4月付费咨询特别篇：新车带买楼兰交车，8块钱咨询省1万

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大家好，我是掏裆熊，又到了每个月大家喜闻乐见的环节了。上一期付费咨询特别篇发布的当天休假了，没想到在家休息比上班还累，当天文章发布后反响热烈，也让更多的用户知道车fans付费咨询到底是怎么用的，于是单我一个人就接到了整整15个咨询，从早上9点钟睁开眼一直到晚上11点，回答了一整天，聊到头昏眼花头重脚轻眼冒金星，连出门买个26块钱的烤鸭都是迷迷糊糊的...

这期同样有新车带买和通过咨询成功购车的经历，无一例外，这些小伙伴都是坦诚相待、高效沟通的典范，双方互相信任，把咨询的功能发挥到极致。

带买车型：日产楼兰2.5L XE两驱精英

指导价：238800

优惠价：54500

提车地：江苏苏州

这位老哥一开始其实咨询的不是日产楼兰，而是亚洲龙，但家里人商量了一下，觉得轿车不够实用，还是想买台SUV，于是跑来第二次咨询，看到他咨询的车型当场就愣住了，楼兰？这车好归好，但买的人好像有点少...

再三和老哥确认有没有搞错车型，对方斩钉截铁的说就买这车了。由于车型算小冷门，出于慎重当场就给做日产的朋友打电话咨询了一下，朋友告诉我这个车的行情不太好说，一年都难得卖几台，还都是库存爹，来个客户都当爷似的捧着，我们店里还几台爹呢。后面他还说了什么我也不记得了，完全变成了诉苦大会，最后只记住了一条：这车普遍有点库存时间，至少在半年左右。

按照行情给出了基本建议后，老哥说4S店给他搞了个3000的保养包，其实这就是日产的双保，包含5年9次基础保养和5年15万公里质保，有些店会送，有些不送，就算出钱也还是挺划算的。现在很多品牌包括大众也有这个双保购买，买了肯定不会吃亏。

原以为把这款车的实情告诉他之后会再考虑考虑，没想到老哥话锋一转，直接提出带买需求。怕他是一时脑热，正巧手边还有个带买的单子在进行，于是没有立即答应他的要求，想着拖一两天看看，谁知第二天老哥依旧在追问是否能接单。

接下了这单后开始简单分析：

（1）日产要求车主本人到店，所以提车地一定不能太远，200公里内最佳，提车一天搞定。

（2）老哥自己在4S店询问到4.8万的优惠，最起码要5.3万以上的优惠才值得跑一趟。

（）虽说楼兰普遍库存时间较长，但尽量找时间短的车。

经过一段时间的车源寻找，最终在江苏苏州找到一台该配置的现车，出人意料的是生产日期十分新鲜，21年2月22日出厂，刚到4S店没几天。

敲定好一切后，按照约定时间，我们专业的小伙伴和老哥一家四口赶赴苏州，帮助验车、代办临时牌照等提车手续，到了中午手续还没办完，我偷偷和小伙伴说要请他们吃饭，后来看他们在群里聊中午吃红烧鲈鱼，只有默默流泪，这得花多少钱啊...然而老哥一家人十分热情，抢着买单，正在喝凉水的我长舒一口气，随即脑海里不合时宜地浮现出穷酸蛤蟆的表情包...

下午两点多手续终于全部办完，老哥一家四口也开着新车回到了杭州，后续只需自行完成上牌，整个流程就办完了，至此带买告一段落。

下面通告一下带买利润。通过我们的渠道拿车价是5.45万，给老哥5.25万优惠，利润2000元，另外再赠送双保，他在当地的价格是优惠4.8万，额外需要加3000元双保，库存时间还长，最终综合下来，比当地便宜了7800元，而且还是新的不能再新的车。

关于价格：很多时候我们确实能找到更优惠的车源，但要综合提车便利性、距离、风险程度，这些是需要优先考虑的问题，通常我们为了降低风险，极力建议用户和我们一起上门提车，出于行程方面的考虑，只在用户半径200公里内寻找车源，再远就PASS了，多个几百公里多那么两三千优惠，但要多耽误一天时间，这在我们看来极不划算。

咨询车型：马自达CX30 2.0L 自动嘉悦

指导价：151900

全国优惠行情：1.2-1.5万

这位小哥在我们的建议下，成功用低价买到了心仪的爱车，而且最终省下了一万多块钱。

从他咨询的问题也能看出来，小哥是有足够确定的意向车型，在4S店已经看过车，对价格构成有一个基本的了解。我们也一直呼吁，希望大家看过车，对价格拿捏不准的时候再来咨询，这样双方的沟通效率会非常高，这也是我们存在的最大意义。

日系车里除了丰田和本田，日产和马自达价格算是比较好砍，如果你信了自媒体说的马自达造车不是为了卖，而是为了喜欢马自达的人，那就大错特错了。一马即将倒闭，长马日子也好过不到哪里去，各地4S店规模都极尽往小了压缩，因为根本没几台车，要那么大展厅也没用，真表露出来想买的意思，价格虽然不能砍到离谱，突破一下行情没多大问题。

查询到浙江及周边，马自达CX30的行情在1.2-1.5万，裸车在13.79万左右，于是按保守的1.4万优惠计算，全款落地应该在15.49万上下，在这个价格的基础上买了只能说没买贵，真确定买直接谈就行。

4S店第一口报价只给了5000优惠，这个价格确实虚高了，这个时候最好的办法就是多走几家，探探虚实，如果当地只有一家4S店的，不妨找二级要个报价单，什么是合理的价格区间就清楚了。

过了两天小哥回信说15.3万订车了，优惠力度应该在1.5-1.6万，贴着目前的行情走，算是一个不错的价格，最后还发了一声感慨，还好来咨询了一下，不然被宰1万多。其实这也得益于小哥自身的明确性：

（1）有确定车型，就买这款车了，目前什么价格才是合理的？这样我们的顾问才能沟通起来非常顺畅，有些用户车型都没确定，或者说购车时间还得等大半年，想等最优惠的时候入手，这样的咨询就没多大意义，除非是新上市的车，产品成熟的热销车型一般价格都比较稳定，不会大起大落，一年到头差不到3000块钱，等大半年实在没啥意思。

（2）充分信任，信息丰富。有些用户可能在线下吃过亏，咨询的时候说一半留一半，藏着掖着，把顾问当线下4S店的销售，其实没必要这么防备，我们提供的是咨询服务，多提供一些有效信息，能够给我们的顾问多一些判断依据，从而给出专业的建议。

咨询车型：雷凌1.2T豪华

指导价：129800

全国优惠行情：1.8-2W

这位大哥上来就抛出目前4S店给出的报价单，罗列的非常细致，每一项都列的清清楚楚明明白白。我们极力建议大家这么做，在4S店算报价单时能拍照尽量拍照，如果不能拍照那就把每一项费用记下来，因为这非常关键。

经常有用户只记得一个大概的优惠和总的落地价，我们的顾问通过落地价在反推的时候，常常和优惠对不上号，一问才知道这里收了2000，那里收了3000，这也是4S店的惯用做法：通过远超行情的优惠吸引用户，再通过其他收费项把价格拉回来。

目前雷凌优惠在1.8-2万，结合市场行情和用户所在地的一些情况，于是最终给出的价格建议是12.7万落地，并且详细的告诉了价格商谈的着手点：车价按1.8万，上牌500，根据开票价保险应该在4500左右，但不排除有些店要求购买300多元的驾乘意外险，综合在5000左右算比较合理。

几天后老哥也发来信息，表示最终谈到12.8万落地，如果这个价格再赠送一些精品，和12.7万也是差不多了，毕竟雷凌这种车全国价格都差不多，想要有特别大的优惠或者差价几乎是不可能的事情，我们能做到的就是帮助用户在合理范围内获取最大的优惠。

关于赠送精品：这是咨询用户很喜欢提到的一个问题，其实这个问题很简单，就两句话。

（1）羊毛出在羊身上，合资品牌除了贴膜脚垫行车记录仪等常规项，其他高价值精品有的送就代表其实还有的谈。

（2）价格上实在谈不下去了，再来谈赠送精品，别一开始就谈，顺序别搞反了。

OK，这期的付费咨询特别篇就到这里，我们下期再见~