新车速递：NIO DAY 2020 蔚来ET7正式发布

2021年1月9日，蔚来NIO Day 2020在成都举行。

蔚来首款智能纯电动轿车ET7正式发布，ET7也是蔚来的首款自动驾驶车型，其补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。

首先，ET7搭载的全新蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），是此次发布会的一大重点。

蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下的点到点自动驾驶体验。

蔚来建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片，算力高达1016TOPS。

其次，在外观设计上，蔚来将高清摄像头、高精度激光雷达等自动驾驶传感器，自然协调地融入到车身线条的设计中去，瞭望塔式的设计方式也为自动驾驶汽车的设计提供了新的思路。

ET7整车长5098毫米，宽1987毫米，高1505毫米，轴距3060毫米。远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯与立体通透的贯穿式心跳尾灯前后呼应。

接着来到车内，ET7延续了第二起居室的设计理念，兼顾了豪华感、精致感和科技感。全系标配的智能无框电吸门，自动预开，让上下车更加轻松。此外，车内还运用了环保材料，比如来自热带雨林的可再生藤木Karuun。前后排标配座椅加热、通风、按摩功能，进一步提升乘坐体验。

ET7的第二代数字座舱技术，搭载了高通第三代数字座舱计算平台，拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高，车内还标配了23个扬声器，输出功率达1000瓦，打造7.1.4车载沉浸声系统。

最后，动力部分，ET7搭载了前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。

ET7补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元。首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。ET7全系标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能，NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。

以下是蔚来ET7的外观实拍图，由于内饰还没有开放拍摄，后续有机会继续奉上。