312
127
主打杀菌消毒除甲醛，耐奥金V1车载净化器体验
2020-07-27 14:58:05
2点赞
1收藏
0评论
之前曾经写过一篇车载净化器的文章，并且跟车上空调滤芯进行过一系列PK，通过开启内外循环以及只开净化器，来对比PM2.5的净化效果，同时测试了车内的CO2浓度。感兴趣的可以去看看我当时的评测文章。
在车窗关闭，且空调滤芯有效的前提下，车内PM2.5基本上是不需要担心的，尤其是内循环，基本上可以把它当做一个带有有冷暖空调的功能车载净化器了。
而外循环可以当做是带冷暖空调的新风系统，不过净化效果比内循环稍微差一些，主要取决于滤芯材质。所以车内的PM2.5，基本可以交给车载空调来解决了，额外的车载净化器只是锦上添花的效果。
空气中，除了PM2.5，还有细菌和病毒，在车内污染中，甲醛、苯、甲苯等也是较为常见的，尤其是部分新车，刚买来时就可以闻到里面浓郁的“新车”味。
常见的车载净化器，大多是去PM2.5为主，去甲醛、病毒啥的为辅。
耐奥金这款净化器却不一样，它主要是杀菌消毒和去甲醛，并无去PM2.5的功能。具体效果如何，跟我一起往下看看吧。
开箱
外包装看着还不错，正面为产品图和产品名称。
背面和侧面主要是产品的相关信息。
去掉外面的包装，里面的布置很精致，滤芯和其他配件都用专门的盒子装着
直接拆开全部，上个全家福，除了常见的配件外，还有2个香片，放到净化器上，还可以起到香薰的作用。
外观细节及使用感受
机器采用专利外观设计，荣获德国红点设计奖，看着还不错。
拿在手里也比较有分量，整体为金属质感的铝合金材质，通过36道风口镂空设计，进出风更快。
机器顶部为的LOGO处为触控面板，可控制开关和调节风量。电源接口为TYPE-C，非常棒。
机器底部为可旋转的开关，用于放滤芯，同时可以看出净化器的结构，为经典的底进上出结构，并且由于整体镂空设计，换气效果会不错。电机采用直流无刷电机，全速运行功耗为2.5W，充电宝也可以轻松驱动。
净化器的滤芯如图，与常见的HEPA滤芯不同，这里没任何HEPA、活性炭啥的，能看到的只是一颗颗白色的小球。
可以闻到一股类似那种含氯消毒剂的味道。
这些白色颗粒采用了AOP-KF固体碱专利技术，也就是杀菌消毒去甲醛的核心技术了，看介绍还申请了专利。
来自官方的介绍如下，很厉害的样子。
附赠了2个香薰片，随便拆开了一个如图。
拆开滤芯上面的盖子，就可以把香薰放进去。
装上滤芯，整体效果如图。
点烟器电源接口为双USB出口，输出电流总共为5V3A，算下来每个口应该是5V1A左右。线材为编织线，手感不错。b
机器直接可以放在杯架里。
也可以放在后排杯架。
由于我的车后排没电源接口，所以就放前排了。接通电源后，机器和点烟器那都有指示灯。
通过触摸，可以分别控制开、低档、中档、高档、关 4个模式。
整体的颜值还是挺好看的。
分别测试了不同情况下的声音，起始环境为33分贝，中档和低档声音都比较小，都是40多分贝。高档声音要稍微高一些，有50多分贝。
直接上机测试，我的仪器是测的TVOC，里面包含了苯等各种挥发物。
先开启车外循环试试，TVOC有一定的下降，但后面就没什么变化了（后来我发现车库里面本身TVOC就差不多是这个数值，估计是因为车在怠速，尾气有一定影响），CO2和PM2.5也有一定的下降。
后把外循环改内循环，TVOC升了点，CO2浓度也升了。
车内空调关闭，并处于内循环档位，以达到密闭效果，静置一阵后再测试，净化器直接开最高档，8分钟左右，TVOC从1.4降到1.18左右。还是有一定效果的。
官方还有个专业的3平米试验舱的纯甲醛净化测试。测试结果也很不错。
关于杀菌和消毒，没法测试，官方是直接提供了一个中科检测的检测报告，1小时除菌率可达到98%，效果不错。
车内的甲醛污染，除了空气带来的，还有就是内饰的缓慢释放，主要是游离甲醛，关于游离甲醛等治理方案，目前流行的技术大概有这几种，活性炭、臭氧、光触媒、AOP-KF固体碱。
活性炭靠吸附，优点是价格便宜，但吸附能力有限，饱和后有二次污染风险，所以需要定期更换；
臭氧除甲醛不错，但是最大的缺点就是，对人体有害，所以没法在有人的环境下使用；
光触媒处理的效果也不错，也很安全，但是由于需要触发机制，使用条件的局限性比较大；
这样看来AOP-KF固体碱处理甲醛等气体污染物还是不错的，还可以对白色葡萄球菌H1N1等细菌病毒也有很好的净化效果，并且对人无害，滤芯一次可以使用一年。
这AOP-KF究竟是啥呢，好奇的我去查了一下它的专利，原理比较简单，主要就是靠二氧化氯来去甲醛和杀菌消毒。这也解释了为啥会有含氯消毒剂的味道了。从去甲醛角度来讲，知网上有不少二氧化氯去甲醛等污染物的相关论文，效果还是不错的。从杀菌消毒来说，很多医院都用二氧化氯消毒，并且这次疫情，也推荐用含氯消毒剂来去病毒，可见效果也是不错的，并且AOP-KF的专利持有公司本身就是造医用消毒机的，还给一些医院供货，所以效果应该还是不错的。
总结
总体来说，耐奥金V1车载净化器还是挺不错的，它没有采用市面上常见的PM2.5滤芯，而是直接用了杀菌消毒去甲醛的滤芯，相当于是一个车载消毒机，这算是车载净化设备的一个新方向吧。
对于去除车内的甲醛还有病毒细菌等污染物来说，最好的办法应该还是开窗通风，然而，并不是所有时候都可以开窗，比如夏天、冬天、雨、雪、雾霾天，以及今年的疫情天，我基本上就没开过窗。关窗情况下，开启外循环类似新风系统，可以起到一定效果，但也不是所有的时候都可以开启外循环，比如雾霾天、隧道内、堵车时。而且普通空调滤芯对甲醛病毒啥的的过滤效果也是有限的。
因此耐奥金V1做为一个车载消毒机还是挺合适的，不管是外循环还是内循环，都有一定的效果。
除了在车内使用，还可以考虑在室内偶尔消毒使用，虽然风量是为3平米的车内设计的，但在小房间里面杀个菌也还是可以的~
