车载空气净化器到底值不值得够买？一文详解

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前言：

车子对一个通勤狗来说好比第二个家，加上家里孩子慢慢大了，现在周末都要接送去上英孚。

每天上下班上海这路况，要是略微出去晚些直接就堵高架了，再加上现在上海外牌规定，我们住宝山周末去市区南北高架都堵得厉害。这堵车的时候车窗根本开不了，后面天气又要热了，其实真的能开窗通风的用车环境一年中也没几天。

所以你如果问我车载空气净化器到底要不要买？我可以先回答你，我买了。买车的时候就买了。

这篇文章我们就来聊聊车载空气净化器那些事~

1.车载净化器到底有没有用，车内循环空调是不是能够代替车载净化器？

• 内循环洁净的确会有一定效果，但是时间速度上远不如车载净化器快

这个道理其实挺简单的，基本现在家里都会用上空气净化器吧？反正楼主家有两个，一个小米的放在客厅，房间里是一个松下的。这些都是为了雾霾天，湿度高的黄梅天等准备的。同样的我准备车载净化器也是为不方便开窗通风的日子里准备的。车窗紧闭的环境下，车内二氧化碳浓度还有细菌数据会慢慢攀升，使人昏昏欲睡，或者体感不适。车内空气需要流通净化。

那很多人就会觉得汽车本身就带了内循环和外循环换气，在天气和外界因素不良的情况下，外循环肯定是不适合在行车途中使用的。那内循环呢？

大多数车，在内循环时空气都会通过空调滤清器，相当于可以反复过滤。但是这个过滤速度并不快，并且因为汽车空调一般是前出风，会有一定的过滤死角，而孩子基本都坐在后座。所以当时我买车时直接就购置了车载空气净化器主要就是为了放置在车的中后部，供孩子使用。

• 车内空调循环洁净基本不能过滤甲醛等，不适合新车用户

为什么我买车的时候就直接买了车载净化器，新车甲醛必然爆表这个毋庸置疑，我们买车的时候我记得是冬天，开不了窗户，内循环的空调滤网其实并不附带过滤甲醛功能，就是最普通的过滤网。汽车里面皮座椅，还有内饰等等会慢慢渗透出甲醛，虽说解决甲醛最有利的办法肯定是开窗通风，但是冬天你让我上下班开窗北风呼呼吹着上路，还是略显凄凉。

车子都买了，小十万的牌照都拍了，差这几百块钱保命钱么=-=~

• 极端天气不适合外循环或者开窗通风时，还是需要车载净化器

其实我个人觉得只要是车窗紧闭的情况下，跟家里门窗紧闭是一个道理，多放一个车载空气净化器肯定错不了。最好还是要那种能吸附味道的，很多空气净化器只是单纯地跟车内空调一样过滤空气，去除大颗粒，这种净化器还是比较杯水车薪的。我个人是不会购买的。

特别是家里男人抽烟的，就算不是在车里吸烟，也总会有一股烟味。净味也是一个大工程。

2.车载净化器适合哪些人群？

家中有孩子的，新车用户，用车途中大部分时间不方便开窗的用户，对出行体验有品质要求的车主，容易过敏的人群~

加上之前新冠的流行，我个人觉得车里多安装一个净化小匣子放心很多。

3.车载净化器的种类以及工作原理

在考虑怎样挑选车载净化器之前，我们应该先来了解这个小东西。这样才能知道怎样的车载净化器适合自己。

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化 汽车 内空气中的 PM2.5 、有毒有害气体（ 甲醛 、 苯系物 、T VOC等） 、异味、细菌病毒等车内污染的 空气净化设备 。

市面上的车载净化器大致上分成以下三种：

• 滤网式空气净化器

滤网式的空气净化器原理十分的简单，通过净化器内部的风扇进行强制对流换气，将空气送至机器内部的滤网处进行过滤，从而达到净化效果，该种形式的空气净化器能够过滤空气中弥漫着的悬浮颗粒、粉尘以及甲醛等有害物质，并且结构简单、成本低。主要靠滤芯功能。

• 静电式空气净化器

静电式空气净化器通过静电吸附的原理，吸附空气中的粉尘颗粒。工作时十分的安静，不会产生噪音，但是，其吸附效率有限，关键是这种进化模式只能吸附较大颗粒，不能净化有害气体，并且还需要定期清理集尘板保持集尘板的吸附力，后期维护相对比较麻烦。

• 负离子式空气净化器

负离子式空气净化器是通过负离子发生器，产生并释放负离子。负离子可以将细微颗粒物凝聚沉降，看到这里应该就明白了，负离子空气净化器的主要功能是释放出负离子，通过电离反应吸附颗粒物下沉，那颗粒物是不是还在车子里？是的。只要人一动就会重新扬起。所以。。。

这种进化方式并不是特别合理有效。

4.车载空气净化器的挑选细节

• 品牌

说到车载空气净化器的选择当时肯定是先锁定品牌，市面上车载空气净化器品牌其实不少。西屋，飞利浦，倍思，博世，小米等等这些都是比较大的空气净化器品牌。具体选哪个可以综合对比下不同型号的产品，看哪个更适合自己的爱车和家人。

总之要选大品牌，因为后续大部分净化器都是需要更换滤芯的，并且滤芯的好坏直接决定了机器的性能。

• 款式

我个人认为选些小巧的，不占用很大车内空间的，并且可以有多种放置安装方法的为宜。毕竟车内空间也不是很大，请一个大家伙过来还是挤得慌的。

• 性价比

说到性价比买车载净化器的时候顺便一定要看下滤芯价格还有滤芯使用时长。以及替换滤芯的便捷程度。拿我们家这款飞利浦车载净化器来说，坐标上海，车子用途日常通勤，滤芯是今年年后买了替换的，到目前为止用了百分之16%，基本上2个多月使用20%左右。滤芯可以一年替换一次。

滤芯的吸附功能不优越，或者需要频繁更换滤芯的，这类车载净化器都需要三思。

• 功能

功能上当然是能出去的污染物越多越好啦。这也证明滤芯的可靠。细菌，病毒，过敏源，甲醛，甲苯，PM2.5，PM10,二氧化碳等等都能一个滤网解决那是最好的了。

所以选择的时候多款产品的详情页面都在仔细看看对比下。哪个除菌除尘更广泛。

综上所述，

我家当时我选的是飞利浦的一款车载空气净化器。

选择这款进化器我的理由有以下几点：

1.360°送风，洁净速度快

这款产品在我家已经服役蛮久了，所以略微有点旧，不过性能依旧很好~

这款机器是360°送风，机器的四周都是吸风口，这样能更好地大面积进行车内的空气交换对流，使净化速度大大提升。我之前看过一些单一送风的净化器，感觉这样子出风力的模式跟车内空调有点相似，还是单一角度，会有进化死角。所以都PASS了。

为此我在家里厕所做了一个封闭实验。测试机器的洁净空气速度和能力。

我在厕所里放入了我家的飞利浦车载空气净化器，接着点燃了香烟的那一瞬间，数值极限飙升，并且净化器跳红报警。但是很快的机器数值往下降。直到烟掐灭。所有数据恢复正常花了5分钟左右。

机器未开，烟未点，厕所封闭环境下空气中PM2.5数值是36。点燃烟之后瞬间数值到达了663甚至更高的999.

打开机器后数值立马回落。

一分半钟左右数值从最高的999回到了102。2分钟的时候数值跌落到100以下。

三分钟回到58左右，4分钟以后回到47，已经接近最初厕所里原始数据36。

6分多钟以后厕所密闭空间的数值低于原始厕所PM2.5数值，达到27左右。空气质量能良好状态。

所以说车载空气净化器没有用的。这个我个人是不赞同的，当呈现密闭状态下的车内环境，空气净化器的作用远远大于车载空调内循环的作用。

2.指示灯+电子数据显示能明确地知道目前车内空气质量情况

平时一般来说行车途中是不会去看手机APP的，所以当车载净化器本身能够用不同颜色指示灯显示出车内情况，那是最好的了，三种颜色代表三种状态，能让我几时知晓车内情况。

我们家刚刚买来新车，装入这个飞利浦车载空气净化仪的时候灯只要不开车窗，就基本一直是红色，使用了一段时间以后才会到黄色和蓝色。

说到这里。这款车载净化器有个小优势。除了车子启动同时净化器会被启动以外，当车在不启动的时候，这款净化器可以外接电源直接单独运转。这可帮了当时买新车的我。那时候我们晚上不开车的时候也会接移动电源让净化器工作，尽早地去除味道和甲醛。

除了机器本身带显示灯，后台APP也是可以看到净化器使用情况的。就像目前我们车内的情况就可以直接从APP上看到，也可以在家里远程控制净化器的开关。

这款机器不但能监控车内环境质量数据，同时提供全球各地的空气质量数据，这样在你生活的城市如果空气质量良好，机器就会提示你，建议你可以开窗通风。如果有雾霾等等，APP也会提示你建议紧闭窗门，开启车载净化器。

滤芯的寿命也同样会在APP中有提示。

3.滤芯更换方便，吸附面积大

当时选这款车载进化器最主要的原因我对比了下滤芯，这款三重滤网的飞利浦车载净化器，可过滤近125种污染物，最主要我看它能过滤甲醛，花粉，病毒等等，感觉很靠谱~并且滤芯的价格并不贵，后期投入不会很夸张。

滤芯拆卸也方便，接电时是有开关可以让顶盖弹起替换内部滤芯的，不通电时也可以通过人手工按下取下顶盖，替换滤芯。全部过程不需要一分钟。

为什么我这里会提到快速方便更换滤芯很重要？

垃圾在哪里？灰尘在哪里？在滤芯上啊，大幅度的拆卸震动会有让尘埃花粉等等从滤芯上掉落的风险。一个再高效能的净化器，当它需要很费劲的拆卸滤芯时，都可能会造成二次污染。

4.安装方式多样，兼顾车辆前后排

前置

中置

悬挂于车椅后方，孩子安全座椅前方。多种安放位置可以提供更多的不同需求。

以上就是我当时挑选车载净化器的心得了~写出来供大家参考~谢谢~

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