手感呈现两段式变化,“预紧力”20.30cN刚好及格。


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【Enter键】中心触发时意外的发现“总程压力”飘红,红蓝线大概15cN的间距,而且“导通行程”出现偏大、较晚触发的情况。到了左卫星轴触发时,则更加意外的一片红(4项数据报警,很不正常,反复测试依然如此),很明显这个克重曲线的幅度已经超出了黑轴的范围,触底达到了101.04cN,回弹是(红线)仅50cN不到,这个点触发的实际感觉是下压费力而且回弹较慢。此外,“预紧力”16.87cN呈现轻度的松垮,而且前1mm行程内明显不是线性变化,力度呈弧形陡增而且幅度很大。出现这么大的问题,我们必须搞清楚原因。

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我们直接测试[Enter键]的轴体,发现它的力度指数整体偏高,触底78.12cN已经快接近公差上限了,而且“导通行程”已经飘红,严格讲即这颗轴是不合格的。所以,这个[Enter键]的锅一半是CHERRY要背的。


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【左Shift键】中心触发正常,力度、行程都基本良好,单点得分88分。右侧卫星轴触发时,顺滑度稍有下降,最终触底时“总程压力”达到了77.98cN,红蓝下间距有些拉开。但整个行程中,线型变化保持得良好,而且没有“预紧力”不足的情况,总体表现在可接受范围内,而且全绿通过测试。


GWT测试报告 篇四十三:有传言那么好么,杜伽K320大键测试&分析

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【右Shift键】这个键的表现看起来和[Enter键]类似,卫星轴触发时一大片的飘红,但实际上二者是有差别的。先看看中心触发,线性良好、5项数据表现都非常不错,全绿通过单点得分90分,中心触发是最接近“裸轴”表现的,那么轴是没问题的。但是左侧卫星轴触发时,4项数据飘红,不但力度是黑轴的手感,而且13.93cN的“预紧力”不足带来较明显的松垮,其实,这个键在数据上来看基本也是废了,单点得分51分,已谈不上红轴的味道了。这次CHERRY轴没问题了,是杜伽自己的锅了。


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【Space键】中心触发表现极为出色,不仅全绿通过,各项参数都是标杆型的,单点得分高达97。但在两侧卫星轴触发时,虽然总体可以,但均出现了同样的问题:“预紧力”不足。14~15cN左右的预紧力会感受到轻微的松垮现象,并容易造成下压0.5mm行程内产生两段式手感变化,这个是手指完全可以感知的。


实测偏差汇总:

从测试结果来看,杜伽K320在55个测试点共有11个点的测试数据没通过一致性测试,通过率为80%,单点测试得分在45~97之间,跨度很大,平均得分76分,并有2个单点得分不及格的键。


GWT测试报告 篇四十三:有传言那么好么,杜伽K320大键测试&分析

*表格分析:

仔细解读数据能得出,[Enter键]、[右Shift键]是两个表现最差的键,问题也集中在这里。[Enter键]有CHERRY轴的原因,[右Shift键]则完全是厂商自身的问题。通过数据整理和对比同类数据,能发现这把K320的几个优缺点:

  1. “总行程”的实测数据看起来非常出色,平均偏差近2.56%(0.1mm),行程十分充足,在我们测试过的MX红轴键盘中,位列前茅不输ikbc C104。体现为充分的下压过程有足够的体验感,机械轴长行程的特点体现得很准确。

  2. “总程压力”变化不稳定,平均26.10%(15.66cN)的波动,在这个级别的MX轴中处于中下水准,因为两个失误的键大大拉低了平均分数,而且带动了“导通压力”的不稳定。

  3. “预紧力”总体控制比较一般,共4项飘红,平均29.34%(8.8cN力的变化),且多数为负公差,即容易造成敲击的松垮感,也是这把键盘大键的常见问题。

(杜伽K320和8款MX红轴机械的测试数据对比,能看到它所的位置)(杜伽K320和8款MX红轴机械的测试数据对比,能看到它所的位置)


【总结】

实测数据不会骗人,给出的结果显示,杜伽K320没有网上传言的那么出色,毕竟一分钱一分货,大键的整体一致性距离F、L的表现尚有差距。80%的测试通过率作为抽样参考,K320在可接受的范围内,以红轴的标准参数和曲线为参考,K320的大键一致性表现属于“良”,还不能说手感出色,网上传言的准确度有待核实。

GWT测试报告 篇四十三:有传言那么好么,杜伽K320大键测试&分析

但有一说一,测试是为了追求真相,不是吹嘘和抹黑。那为什么杜伽键盘给人感觉手感很好?从K320的表现,再结合我们的主观体验,我们分析:

  1. 是行程充足,触底时钢板干净、稳实的反馈感,体现了OEM钢板机械的味道;

  2. 是降噪控制起了很大的帮助,铁板厚实触底振动小,而且润滑脂涂抹充分(钢丝R角处全是固态油脂),钢丝声控制到极低,即便松垮也没感觉出键帽有明显的松动。

因此,相比一些常见国产和其它品牌机械键盘,让人感觉“稳重”。此外,它在其它方面的用料、做工也有一定的加分。


以上测试数据和结果均来自GWT实验室,只代表我方观点。

感谢关注GWT报告,开箱找感觉,深究看报告。


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全部评论 (21)
碧油鸡哥
2
01-17 14:03

G902S 其实很一般,键盘这种东西全数据项一点意思都没

观纬测评
1
01-17 15:22
碧油鸡哥: G902S 其实很一般,键盘这种东西全数据项一点意思都没 1
观纬测评: 它的力和行程就是控制的更好,不管它 看起来多一般,起码它把轴体的味道体现的更准确。 2
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碧油鸡哥: 键盘这个东西最大的特点就是主观,100个人用可能50种感觉,你这种这么指标项数据化真没意义,没有人手指是一样的长短粗细力度的,欧洲人亚洲人关键反馈还不一样呢。 3

无意义是你这么认为的,因为你没理解数据的价值。 你误解了什么,我们不是要告诉你手感数值和我们的感受, 而是通过测试分析键盘的大键调教、一致性高低,不同工厂、品牌有不同的品控标准, 我们的测试是指导和改进生产、组装的参考,不是抒发个人情感、喜好这些主观的感受, 每个人的个人喜好无法用别人的感受来替代, 但是,好的产品都是由标准、数据的指导下造出来的。 希望你能读懂我们的东西。

值友9190633331
1
01-15 16:50

银轴真的好用 这把键盘

SeanScott
0
01-18 10:50
张大妈解毒员: 现在的车厘子不说也罢,一些人还在吹德国品质,其实早就某沿海城市量产了。不然两百多一把国产机械车厘子,厂家又不是做慈善的。 1
victormomo: 前两天刚看推文说 樱桃在国内的厂是组装键盘的,轴体还是德国产,你这又说都国产了。。。我都不知道该信谁了 2

不是老早前就是珠海那边产的吗?不发烧的话一样用

ShiroiYuki
0
01-18 00:55

不值,性价比太低了,贵

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