新车速递：马自达3昂克赛拉/CX-30 2.0L压燃发动机版本来了略显诚意不足！

9月16日晚7点，搭载SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机的马自达3昂克赛拉和CX-30正式上市，指导价分别为18.99万元/19.99万元。

两款车相比于“普通版”车型在外观内饰等方面并没有变化，只是将海外的SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机正式移植过来。

SKYACTIV-X 2.0L发动机最大功率为180马力，峰值扭矩224Nm。该发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。作为参考，现款搭载的2.0L发动机，最大功率只有158马力，峰值扭矩为202Nm。

传动系统匹配的依然是6AT变速箱。

相比于普通版，二者的售价提升均在2万元以上，但配置的增加很少。

马自达3昂克赛拉 压燃尊荣型，指导价18.99万元，相比于此前的顶配质尊版（16.89万），贵了2.1万元。除了发动机的升级，只增加了前驻车雷达/360度全景影像/GPS导航系统/语音识别控制系统，其余配置保持一致。

马自达CX-30 压燃尊荣型，指导价19.99万元，相比于此前的顶配尊悦型（17.19万），贵了2.8万元。除了升级为压燃发动机，还增加了一套24V轻混系统，电机类型为交流同步电机，最大输出功率为6.5马力，峰值扭矩为61Nm。至于其他配置，只新增了一套车内空调PM2.5过滤系统。

还记得全新马自达3在海外上市的时候，全新的2.0L压燃发动机引起了业界的一片称赞。但引入国产之后，这台压燃发动机并没有一块儿引入，新车依然沿用老款的发动机，加上后悬架等配置的减配，招来了一片骂声。如今该发动机终于搭载，却将售价拉到如此高的水平，咬咬牙完全就可以买日系B级三剑客了。马自达的这波操作，诚意太低了。

马自达在国内的定价策略一直有些迷，或许他们已经安于做一个小厂，只要卖给忠实于ZOOM-ZOOM的粉丝即可。再去看看海外的马自达，我们都以为马自达是万年玩自吸的顽固派，殊不知2.5T发动机版本都装在CX-30上面了。

以上就是本期的新车快讯，感谢大家的关注。对于这款车，大家怎么看？