不靠吹不靠推 真续航200公里 电动自行车骑遍上海苏州两地

购买理由

从小骑车，喜欢骑车，喜欢微风拂面也烈日灼发的感觉（不喜欢冬天 ），去年油价高+就随便买了辆五星钻豹48v24a骑着挺好，去年这时候30码骑行大概可以50多公里，今年没有试过，速度30其实还好，又不上天慢慢骑吧，但是但是但是这短短50公里的续航就意味着我只能在方圆20公里范围内骑行，续航焦虑一直如影随形，简直焦虑不安，让我这放荡不羁爱自由的心无法远行。于！是！想！扩！展！续！航！但是五星钻豹 b3的电池仓决定了无法扩大电池体积，我周围环境不错，但是看腻了，想去远方想到处走，所以从春暖花开开始就煎熬+『郁郁寡欢』.... 

最后看到大妈有人推广东神车车就不行实在忍不住了，决定买一辆能放大电池，然后速度稍微快点的，然后带着骑车女儿游遍苏州和上海，但是去年又刚买了一辆，老婆也不骑车，真的没理由下手。

忍不住只能默默在网上看，各种精打细算，先是看到深远t90 3代版本远行，后来 t3....，据说是广东神车，能放大电池，能快，本来买这辆之前都打算下单了，但是无奈 jd 上没有不带电池的，只能放弃，于是无聊去店里瞎逛，各种大牌看了个遍，满足我需求的都不含电池也要2800+，比如雅迪冠能什么都。

车看着是不错但是最后放弃了，原因如下：1.JD没有不含电池的，2.中置仓属于交警叔叔喜欢的类型，二后座并非一体大座位。3.苏州没有实体店无售后。

我的需求如下：

①前后碟刹

②裸车不超过2300

③能放大电池

④能降低出行时间

⑤也是最重要的，我女儿坐着舒服安全。

最后我买了这个

这车是我们本地的一个牌子，好像也只有本地有一些，但是不太多，牌子我就不说了，我不是写手。

买它的原因主要是性价比高，且电池仓大，裸车1850拿下，48v24ah的能开到40左右，60v的能开到50多。

没有什么花里胡哨的高科技配置，吸引我的是前大盘碟刹+铝合金cnc一体轮毂不易变形且制动效果好+后面是联动碟刹，之前五星钻豹的刹车真的不行，猛刹都能开很远，非常危险。

宽厚的碟刹，看着就安心。

电动自行车，脚踏暂时没装，你懂。

车子买完之后是买电池：

我的需求如下：

①必须是宁德时代三元锂电池
开始是想买磷酸铁锂的，发现体积大，根本放不下。

②必须能大致绕苏州往返一圈

③必须能到上海市中心各地跑一圈，且够电量回家。

买之前做了很多功课，包括宁德时代的大单体三元锂电池，根据公开数据查询一块大单体电池是多少v多少a，然后算出他们是否有用其它品牌电池掺假和虚标。

比如我最后买的是60v100a的，根据公开数据线要17块串起来，我就去查了宁德时代锂电池的寿命。

查询一块大概是220左右，加上100a 的蚂蚁保护板+GPS，最终4450拿下，价格应该是淘宝比较合理的。

需要注意我买的卖家说标注60v95a超容的，询问零售卖家应该是拆机的，大概210一块，市面上那些所谓的A品大单体应该都是B品淘汰的，宁德时代工厂不出零售，汽车需求估计都来不及生产，然后去贴吧看别人讨论也得到拆机的都是 A品比市面上的B品好。

60v100a 很重，大概有30多斤。

33*17*23cm

不是写手，不给商家做广告，只分享。

产品配备蚂蚁100a BMS保护板+GPS 定位。

蚂蚁 bms 保护板

蓝牙链接的，可以实时手机查看，蛮准的。

电动自行车骑行的快乐

第一天

测试去了苏州中心，过来电量50%，骑了6 70公里电量有点虚，我一度想退货，后来卖家跟我解释了下我才放心了点，因为有很长一段路是满负荷50码速度骑行，这就像电动汽车跑高速会非常耗电，路上我确实也骑的比较猛。

双液压联动后刹车

金鸡湖，也就是金鸡百花奖的来历。

第二天

充满电跑了上海，大概一半国道速度40-50，来回140多公里，回来还有，回来还剩下20%电量。

到上海拍了点视频，做了段视频。

第三天第四天跑了又苏州市和阳澄湖

这次第三天我跑了93公里，回来还剩下50%电量，相当满意，因为没有长时间的国道所以真实续航出来了，满意。

第四天我没有看，已经不关心了，反正根本跑不完。

使用感受

非常快乐，我另用 iphone外拍了一些照片，记录下生活，分享给大家，因为这几天阳光其实一般，所以看起来有点雾蒙蒙的。

总结

电动车1850+电池4479=6379

以下内容部分来自 chatgpt，做了些修改

骑电动车旅行是一种令人愉悦并且独特的体验，电动车的骑行方式让我能够更好地接触和感受沿途的风景和自然美景，想去哪就去哪，想停在哪就停在哪，可以慢慢穿越城市、青翠的田野和湖泊旁的小道，每一路段都充满了惊喜和新奇。它不仅仅是一种交通方式，更是一种与自然亲近、放松心情的方式。我鼓励更多人尝试骑电动车旅行，体验其中的乐趣和美好。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～