摩托资讯 篇二十一：2024 KTM 250 Duke 新车来袭 ~

2024 KTM 250 Duke 是一款全新车型，与其替代车型 200 Duke 几乎没有任何共用部件。2024 KTM 250 Duke 是KTM 在美国推出的最小的 Duke。

2024 KTM 250 Duke

KTM 抛弃了 200 的双顶置凸轮轴发动机，采用单凸轮轴配置。不过，它仍然采用四气门缸盖和液冷系统。KTM 保留了 200 的 72 毫米缸径，并将冲程加长至 61 毫米，以提高排量。250 是真正的 250，排量为 249cc。

2024 KTM 250 Duke

据 KTM 内部人士称，2024 250 Duke 的线控发动机部件更少。此外，虽然 250 Duke 比 200 重 34 磅，但据称重量更轻。马力和扭矩的增加足以弥补重量的增加。KTM 宣称其峰值功率为 31 马力，峰值扭矩为 18 ft-lbs，但奥地利人并未透露达到这些数字时的转速。

2024 KTM 250 Duke

排气头具有一个膨胀室。然后，气体通过避震器下方的侧向短消声器排出。六速变速箱采用带辅助和滑动功能的湿式多片离合器。离合器为线控。

2024 KTM 250 Duke

2024 KTM 250 Duke 采用全新车架。它仍然采用钢制大架车架。不过，它经过了重新设计，采用了螺栓连接的铝制副车架和拱形铝制摆臂。车身也是全新设计。

2024 KTM 250 Duke

2024 KTM 250 Duke 升级了 KTM Apex 悬挂系统。两端的行程加长了约一英寸，现在接近六英寸。43 毫米前叉采用开芯大活塞设计，而避震器则是乳化装置。唯一可调的是避震器的弹簧预紧力。

2024 KTM 250 Duke

尽管悬架行程更长，250 Duke 的座高却比 200 更低。250 的座高仅降低了约四分之一英寸，但考虑到车轮行程的加长，这一点还是令人印象深刻的。

车轮是新的，印度制造的 MRF Steel Brace 轮胎也是新的。子午线轮胎是 MRF 的新设计，我们对这个总部位于钦奈的品牌还没有任何经验。我们可以告诉你，MRF 于 1946 年作为玩具气球制造商起家，71 年前进军轮胎领域。自 1967 年以来，MRF 一直向美国出口轮胎。

2024 KTM 250 Duke

250 Duke 采用了全新的驾驶舱。除了新的五英寸液晶仪表盘外，KTM 还首次推出了新的开关设备。如果您下载 KTMconnect 应用程序，仪表盘将通过蓝牙与您的 Android 或 iOS 智能手机配对。

2024 KTM 250 Duke

在车主的要求下，ByBre 卡钳让 2024 KTM 250 Duke 减慢了速度。前制动盘直径为 320 毫米，比 200 增加了 20 毫米。后制动盘直径比 200 增加了 10 毫米，现在为 240 毫米。博世继续负责防抱死制动系统（ABS）的工作，并提供了一个超级摩托模式，可解除后轮防抱死功能。

2024 KTM 250 Duke

2024 KTM 250 Duke 还没公布价格。它有两种配色，均为橙色。在 2024 版上市后，您应该很快就能亲眼目睹新款 250 的风采。

2024 KTM 250 Duke

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