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越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

筑先狼 10-01 20:01 关注

现代人的生活再也离不开手机了,无论是生活还是工作,基本是机不离手了。怎奈受限于电池容量的大小与手机厚薄/轻重的取舍,现在的智能手机在重度用户手里基本是坚持不了半天的,于是一天两充三充就成了常态。于是各种充电器、无线充、车充等充电设备也在紧随潮流,从以往的5V1A到去年的9V3A/12V2.25A再到现在的100w快充。至于以后的能到多少就交给未来吧。

越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

一直以来,充电速度最快的还是有线充电。比如小米9,官宣最快27W,配套的无线充电座充套装最快20W,移动电源无线充电最快10W,有线就能达到18W了,基本和有线持平了。

但这些场景也就适合在家或者静止的情况下使用(我是不建议移动电源在移动过程中给手机充电的,要么使手机尾插板的充电接头松动,要么使移动电源的USB口松动;也不建议放在包里给手机充电,这样虽然是静止的,但在封闭空间里给手机充电,手机会发热的。)

那在车上呢,想要给手机快速充电咋整?接在普通车充上小功率慢悠悠的充?还是接着移动电源无处安放的充?小米其实已经给了多种方案。去年出了款带电动夹臂的无线车充,配合小米9最快充电功率可以达到20W,对中长途来说,充那么点时间是够用了,但要是长途呢?速度相对来说还是慢了点。

越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

于是小米又探索出来一款支持100W快充的车充(目前仅支持小米10至尊版),但对我这小米9来说,哪怕可以27W也比20W快了很多。毕竟日常出行还是以短途居多,对于有电量恐惧症的人来说,能够在尽量少的时间充更多的电,这样下车后就更有底气了是不。

越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

这样就有可能需要双USB口都支持快速充电,这里也是满足的,最快双口68W,我相信现在还是很少有设备可以满足这么大的功率的。

搭载了USB自动匹配芯片,不仅可以为手机、笔记本充电。还可以为各式各样的智能设备充电。以前有不少人买逆变器就是为了给笔记本充电,现在在某些时候就可以省省了,毕竟车充还是带灯环的即省空间又是一个不错的装饰品呢。

越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

待机的时候是白色灯光,这个和无线车充的环形灯光是一样的。低功率情况下是绿色的,没错,苦逼的小米9就在这个档位,27W以下就是渣渣。小米10可以达到中功率蓝色灯光;小米10至尊版可以达到高功率橙色灯光,看着就很快。

国庆中秋双节将至,带上齐全的装备,开着心爱的小车,带着心爱的家人,去享受生活吧。此处要特别感谢小米提供的众测机会,让我能够提前体验一些新奇古怪的新品,为米家添砖加瓦。

越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了

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全部评论 (16)
筑先狼
0
10-11 20:28
北纬三十度的思念: 手持K30 PRO 居然找不到一个配套的33W车充 1

这个应该就可以了,最快100w的

筑先狼
0
10-11 20:28
雪浪2017: 小米无线车充不到一年充电器坏了,想去京东保修,才发现京东竟然只保修3个月[皱眉] 1

啥型号的?我的还很坚挺,就行车记录仪的线坏了老是重启,换了根3m长的31块好了

北纬三十度的思念
0
10-11 19:54

手持K30 PRO 居然找不到一个配套的33W车充

雪浪2017
0
10-05 11:59

小米无线车充不到一年充电器坏了,想去京东保修,才发现京东竟然只保修3个月[皱眉]

jujusoft
0
10-05 11:17
jujusoft: 再下去,点烟口的电流标准得升级了[皱眉]10a即将不够用 1
筑先狼: 新车应该齁得住 2

新车保险丝也用的10a的,元器件倒是hold得住

值友2377936364
0
10-03 22:23
fwsm: 不带电压数(看不到电瓶状态)与开关,实在的说个人觉得不值得买,比这个值得大把 1

100w值得的还有?

筑先狼
0
10-03 01:58
jujusoft: 再下去,点烟口的电流标准得升级了[皱眉]10a即将不够用 1

新车应该齁得住

筑先狼
0
10-03 01:58
lewisgucci: 我买了个OPPO手机,那个自带的充电器速度很快,我就又买了个给老婆,可是她用起来跟苹果原装的竟然一样慢 1

可能就是协议不一样,小米的用华为的直接充不进去,之前是这样,现在不知道了

筑先狼
0
10-03 01:57
L海棠: 倍思65瓦的车载充电器有人实测一下吗 1
筑先狼: 是要充笔记本嘛? 2
展开隐藏评论
L海棠: 功率越高当然越快了,笔记本在车上办公也常有的事。 3

电瓶吃的消不[龇牙]

jujusoft
0
10-02 21:46

再下去,点烟口的电流标准得升级了[皱眉]10a即将不够用

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