摩托资讯 篇四十一:2024 Triumph Scrambler 400 X 新车资讯 ~

2023-12-27 00:30:13 2点赞 1收藏 3评论

自 20 世纪 70 年代初的 T25T Trail Blazer 以来,这是这家英国公司的首款单缸摩托车。Scrambler 400 X 秉承了其一贯的风格,因为它是一款具有越野能力的街车--同样是新款的凯旋 Speed 400。下面,让我们来揭开它的神秘面纱,让您了解这款摩托车的真面目。

2024 Triumph Scrambler 400 X2024 Triumph Scrambler 400 X

车轮使 2024 Triumph Scrambler 400 X 成为一款可以在泥地里行驶的摩托车。虽然 400 X 没有线辐式车轮,但它配备了 19/17 英寸的车轮组,ADV 级 Metzeler Karoo Street 轮胎的街道/泥地偏向率为 70/30。不过,有了这些车轮,如果您喜欢越野车的泥地风格,您可以选择更适合越野骑行的轮胎。如果您喜欢越野车的造型,但又想坚持在人行道上行驶,则可以选择更适合街道行驶的轮胎。防抱死制动系统(ABS)是标准配置,在非铺装路面骑行时可以禁用。

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凯旋为 2024 Scrambler 400 X 配备了半长行程悬挂系统。每个车轮都有近六英寸的行程。前叉采用倒置的昭和设计,后避震器配有一个背负式储气罐。调节仅限于避震器弹簧预载。

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Scrambler 400 X 的专用底盘与 Speed 400 的几何形状不同。Street 的轴距拉长了 1.6 英寸,使 Scrambler 400 X 的轴距达到 55.8 英寸。Scrambler 有 4.3 英寸的车道,比 Speed 增加了 0.3 英寸。虽然这两个数字表明稳定性有所增强,但由于车身倾角仅为 23.2 度,比 Speed 减少了 1.4 度,因此又恢复了一些灵活性。Scrambler 400 X 的座椅距地面 32.8 英寸,比 Speed 400 高 1.7 英寸。

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Scrambler 400 X 的整备质量增加到 395 磅,比 Speed 400 重 20 磅。更大直径的前轮、更长行程的悬挂系统、更长的轴距、更大的前制动盘、更宽的车把、护手、不同的后视镜和更大的制动踏板都增加了车重。Scrambler 采用两件式座椅,而 Street 采用单件式座椅,但我们不确定两者在重量上是否存在差异。

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2024 Scrambler 400 X 采用了与 Speed 400 相同的液冷 DOHC 单缸发动机。这款由英国凯旋和印度巴贾吉汽车公司(Bajaj Auto)合作推出的全新发动机具有明显的超方正特性,喜欢通过提高转速来产生动力。在转速为 6500 rpm 时可达到 28 ft-lbs 的峰值扭矩,在转速为 8000 rpm 时可输出 40 匹马力。不过,四气门发动机从 2500 转/分一直到 9500 转/分的红线都有可观的扭矩,这应该会让它在公路和越野时都能轻松驾驭。

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与 Speed 400 一样,Scrambler 400 X 的排气管位于发动机下方。虽然这可能与 Scrambler 的个性不符,但它使催化转换器远离骑手的腿部。

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发动机采用博世线控燃油和点火装置。虽然只有一种动力模式,但牵引力控制是标准配置,而且可以解除。

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动力通过六速变速箱提供。紧凑型离合器具有辅助和防滑功能。

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所有照明均采用 LED。

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仪表盘以现代和经典的方式提供大量信息。车速表为模拟式,右侧是液晶仪表盘。通过液晶显示屏,您可以了解档位、转速、燃油表和其他相关信息。此外,还有一个供电的 USB-C 端口。

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钥匙上有一个应答器芯片,取下后可锁定电子电路。这可以防止骑车盗窃。

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2024 款 Triumph Scrambler 400 X 尚未公布售价(更新:400 X 的建议零售价为 5595 美元)。不过,凯旋承诺该车将 "具有价格竞争力"。如果您在印度,很快就能买到这款 X。这并不奇怪,因为该车将由巴吉汽车公司(Bajaj Auto)在印度制造,由凯旋在巴西和泰国制造。世界其他地区则要等到 2024 年第一季度。

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