好家伙，这条鲜为人知的路集合了所有藏地美景

国庆节收假回来，我也该交作业了，这个长假我仍然雷打不动去了西藏自驾。继续秉承着避开人流、不去收费景点、景色美的三大原则，我又为大家探索了一条新的自驾路线。

这条路微缩了众多西藏代表性的景观，雪山、冰川、森林、草原、海子、江河，如果你没有足够的时间走遍西藏，那么或许这条路刚好能够满足你的需求。

沿着易贡藏布逆流而上，从海拔3000米一路攀升到5000米，到达鲜为人知的“藏北小江南”，再穿越世界海拔最高的麦地卡湿地，每个镜头都是藏地的精髓。

这条线路其实是由两条穿越路线组成，前半段是易贡藏布河谷探险，后半段则是麦地卡湿地之旅，路线如下：

通麦特大桥（G318）-易贡乡-八盖乡-尼屋乡-嘉黎县城-麦地卡乡-林堤乡-良曲乡（G558）

藏东河谷秘境，易贡藏布

过了通麦天险，驶离318国道，此行才算是正式开始。

曾经的通麦天险经过几代人的努力，已经建起了现代化的大桥，如今投入使用的是2015年通车的📍通麦特大桥。在同样的位置一共分布着不同历史时期的三座跨江大桥，原来的两座已经暂停了车辆通行，如今三座大桥成了通麦天险的一道风景线。

图：@图虫网

桥下向北的支流便是📍易贡藏布，“易贡”在藏语中是美丽的意思，“藏布”则代表着江河的意思，所以我们能在藏地看到各种不同的藏布，比如大家熟悉的雅鲁藏布、帕隆藏布等。

顺着江水逆流而上，就开始了易贡藏布的探索之行，不一会儿就会到达一片开阔的水域📍易贡湖，易贡湖并不是天然湖泊，而是由于1900年章龙弄巴特大泥石流堵塞易贡藏布的河道，形成的堰塞湖，后又有2000年的大滑坡再次堵塞河道，形成了如今的规模。

在易贡湖南岸，有着西藏唯一的规模化茶场，📍易贡茶场。当年，十八军和后续部队部分官兵进藏后留驻在易贡，负责建设军垦农场，部队官兵从四川蒙顶茶场引进四川中小叶茶树并试种成功。自此，西藏有了历史上第一块成规模的茶田。

图：@图虫网

茶场内，一座二层小楼前的石碑上用红漆书写着“将军楼”三个字，这就是原十八军军长张国华将军的办公居住地。场部机关办公地也是上世纪六七十年代西藏自治区党校校址（1983年搬迁到拉萨市）。

茶场的茶田依偎在易贡湖旁，茶园经高山雪水浇灌，得冰川雪野之灵气，受充沛阳光之沐浴，这样的茶想想都好喝，可以在茶场买一些带走。

从易贡乡开始，就进入了易贡藏布的核心地带，打开卫星地图，你会发现已经被雪山包围了。经常一个转弯就能看到山谷尽头突然出现壮美的雪山，像开盲盒一样给人惊喜。

美景之下，是潜藏的危险。易贡藏布是整个西藏地区最容易发生洪水的地方，这里的桥基本上今年修好了，明年雨季就又冲毁了，所以几乎看不到钢筋混凝土的桥，都是这种临时桥梁。车开上去有些晃悠，桥下就是滔滔江水，还是很恐怖的。

易贡藏布最有名的就是路基与江水齐平，即便是连续几天晴天没有降雨的情况下，拐弯路段的江水也非常汹涌，不敢想象雨天是什么样一副场景。

冰川融水和雨季丰沛的降水从山上裹挟着泥沙、树木，稍不留神就可以将路基冲毁，因此穿越易贡藏布过”河“也是必不可少的一个环节。

▲车速一定要慢，不然车牌就会被水流冲走

由于雨水充沛，草木也格外茂盛，沿途都是斜顶的小木屋，家家户户的小房子都很别致，是不曾见过的藏式民居。

温暖潮湿的河谷也让这里的藏族朋友种起了玉米等农作物，正值秋收，很多人家门口都晾晒着大玉米棒子，恍惚间还以为穿越到了东北。

尼屋乡，藏北小江南

世人皆知被称为“藏地小江南”的林芝，却不知在西藏北部也藏着这样一个“小江南”。每到四五月份，冰雪消融、万物复苏，📍尼屋乡也迎来了漫山桃花盛放的春天。

图：@图虫网

峡谷深处的村庄由于交通不便，长时间相对与外界隔绝，自然风光和人文景观都得到了较好的保护。如果你春天的时候造访尼屋乡，也会不由自主称赞这里是最后的桃花源吧。

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十月份的尼屋乡当然早已没了桃林加持，但这里还有更吸引我的📍依噶冰川。

依噶冰川是大陆型冰川，有着非常壮美的冰川瀑布群和冰塔林，非常轻易就能走到冰川脚下，能够见到只有纯净的冰川腹地才能见到的蓝冰。但是由于前往依噶冰川的路况比较差，导航也难以找到，知道的人并不多。

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依噶冰川本来是此行的重头戏，结果在前往必经之路依噶14村的路上，却发现不让游客进了。经过和值班民警的交谈才得知，由于年初西藏冒险王在此遇难，大批网红蜂拥而至，出于安全考虑，当地政府不得不采取了如此措施。

去年因为泥石流封路未能进入，今年又因为这种原因封路，天灾人祸，终究是因为缘分未到吧。在地质灾害多发的藏地旅行，这种心态是非常重要的。希望来年再有机会亲近这片秘境吧。

图：@图虫网

在民警的推荐下，我有幸参观了计划之外的📍拉日本巴，这座雪山脚下塔寺合一的白塔，修建至今大约有2600多年的历史，相传“莲花生大师”曾在此修行，属于藏传佛教“宁玛派”四大白塔之一。

我们去的时候已经接近黄昏，转完塔的当地群众正提着喂鸽子的玉米粒返程，一位年轻的工作人员看我们远道而来特意为我们开锁，邀请我们进入塔内参观。白塔内一共有三层，供奉着莲花生大师、释迦摩尼等，佛像保存非常完好、栩栩如生。

▲塔内的木梯非常陡峭，几近垂直

白塔四面墙刷上了蓝、白、红、绿四种颜色，再加上金灿灿的装饰，组成了独属于藏区的五种颜色，蓝色代表蓝天，白色表示白云，红色代表火焰，绿色代表河水，黄色代表土地。走过藏地这么多白塔，这是我觉得最别致的一座。

海拔最高的湿地，麦地卡

在尼屋乡修路工人到热情指引下，我们得知从尼屋乡到嘉黎县城已经修通公路了，关于路况那位老乡的原话是“我修的路我还不知道嘛，两个小时就能到嘉黎”。于是我们决定顶着夜色上路，实际上这条路的路况远没有那么好，大多数路段只有路基铺设完成，耗时比预测中要长。

▲这样的隧道你走过吗

夜间行车也有一些意外收获，出了隧道，车前方突然有一些幽微的反光，驻车仔细辨认，居然是野生鹿群，看上去是一个四口之家。鹿群可能早已习惯了往来的车辆，倒是淡定，远远站在那里看着我们。而我们又惊又怕，想起藏族朋友说这山沟沟里每天都会有狗熊造访，停留十几秒后赶紧继续赶往📍嘉黎县城。

嘉黎县城是穿越麦地卡湿地必经的落脚点，“嘉黎”在藏语中是“神山”的意思，这是一座被雪山环绕的县城，在城中就能轻易看到雪山。

在正式穿越麦地卡湿地之前，可以去县城南边的📍嘉乃玉错，驱车十几分钟即可到达湖边。早晨的时候山间雾气还未消散，湖面非常平静，远处的雪山倒影其中，湖边牛羊悠悠，一派祥和静谧。

嘉黎县往西到达📍麦地卡乡，就进入麦地卡湿地边缘了。麦地卡湿地的穿越路线大致可以分为两种，一种是东西穿越，出了📍林堤乡之后下道往西走，行驶在宽阔无人的湿地之中，没有道路，只能跟着前人的车辙走，这条路线难度大、路况复杂，爆胎和陷车是必然的。

另外一种则是南北穿越，从林堤乡到良曲乡，虽然导航上找不到路，但实际上已经修成了一条可以通行的省道。由于此行车队之中只有一辆车有绞盘，保险起见我们选择了后者，东西穿越就留给经验丰富、准备充足的越野老炮吧。

📍麦地卡湿地有着“高原绿肺”之誉，平均海拔4900米，在这片总面积近896平方公里的湿地内，冰碛丘陵起伏，湖泊星罗棋布，大大小小的河流错落其间，大家熟知的拉萨河就是从这里起源的。

南北穿越线路前面三分之二都行驶在开阔的草原湿地之中，后面三分之一是山路，路况比想象中好很多。

从麦地卡乡出发，五六个小时可以顺利穿越出来，算是比较悠闲的行程。中间会途经几个小村庄，没有补给，要自备干粮，可以在途中风景优美的地方下道找个地方野餐。

从麦地卡湿地穿出来之后，就到达了川藏中线上的📍良曲乡，往东可以去往萨普神山、焫茸冰川等绝世秘境。

行前须知

车辆：此行或许是天气好也或许是运气加持，一路上都比较顺利，路上偶有泥石流滑坡路段也被及时清理干净，但由于有些碎石和保通路段，小轿车不建议前往，换了AT胎的四驱SUV可以勉强通行，最好的当然是硬派越野车了。整体来说，这条路线还不够成熟，比较适合有经验的越野爱好者前往，也可以在拉萨或者成都等地包越野车前往。

加油站：从通麦到嘉黎县这段路程中有两个简易的中石油加油站，一个位于易贡湖北岸的易贡乡，一个位于尼屋乡忠玉村，导航上搜不到，去到当地问一问老乡就能给你指路。麦地卡湿地全程没有加油站，一定要在嘉黎县城加满油再出发。

食宿：易贡乡易贡茶场附近有几家私人开设的民宿酒店，尼屋乡政府有简易的扶贫宾馆，条件比较简陋，备好干粮，做好露营准备。嘉黎县城食宿选择较多，建议在此处留宿休整。

海拔：易贡藏布全程海拔在3000米左右，大多数人都能适应，不会有强烈的高反。麦地卡湿地全程海拔都在5000米上下，长时间的高海拔停留很容易高反，穿越之前氧气瓶、葡萄糖、布洛芬备好，做好保暖工作，及时补充糖分，关于如何预防高反就不详细展开了。

放眼整个藏区，还有很多不为人知却又景色绝美的路线，我们的读者之中也有不少越野爱好者，欢迎安利你们走过可以与之媲美的线路，来年我来安排上。