作为汽车重度使用者,你需要一个靠谱的“它”
前言
作为一个6年驾龄,驾驶里程超过23万KM的非职业司机。在车里在路上吸了至少2800小时“废气”后,抱着最后一丝希望做了一次测评——EraClean Keeper 汽车空调滤清器
EraClean这个做环境处理系统的品牌值友们应该不算太陌生(毕竟各位朕都是对生活质量有要求的人,在如今空气坏境日渐恶化的好日子里,多多少少都对空气过滤产品有些了解啦)。
而在汽车的滤清器领域,大家可能没听过他家的产品,更多的可能是使用曼牌,马勒等的传统汽配品牌。今天我们就来看看这个专注做空滤的品牌在汽车里的发挥如何。
太长不看版:
1、作为专业空气净化产品品牌的汽车空调滤清器产品,官方定价149元,价格偏高,但也有他的理由。(对比起汽车空调滤清器的常规品牌如曼牌、马勒等有一定知名度的产品)
2、超豪华包装以及高大上产品VI设计。简直精致的不像汽配产品。绝对好评!
3、下料超足,做工很好,实际使用效果也不错(耐用性没法测试,测评周期太短)。
4、对某些车型的支持和兼容并不完美,毕竟不是专业做汽配的厂商,仍需继续改进。
总结:平均分偏上的产品,但是针对的客户群也许不是太过广泛(如果你价格敏感,基本可以绕道),厂商如果有心把细节做的更好,值得期待和尝试。
以下为一本正经的胡说八道------------------》》》》》
一、开箱
先来看看这个第一眼就吸引住我的包装!
▲ 简直太霸气了,比我以前囤积的马勒滤清器外观上大了一圈,高质量硬纸板做的外壳,在快递裸包直接寄过来的情况下居然毫发无伤!其他品牌那些超low的单层软纸盒包装不堪上图啊。等会,盒子上方为啥还有个小尾巴。
▲ 真相来了,抽屉式的双层包装。周围还有一大圈保护抗压的材料,难怪那么大!那么重!还那么硬!
▲ 来一张全家福。超豪华阵容包括有针对各车型的《安装指南》、《售后保修卡》、《体验指南》以及让我意想不到湿纸巾!不知道是不是怕用户开到产品流口水擦嘴用的(开玩笑,是给你换完滤清器擦手的)。
二、细节做工&横向对比
本次赛事参赛选手介绍:EraClean 汽车空调滤清器、马勒 LA709款(非活性炭款)、马勒 LAK709(活性炭款)、韦斯特品牌款(带活性炭款,车内正在使用)。
▲ 由上至下分别是:韦斯特品牌款(带活性炭款,车内正在使用)→EraClean 汽车空调滤清器→马勒 LA709款(非活性炭款)→马勒 LAK709(活性炭款)
大家可以看到,除了EraClean的滤清器做了泡棉的包边,以增加空滤系统的气密性,减少二次污染。用料诚意十足。这个非常值得赞赏,毕竟价格也放在那,总得有个交代。
接下来看看EraClean滤清器的各个细节。
接下来看看几个产品的对比:
▲ 从左上顺时针数起分别是:韦斯特品牌款(带活性炭款,车内正在使用)→马勒 LA709款(非活性炭款)→EraClean 汽车空调滤清器→马勒 LAK709(活性炭款)。
可以明显看出EraClean的滤芯是最厚的,而且也是唯二四周都有硬边的(韦斯特的也有,马勒的没有)。从细节和做工来看,EraClean的滤清器几乎完胜另外三个产品。
三、上车安装
俗话说丑媳妇总要见家翁,我这就怀着兴奋的心情带上EraClean去装车了!没想到,剧情就在这一刻峰回路转!不说了,先上图。
看出来问题了吧,原来我的车安装滤清器的模块有一个固定滤清器的卡槽,而EraClean的滤清器这个位置黏上了!!!黏的牢固无比!
经过一翻手术改造后(千辛万苦把被误黏合的胶割开,使其得以完美安装),终于安装成功。
四、实际使用效果——虾扯蛋时间
由于没有专业测量空气数据的设备,只能说一下感性的感受了。
上车,开启空调内循环。拿出ukulele弹起天空之城,曲毕。顿觉空气清新,完全没有空调吹出的那种潮潮的味道,此项完美。
左脚离合,右手入档,右脚油门准备。说时迟那时快,驾驶我家小黄来到妖都的繁华路段东风路,开启空调外循环开始“吸氧”,一口深呼吸后慨叹:今天路面空气挺好耶。于是胆大包天的打开车窗亲近大自然,卒!
为了写张大妈的测评,呕心沥血。值友们烧点碎银子如何?