越来越高效的车充——下车再也不用担心手机没电了
现代人的生活再也离不开手机了,无论是生活还是工作,基本是机不离手了。怎奈受限于电池容量的大小与手机厚薄/轻重的取舍,现在的智能手机在重度用户手里基本是坚持不了半天的,于是一天两充三充就成了常态。于是各种充电器、无线充、车充等充电设备也在紧随潮流,从以往的5V1A到去年的9V3A/12V2.25A再到现在的100w快充。至于以后的能到多少就交给未来吧。
一直以来,充电速度最快的还是有线充电。比如小米9,官宣最快27W,配套的无线充电座充套装最快20W,移动电源无线充电最快10W,有线就能达到18W了,基本和有线持平了。
但这些场景也就适合在家或者静止的情况下使用(我是不建议移动电源在移动过程中给手机充电的,要么使手机尾插板的充电接头松动,要么使移动电源的USB口松动;也不建议放在包里给手机充电,这样虽然是静止的,但在封闭空间里给手机充电,手机会发热的。)
那在车上呢,想要给手机快速充电咋整?接在普通车充上小功率慢悠悠的充?还是接着移动电源无处安放的充?小米其实已经给了多种方案。去年出了款带电动夹臂的无线车充,配合小米9最快充电功率可以达到20W,对中长途来说,充那么点时间是够用了,但要是长途呢?速度相对来说还是慢了点。
于是小米又探索出来一款支持100W快充的车充(目前仅支持小米10至尊版),但对我这小米9来说,哪怕可以27W也比20W快了很多。毕竟日常出行还是以短途居多,对于有电量恐惧症的人来说,能够在尽量少的时间充更多的电,这样下车后就更有底气了是不。
这样就有可能需要双USB口都支持快速充电,这里也是满足的,最快双口68W,我相信现在还是很少有设备可以满足这么大的功率的。
搭载了USB自动匹配芯片,不仅可以为手机、笔记本充电。还可以为各式各样的智能设备充电。以前有不少人买逆变器就是为了给笔记本充电,现在在某些时候就可以省省了,毕竟车充还是带灯环的即省空间又是一个不错的装饰品呢。
待机的时候是白色灯光,这个和无线车充的环形灯光是一样的。低功率情况下是绿色的,没错,苦逼的小米9就在这个档位,27W以下就是渣渣。小米10可以达到中功率蓝色灯光;小米10至尊版可以达到高功率橙色灯光,看着就很快。
国庆中秋双节将至,带上齐全的装备,开着心爱的小车,带着心爱的家人,去享受生活吧。此处要特别感谢小米提供的众测机会,让我能够提前体验一些新奇古怪的新品,为米家添砖加瓦。
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