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王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

唯电新能源汽车社区 04-02 23:16 关注

2021年3月30日,众所周知,在小米2021生生不息春季新品发布会上,雷军宣布了一项将会影响小米未来的重大决定:进军智能电动汽车市场

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

这是一场前所未有的盛况——汽车圈、科技数码圈、财经圈媒体集体蹲点,熬夜码出了足以环绕赤道两圈的文章。关于小米造车本身的分析,唯电在今天就没必要再提这件“陈年旧事”,因为就在今天下午,一张有趣的合影出现了(背景车辆也很有趣)

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

图片转自群聊,拍摄者在北京海淀的小米产业园内,偶遇雷军一行正在进行接待,对象是比亚迪股份有限公司总裁王传福

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

发布会上,尽管雷军坦诚聊出了小米造车的底气——团队做成功新品的经历、足够的米粉用户规模、全球最好的生态协同以及1080亿元的“钞能力”,但汽车与手机电子数码产品毕竟属于截然不同的赛道,无论在产业链以及生产制造环节,两者都不可相提并论,若要在短时间内实现量产,外部合作是最佳选择

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

于是,小米到底会与哪家车企产生姻缘,霎时成为饭后之余的全民竞猜:3年前小米与北汽有过战略合作,于是谜底是北汽;东风汽车在湖北,雷军是湖北人,于是谜底是东风;雷军投资过小鹏蔚来,于是谜底是新势力;当然还有最近流传的长城汽车,虽然很快就被高管辟谣,但股价留下了当年骚动的气息。

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

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长城并不是第一个被谣言合作又被辟谣的,去年年底,一组制作得十分精美的“小米蓝天计划”海报广为流传,青悦S1由比亚迪汽车提供平台赞助。该消息很快被小米公关部王化否认,但放在当下复盘,或许就是知情人士在得知小道消息后恶搞P图放风——这件事唯电爆料新车时也经常这样干。

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

各种传闻真真假假,即便是王传福出现在小米产业园区,也并不能代表小米就将与比亚迪合作造车,毕竟回顾一下发布会的PPT——小米拜访车企一定是一件再平常不过的事情;1080亿摆在那里,车企去拜访小米也是理所应当,只是今天刚好被拍到了而已。

因此,本文并非断定或者遐想比亚迪与小米合作是板上钉钉的事 ,只是简单根据图片发点看法:

王传福与雷军同框出现!小米造车,会是比亚迪代工吗?

一是双方早已拥有长久的合作基础,不过并非是在造车领域,而是比亚迪的另一项核心业务“比亚迪电子”,这位与曾与富士康一绝高下的OEM巨头。当初小米9缺货,雷军发文称“比亚迪生产的小米9首批产品正式下线”,不少网友新世界的大门从此被打开,即便是刚刚发布的小米11 Ultra,其机身后盖、摄像头加工、中框打磨等均离不开比亚迪的身影。

二是比亚迪早已推出独立的“弗迪”品牌,成为标准化的汽车供应商,滴滴定制的D1网约车、松散机车的SS DOLPHIN都是先例,虽然国内如吉利等品牌也先后续释放为第三方车企“实现梦想”的代工信号(原话,不是代工而是筑梦)。但相较于一直遵循垂直供应链体系,且拥有成功案例的比亚迪来说,明显会略逊一筹。

三是优势互补,但凡使用过比亚迪汽车以及小米手机的用户,都能感受到两家企业在用户思维模式上的截然不同,偏硬件的比亚迪与偏软件的小米,势必能够为用户带来更强体验的优质良品。

以上分析不代表双方最终实际情况,若明天股票涨了,记得发个红包就好。

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全部评论 (3)
传说中的的高大胖
1
04-03 04:28

比亚迪王传福 吉利李书福 这玩车的都要带福嘛[高兴][高兴]

null_Kun
0
刚刚

比亚迪产品完全配不上比亚迪的技术水平 还是专心做代工比较好

休利
0
04-02 23:53

你买了多少比亚迪股票,说吧

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