qjmotor追600开箱,这是黄龙600官方改装版?
钱江今年突然爆出一个qjmotor的品牌,多品牌战略肯定是为了多卖一点车,但起这个名字真的很low,读起来还拗口。
追600是qjmotor的第一款车,加上黄龙600就是国内唯二的四缸车了。有3个配置,今天开箱的是高配版。
箱子和贝纳利黄龙600一模一样,就是印的字不一样而已。
撬开所有铁夹就能打开箱子,不过铁夹和箱边都很锋利,要很小心。
当月的车,很新鲜。
木箱打开的状态,很稳妥。
车几乎是整装来的,只有后视镜和电瓶需要安装。
马祖其前减震和布雷博刹车是高配追600最大的卖点,刹车是黄龙600的短板,现在装配了布雷博就一步到位了。相对于马祖其,我还是觉得中配追600的kyb减震更放心点。
发动机相比黄龙600就是边盖换了个logo而已,也是和2020款黄龙一样是滑动离合,捏离合比旧版轻松很多。
后刹车也是布雷博,排气管的位置改成了底部隐藏式。
后平叉也是一样的铝合金,颜色有点区别。
按键和新款黄龙600一样是可发光的,貌似幼狮800也是用这个配套,贝纳利跨级别用相同的配套件的情况很多。。。
新logo来个特写。。。
大灯是黄龙600被吐槽的最多的地方,追600的大灯设计有点川崎的感觉,能看。
车尾两边的抓手是塑料外壳件,用来扶一下车没关系,不要尝试用它做横向移车。
把所有固定带松脱后再拆掉起落架就可以推车出来了。
170身高的上车效果,比黄龙600稍微低一点。
打开坐垫后可以看到所有线路都被塑料遮盖了,虽然工艺一般,但看不到凌乱了。
kyb的后减震,工艺明显比以前的黄龙600的后减好,效果暂时试不出来。
配套的工具,聊胜于无。
鑫奥龙12v8a电瓶,和黄龙600一样,通路货。
无匙启动算亮点了,钥匙设计感也不错。
新款车还是比较多人围观的,话说想要回头率,大排量车是性价比最高的选择了。
把电瓶接好,正极离车架很近,要十分小心。
lcd显示屏和2020款黄龙600一样,就是开机画面换了个图案。
来几张不同视角的照片。
个人觉得追600目前的蓝,红配色都不好看。
后挡泥板是铝合金的,应该和贝纳利502c通用。
试驾下来感觉黄龙600差别不大,动力表现是满意的,档位也比较清楚,刹车也许是先入为主,感觉会稳一点。因为坐高底一点,我168的身高感觉会踏实很多。最大的缺点是排气声音没有黄龙600好听,黄龙声音更浑厚低沉,买四缸车很大部分人是喜欢它的声音的。
最后说一下,追600要买就买中配和高配,低配没意义。
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