当平衡车变身卡丁车，它足够好玩么？——狗带的ninebot 卡丁车改装套件测评

我敢说小米自打推出了ninebot平衡车的卡丁车改装套件后绝对吸引了不少值友的眼球，我就是其中一个。毕竟说实话，虽然平衡车是个很酷的东西，但是原来站在上面看着多少有点傻傻的

我引用这张图你们可别误会，毕竟大多数人还没有上图这位道士这么帅，一般看着就像个木桩一样杵在平衡车上。

所以这次卡丁车套件一出，多少人心中的炫酷梦想就被激发了！ 毕竟相比起平衡车，卡丁车明显要酷很多倍啊！特别是作为玩跑跑卡丁车，马里奥卡丁车长大的一代，心中当然有卡丁车梦！

既然拿到了卡丁车改装套件的众测，那么自然就是要解决心中的几个疑惑：

1、 这个套件占不占地方？方不方便带着玩？

2、 卡丁车套件组装麻烦吗？

3、 卡丁车驾驶感受如何？安全性如何？我能漂移么？

4、 适合在哪玩？用来通勤现实么？

Ready！3、2、1、GO！！！

咳咳，别急各位，在介绍卡丁车之前，还有一款大家熟悉的产品要介绍一下，那就是刚刚被我diss的小米ninebot平衡车！

ninebot的这套平衡车套件，全部基于平衡车作为基础而来进行改造，并不能独立运行，因此这次众测也很贴心的提供了小米的平衡车配套。因此，拥有这款平衡车是一切的前提哦！文章后面我会提到这个平衡车的使用感受的

官方定价：

九号平衡车：1999

卡丁车改装套件：2999

不算小的占地面积，放哪真要好好考虑

当入手这款卡丁车的冲动冷却下来，相信所有的理性选手都会思考一个问题：这玩意占不占地方，平时放哪呢？

而很明显，沉浸在众测申请成功的我是完全没有考虑到这一点的，因此刚物流过来这款卡丁车的时候我才着实被它的体积给吓了一跳。

没错，包装盒上面是能够躺一个人的.....

在官方给出的数据里，这款卡丁车的包装体积为1095 X 865 X 510，而取出后呈收缩状态的卡丁车套件尺寸也有1004 X 822 X 459，因此建议各位在购买之前先好好思考一下自己家里能不能放下这么个东西。

当然，包装可以视为一次性物品，这样的话这款卡丁车套件也就没有想象的那么占地方了。

我个人将其放置在了家里餐厅客厅拐角的地方，相对来说这里空间比较开阔而且没占用必经之路，其他人的话平时放阳台就好了。

然而家庭收纳只是其中一个方面，另一方面问题也需要考虑到，就是移动它的便捷程度。这款卡丁车改装套件的重量高达27.8KG，而其必须配套的小米平衡车重量也有12.8KG，二者加起来将近100斤的重量可不是随便说说就能抬动的，一个人挪动他肯定不现实了，必须要两个人合理才能将其抬出来。

如果是电梯房可能还方便那么一点，但是悲催的是我家是个楼梯房，不幸中的万幸是我家住二楼.... 因此每次想要玩这个卡丁车，都得两位男士通力合作将其抬下楼，让他的实用性大打折扣。

不过小米官方给出的建议，是将其放置在车的后备箱里面，在商品介绍面将其形容为“后备箱里的大玩具”

对比我租来的，体型约等于Smart的电动汽车，看得出这款平衡车的体型着实足够小巧，然而对于后备箱来说，压力却不算小。

对于我租来的这俩小体积车来说，由于车身宽度窄，想要横着放进后备箱几乎是不可能的，不过万幸的是，由于是双人座，因此后备箱能够竖着放下这款平衡车。而根据官图显示，普通的轿车后备箱在清空状态下也是能够放置下折叠状态的小米卡丁车的。相比起从家里搬出来，放在后备箱里可以随时移动，同时也减少了家里的占用空间，看起来是个不错的主意，只是相应的后备箱的空间就被牺牲掉了，因此如何在这方面做取舍，我觉得是考虑要不要购买这款平衡车的第一步。

（如果您家里有车库或者足够大的杂物间或者两三台车啥的就完全不必考虑这个问题了 ）

组装过程：尽可能的简单，除了一点小问题

小米这次的卡丁车套件，从上一个章节的图中应该不难看出来，其实本体的完成度已经相当高了，真正的组装其实满打满算也才五个步骤，你看随机附赠的工具其实也才小小一盒。

而说明书，算上APP引导部分，总共也才一张纸

其过程可以概括为：

拆下脚控杆—与卡丁车接驳—装上电池—调整车架长度—调整方向盘

但是这五个步骤里，我还是遇到了一点阻力。

第一个步骤是拆下平衡车的脚部操作杆，这一步骤可以说把我给彻底难倒了。平衡车的脚控杆是一个用螺丝固定的可拆卸把杆，即使拧下螺丝它也会牢牢地卡在内部，因此需要一个特殊的结构将他顶出来，上面这坨黑黑的东西就是这么一个金属件，它由两部分组成，由螺丝将其固定在一起。然而我遇到了品控问题，上面左半部分留的开口太小，螺丝根本拧不过去，一开始我还以为是我自己没对准，后来才发现是产品本身存在问题，没办法，只得回家用电钻将其扩孔后方才可以使用。

后面部分倒是真没什么难题

例如将平衡车与卡丁车壳子链接的环节，其实就是将卡丁车壳子套在平衡车上，接好控制信号线，然后绑好两条魔术贴固定带就好了。

中间的可伸缩金属车架也是有几个固定调整的档位，找准螺丝孔直接将伸缩螺丝拧紧即可。

车把的高度调节部分的结构很像健身房里的椅子，往上一抬就能将方向盘抬起，然后插入插栓并拧紧就算是固定好了。

以上就是装配需要你亲自动手的地方，除了可能力气不够以外，所有环节小孩子也都可以独立完成，所以叫他“小朋友的大玩具”一点都没问题。

讲完了装配，我们来看看车身的细节。

第一眼看上去，小米这款平衡车还是比较好看的，不知道大家又没有玩过跑跑卡丁车，他给我的感觉有点像游戏中最初最受欢迎和“合金”系列的造型，干练又不乏科技感。

当然，为了实现伸缩结构以及减轻重量，被牺牲掉的底盘呈现出来的样子就比较的扎眼了，仅仅只有两根钢管作为支撑，虽然从重量上来讲车身强度是已经足够了，但是心理上多少觉得看起来会有点不靠谱。

在车辆的动力部分，车身钢架从车内延伸出来，技能作为防撞栏，更是为了将平衡车固定在尾部的固定栏。通过这张图我们能够看到固定的魔术贴绑带，差不多有我整个脚后跟那么宽，两边的绑带按照规定贴紧之后能够牢牢地将平衡车固定在卡丁车尾部。 在钢架中间的那个黑色插头就是将卡丁车和平衡车控制系统连接在一起的控制线，该部分没有保护，也是非隐藏式结构，所以防水功能基本上是不用想了，肯定不适合在积水路段开的。

车座大小是不可调节的，不过多数卡丁车车座都是差不多的规格，大人小孩都能坐。只是材质方面，就是硬质塑料壳子上面贴了一层海绵，摩擦力倒是足够，车座本身内凹同时略微向后靠倒是坐得也很紧，不过屁股和塑料亲密接触，看来这车完全没有越野能力了，倒不是性能不够，而是屁股还不够硬啊。

为了防止驾驶者从邦硬的车座上飞出去，这款卡丁车还配备了安全带，这个安全带除了卡扣采用中扣的眼镜蛇卡扣以外，绳带部分几乎与汽车安全带规格完全一致，而眼镜蛇卡扣可以说是卡扣里的网红产品了，轻薄小巧的同时在牢固性上有十足的保障。

车架的侧面部分，还是有两个塑料的防撞结构，而一开始我还没注意，后来才发现这个结构里竟然还还隐藏着手刹的部分。 说是手刹，其实就是一个有弹性的金属把手，通过向后拉动，使得金属片和轮胎接触形成刹车效果。因此理论上来说有这个手刹，漂移也不是不可能的事情了。

继续往前看就是方向盘了，由于是卡丁车，因此方向盘部分肯定是没有省力的结构，我们可以看到就只有一根支撑杆和一根控制杆隐藏在外壳的下方。方向盘呢，设计的方方的样子，有点像是方程式赛车的方向盘，不同的是它既不可拆卸，也没有高科技加成，就是一个普通的塑料质感的方向盘，灰色的部分并不是蒙皮，而是另一种颜色的塑料而已。。。 好在开的时候还是可以很稳的抓住的。比较遗憾的是方向盘上没有配备一个喇叭之类的东西，感觉会要少不少趣味呢。

再往前看，就是整款卡丁车的灵魂部分：油门和刹车啦！ 这两个脚踏板的脚感还算不错，力反馈略轻，可能是考虑小孩驾驶的缘故。线性踏板让我们可以很准确的操作车辆的速度状态，整体的相应速度和真车差别不大，相信还是能改带来不少驾驶快感的。

这时候看回车头，原来还隐藏了一个不怎么明显的日间行车灯。值得一提的是这款卡丁车是没有大灯的，因此很不适合夜间行车，你看不见别人，别人也看不见你，十分危险。 安全性上值得一说的是除了我们看到的白色塑料外壳，在车架底部其实还有一根黑色的金属防撞栏隐藏在外壳后方，坚固程度应该是没问题的。

作为一个玩具级的改装套件，小米卡丁车在外壳上尽可能的不花哨，为了实现车架结构也牺牲了不少美观装饰，但是其在装配完成后，确实有一股子卡丁车的灵魂在里面，各个部分的焊接做工看起来还算讲究。剩下的，就是真真坐上去感受它的驾驶乐趣了。

有点危险却爽快无比的驾驶体验，但我始终没有漂移成功

坐在这款卡丁车上，人的姿态基本还算是比较放松的。在将车架张开到最大后，脚步自然前伸就能踩到油门，164的妹子和172的我在车架最大状态下的感受都觉得挺合适，不知道1米8以上的人在这款车上会是什么感受。

虽然坐在车上真的迫切的想踩下油门，但是小米却不允许你太急，在segaway的APP里有一段详尽的动画教程引导你如何操作这款卡丁车，不完成教程是无法驾驶的哦！

当一切妥当，就可以踩下油门往前走了。 这款卡丁车将速度分为了三个不同的档次，分别是新手模式8km/h、普通模式18km/h、运动模式24km/h，在初始驾驶没超过一公里时会将速度限制在新手模式以确保操作者熟悉了他的性能。

在直线行驶状态下，被限制在新手和普通模式这款卡丁车的表现和平时驾驶汽车的感受其实没有多大的差别，首先油门和刹车的响应速度足够快，其次由于速度被限制，起步的加速也比较平缓，因此在坐在车上的感受还是很平稳的，甚至让人觉得少了一点刺激。

而在运动模式下，一切就完全不同了，由于车身离地很近，而加速的那一瞬间给的推力也很足，因此推背感会比较强烈，那一瞬时的感受不亚于开汽车猛踩了一脚油门。也只有在这个时候我才切实的感受到这款卡丁车的可玩性还是很强的。至少直线加速的表现是足以获得一定驾驶乐趣了，当然你非要说的话24的极限速度多少还是有点慢，但是这款卡丁车的玩具定位在这，再快安全性就跟不上了。

有一个很重要的部分不可忽略，那就是转向部分。前面跟大家说了，这款卡丁车的方向盘和多数卡丁车一样没有省力设计，因此转弯角度和你打盘的角度几近一致，加上如此小的轮距和轴距，意味着你在驾驶过程中手部的细微颤抖，都会准确的反映到赛车的行进方向上来。为本来就比较爽快的驾驶更是平添了几分刺激感。

上图可以看到，这款卡丁车所需的转向距离真的相当的短，因此在转向时不可避免的会受到比较大的离心力，这也构成了这款卡丁车驾驶体验中最刺激的地方。

离心力，没错！ 由于速度限制，因此即使是极限速度状态下的推背感也是转瞬即逝。但是每一次转弯时的离心力却是不会缺席的！ 较短的转弯半径以及灵敏的操作相应，让每一次转向都充满了刺激的感觉，特别是速度足够的情况下，人的姿态会被影响向外甩去，那个感觉真的叫做一个爽！

也是由于这个原因，这款卡丁车漂移就真的成为了可能。在大幅转向时同时踩下刹车并拉下手刹，会有一定的漂移感觉，不过由于我选择的这个地方摩擦力实在是强，因此我转了很多圈，人都快转吐了也没有完成漂移动作。不过我在网上看到有人在瓷砖环境下实现了漂移，可惜我转移阵地去瓷砖地的时候被警卫阻拦，而后续也没有找到合适的场地，无法展现给大家看。

当然，有刺激，就一定伴随着风险。由于人会成为影响这款卡丁车重心的最大因素，因此转弯时的姿态会极大的影响车辆重心平衡。 在高速状态下拐弯很有可能会造成轮胎离地的情况出现，毫不夸张的说极有可能造成翻车！

为了向大家更好的传达驾驶感受，我还制作了如下两个GIF，速度都是实际速度体现，大家可以做一个参考。

如果说速度体验勉勉强强，那么算上弯道表现后，这款卡丁车的驾驶感受确实可以说是相当爽快的了。

当然，能前进自然也能后退，虽然只有油门刹车两档，但是这款平衡车还是提供了倒车功能，只要通过双踩刹车即可实现。

然后就。。。。 没啦！ 在驾驶这一部分，小米卡丁车虽然好玩，但毕竟只提供了一个卡丁车的基础功能，因此前进后退拐弯，就是它所拥有的所有功能啦！

不过这并不意味着它的可玩性就止步于此，毕竟无论赛车汽车卡丁车，可玩性还有一部分，那就是人制定的规则。 我们可以通过放置路障的放置设置赛道，与朋友进行一场计时赛？当然你也可以选择开着它在公园里**，实在不行的话。。。。

练习下倒车入库也没什么不行嘛，科目二模拟器了解下？

上路是不可能上路的，这辈子不可能上路的

很多人看到小米这个卡丁车，肯定第一时间都会想到看着去上班。 我这么说吧，它可能真的不是很适合开上路。

首先要说到的就是这个刹车距离。 作为一款时速高达20km/h的产品，其刹车距离维持在6米左右的水平，这意味着在非机动车道上驾驶的时候你没有足够的反应速度去应对冲出来的行人，横冲直撞的电动车，以及各种共享单车。

另一方面，这款卡丁车的体积确实较小，路面车辆很可能会看不到你，特别是在距离十分靠近的情况下，轿车司机可能根本都无法察觉到你这个人的存在！可以说是马路杀手级别的存在。

更合况，这类产品在无论是机动车还是非机动车到行驶都是违法的！！！！

这里你可能会说，那大不了我走人行道上咯。 好，且不说这样的通勤效率有多低（不如骑单车），你确定你屁股能受得住这样的颠簸？

再说了从续航上来讲，这款卡丁车可没那么给力。以测评第一次游玩经历来说，我总共以最高速模式行进了4KM左右的历程，剩余的电量仅为61%左右，考虑升温后掉电更快，因此高速状态下实际续航能力可能维持在10KM左右，对于通勤来说，也是个泼为尴尬的成绩是不是？

那么什么人适合买这款产品呢？

嗯，这个问题，才是大家真正关心的好问题。毕竟冲动过后发现自己买了没用，只会平添烦恼，但是经过测试，我觉得小米这款平衡车+卡丁车套件还是很不错的，适合如下人群购买。

1、拥有小米平衡车且平时爱玩一些新鲜东西的人

2、家里有小孩，平时经常一起开车出去玩的家庭

大家可以看出我把人群划分得相当细了，至于为什么这么划分，原因很简单：

ninebot这款卡丁车改装套件，其极限运动能力下能够带来刺激的体验，因此爱玩的朋友，可以买一个玩一玩，这是完全没问题的。 而以家庭为单位的人，平时小孩就有娱乐需求，这一个套件，同时能够满足小孩和大人的好奇心，而且卡丁车对于小孩来说有长久的吸引力，平衡车单独拆下后又能作为大人的代步工具，这笔投入从使用场景来说可以说相当划得来了。现今各个广场上都充满了电动儿童车的游乐体验项目而且收费不菲，相比来说ninebot 改装套件2999的价格还是比较容易让人接受，虽然网上儿童电动卡丁车有更低的价格，但是从产品的适配度上来讲，ninebot这款产品无疑更能同时兼具更多人的要求。

在测评过程中，有不少人在围观，在交流过程中我发现不少朋友还是觉得，给自己买个这种东西是没有必要，但是听到这款产品大人小孩都能用，并且还可以拆开成为平衡车时，这个改装套件的存在会变得更容易接受一点。

因此，在满足自己使用场景，并且家里有地方存储的情况下，我认为ninebot的这款改装套件还是值得购买的。如果这笔投入能够换来大家在一起的欢乐时光，还有什么能比这个更宝贵的呢？

补充部分：ninebot 平衡车mini 使用感受

我前面就说了，我不太喜欢平衡车，在用过之后，我更加不喜欢这种小型平衡车了。

不得不承认，ninebot的这款平衡车做得确实相当不错，如此小巧的体积却能保持相当的平稳，实属不易。官方宣称3分钟掌握一项技能，我认为30秒其实就已经差不多了。

但是我对平衡车的不放心并不是在行驶体验上，而是从行驶姿态上来考量的。

以上图为例，我完成了前进以及减速停止的动作，但是观察身体却很难察觉到我有什么动作，而对比滑板，这种平站的姿势明显没有滑板那样侧着站令人感到炫酷，正如我开头描述的那样，像个木桩一样傻站着。

相对来说最令我不满意的还是这款产品的转向操作。相比起滑板，或者其他类型的平衡车产品，ninebot mini是通过膝盖内侧碰触操作杆来进行转向的。在行驶过程中，这样的操作意味着打破身体的平衡，而且操作反馈也不是特别的明确，特别是对于减速转弯来说，身体的平衡很容易处于一种失调的危险状态，可能也正因如此这款平衡车的速度被限制在了16KM/H左右，毕竟较低的速度能够保证相对的安全。

不过除此之外，这款产品我倒是挑不出其他的缺点。segaway作为元老级平衡车厂商，产品的性能自然是毋庸置疑，稳定性相对来说比较出色，同时整个操作指引也十分详细，令人易于上手，而且小巧的造型也更加适合于短途通勤。值得提醒的是，这款产品也有12KG重，如果带着它去逛超市这种不能在室内使用的场景可能只会是徒增负担。

那么以上就是充满着我个人主观意见的测评啦，如果大家对于平衡车+卡丁车改装套件有任何疑问，欢迎在评论区提出，我尽量做到一一解答，还有请大家点个关注，我是李狗带，一个乐于分享数码产品个人使用感受的玩家，我们下篇文章再见~