徒步，自驾旅途中的好帮手极蜂智能数字对讲机到底有什么不同？

序

关于对讲机，应该无需多言了，可以简单低成本实现一定范围类（当然通过当地的中继站等，能够扩大到更大的范围）的1对1，或者1对多的实时语音通话。在手机没有信号（或者信号奇差）的户外徒步登山活动，越野穿越路途中是大多数人比较常用的情况。在车队出行时，前车可以向后车报点实时路况。在小区、酒店、餐厅、商场、KTV等公众场所，也有都少不了对讲机的身影。

西卡西（不过）根据相关的规定在没有考取《业余电台操作证书》的前提下，只能使用发射功率不大于0.5W，工作于指定频率的无线对讲机，这类对讲机被称为公众对讲机（或者民用对讲机）。

其中国内开放民用免许频段频道频率：

根据【极蜂智能数字对讲机】的产品页面介绍，它的发射功率为5W，所以建议先去考个证。

一、简单开箱

开箱当然还是按照国际惯例来一个。显然是为了方便测试，这次众测提供了两台【极蜂智能数字对讲机】。

▲有品的标记，表示在它和小米家有着千丝万缕的关系（西安蜂语信息科技是一家小米生态链企业，小米米家对讲机也来至于他们家）。正面就是一张对讲机的照片，背面是一些亮点功能以及产品的参数信息。

▲打开后里面的东西很简单就是对讲机主体，天线，不用读系列说明书，背夹，电池在面层，MicroUSB的充电线和防滑的挂绳在电池的下面。

▲全家福还是来一张。

配件不多，组装简单，使用便捷。不足的是，只有充电线，没有配充电头，机身底部有座充触点，但是同样没有座充。

二、产品细节

对讲机整体是塑料材质，表面带有磨砂的质感，防滑和手握的感觉不错。机身上正面有扬声器、MIC的小孔和极蜂的LOGO，电源/音量的指示灯位于正面的左侧，电源键和信道拨盘位于顶部，左侧是通话键、功能键（数字模式下听上一条语音回放用）和音量键。右侧是橡胶盖下是3.5MM耳机插口和MicroUSB的充电口。

▲外观长相比较低调，接近旋钮式的公众对讲机。

▲顶部是开关、信道旋钮、以及通话指示灯。

▲主要按键都在左侧，通话、回听、音量。

▲右侧的橡胶盖下是3.5mm的耳机和麦克风接口，以及MicroUSB的充电口。

▲底部有座充的充电触点，可惜并没有随机配上座充。

▲背夹的左侧刚好留出了功能键和音量键的空间。

▲3000mAh的电池，可以坚挺10小时左右。

▲和宝峰UV-5R放一起，【极蜂智能数字对讲机】高出了不少。

没有屏幕和数字按键，使得【极蜂智能数字对讲机】看上去很低调。

三、APP的简单上手

由于【极蜂智能数字对讲机】机身上没有太多的按键，也没有屏幕，所以更多的设置就需要依赖手机的app来进行了。当然无须设置，直接用预设的16个频道也可以正常使用。

▲要用手机连接对讲机的话，需要下载这个叫极蜂对讲的app。除了自行在app store以及各大安卓的应用市场搜索外，app下载的二维码位于不用读系列的说明书上第7页。在包装盒和不用读系列的封底都没有。这样应该能有效增加不用读系列书籍的的阅读量。

▲不管是否使用第三方登录app，都需要绑定手机。

▲初次进入后设备列表是空的，需要添加后才会有，配置文件列表中即使没有连接设备，也可以进行预先的配置文件设置和管理，连接对讲机后直接上传就可以用了。

▲手机和对讲机的连接是基于蓝牙的，搜索和连接速度都挺快的。连接后对讲机就出现在设备列表中了，下次直接点击即可完成连接，来进行对讲机的数据读取、配置以及固件升级。

▲进入对讲机页面后，上半部分是对讲机的当前信道以及电量等情况，下半部分是当前对讲机的配置文件，信道设置页中可以单独对16个信道进行重新设置；对讲机设置页面中可以进行固件升级、功率修改等等；通讯录（数字模式用）的话可以方便直观的控制需要接通的组别和联系人群体。

▲对讲机设置页面里，可以调整对讲机的发射功率，降噪等级，进行固件升级，还可以设置免按键通话（打开后，方便手没空去按通话键时使用，当说话声音达到一定音量范围后，就能自动进行呼出）

▲当有新固件出现时，对讲机设置中会有提醒，同样的估计升级，手边的两个对讲机一个只花了几分钟，一个尽然花了1个多小时。

▲当然【极蜂智能数字对讲机】除了有3.5mm的耳麦插口，还支持连接蓝牙耳机，同样需要通过app来进行完成首次的配对。方便在不适合用喇叭（功放）的一些场合使用。

▲在信道的设置中，整体都比较详细，可以支持数字和模拟两种模式的连接，手动的写频需要在这里进行更改。在写频时一定要注意信道类型，在没有中继做中转的情况下，数字直频和模拟直频是互不相通的，在使用团队中，比如我手中已有的对讲机如八重洲的7900R，以前徒步用的宝峰UV-5R都是模拟机，如要互联使用，需要将【极蜂智能数字对讲机】的信道类型设置成模拟。

四、使用及实测

1、纵向测试（高度）

根据产品介绍页面所诉，【极蜂智能数字对讲机】在建筑内纵向的通信距离最远在差30层左右。就在自家楼里做了一个简单的测试。

测试方法：

A在顶楼（32天台）使用机型【极蜂智能数字对讲机】和宝峰UV-5R（接听、呼叫）

B位于负2层停车场，接近A的正下方，使用机型【极蜂智能数字对讲机】、宝峰UV-5R以及八重洲 FT-7900R （接听、呼叫）

▲具体测试情况

可以看到在使用模拟信号时，呼出方面，极蜂比宝峰的UV-5R更好，但是在接收方面，同样来至车台的呼出，极蜂接受比较困难，UV-5R接受很好。然而切到数字直频模式下，极蜂的传输显得很强大。传播的范围和语音的质量通过34层楼板依旧很不错。在地库中能收到信号的范围明显大于使用模拟信号时。

2、横向测试（模拟自驾）

因为手台和车台更多的使用场景是在和朋友一起的自驾旅途中。不管有几个车，在旅途中对讲机的使用会比手机更方便，只需一个按键就能聊天、有什么新发现、汇报路况、来车等等。

相对户外徒步，在自驾的途中没有外接天线的话，对讲机还会受到来自车壳对信号的一些屏蔽和削弱，甚至一些含金属丝防爆隔热膜，会对无线电的信号有很大的削弱。

测试方法比较简单，（模拟车队出行时前车和后车之间相距比较远的情况，或者前车去探路的情况）

分为AB两车，找一条比较笔直的路（方便记录两车间的距离），

A车在一个比较固定的点位（搭载极蜂、UV-5R和7900R）；

B车向远方移动(搭载极蜂和UV-5R)；

测试最远距离大约3.5KM，均在车内呼叫。

▲在两车相距大约3.5KM远的距离时，具体测试情况

在B车移动过程中也一直通过和A车间对话来测试不同距离时的通讯质量。在2.5KM之内所有设备间的通讯都很清晰，由于测试路段3KM前后有下穿隧道，隧道中信号较差。出隧道后，在3.5KM处停车，发现在模拟模式下，UV-5R和极蜂已经开始出现了很大的杂音，如果在增加距离也许就都很难听清了。但是【极蜂智能数字对讲机】的数字模式在这时有显示出了数字模式强大的一面，信号接收比较稳定，而且不会出现模拟信号中的杂音。

由于测试路段也位于城内，所以来至各方的干扰会比郊外的路途上更大。

五、试用感受

在远距离的时候数字模式带来的没杂音的感受，确实太赞了，在数字模式下的回听上一条信息也是一个很实用的功能。在网上看到的【极蜂智能数字对讲机】实测发射功率为5.5W，比同门的米家对讲机2W的功率大了不少，无论是自驾还是徒步都在传输的距离上都能再远上不少。由于没有键盘和屏幕，写频的时候必须依靠手机，虽然功能强大，但是偶尔也会觉得比较麻烦。在几次的实际使用测试时，发现，对于车台信号（模拟）的接受，【极蜂智能数字对讲机】似乎比UV-5R要弱一些。

图片来至网络视频截图，侵权恕删

优点

1、支持DMR数字模式，发射功率达到5.5W。

2、蓝牙可以连接耳机。

3、上一条语音回放功能（只在数字模式下）。

4、app写频以及管理，设置界面简洁易懂，帮助文档比较详尽。

5、外观比较低调。

6、充电宝续命。

缺点：

1、缺少数字键和屏幕，写频必须通过手机。

2、握持感不错，但是机身略微有点大。

作为一款599的入门级数字机来说，【极蜂智能数字对讲机】的上手难度低，期待后期的固件更新中能提供一些新鲜的功能。5W的功率在实际的使用中基本够用了，在障碍不太多的地方联通3-5KM应该问题都不大。