五一假期不出去玩,我用来宅家,哎!就是玩!附锐步11600SL动感单车测评
和往年的“五一”不同,三天的假期变成了五天,这也是大小长假政策实施以来的首次了。但是,就是这个以前没有的“操作”,被大家吐槽上了热搜,网友纷纷吐槽称,五一假期中有两天是周末,还牺牲了前后两个周末来调休凑两天,实际上只放了一天。
虽说总的休息时间没变,但是在牺牲了两个周末的前提下换来的是:路上堵得怀疑人生,去旅游的景区又是数人头模式...这么一想,感觉还是亏大了,想着如果是之前的三天假期模式下,我还可以在上海周边游玩一下,不至于那么堵,好家伙,这五天一凑,感觉瞬间没有了出门的欲望,这个假期,我还是在朋友圈看风景吧~
正好前几天下单的动感单车也到了,趁假期好好运动一下。
买这台动感单车的初衷是为了想要体验一下竞速车的快感,但是毕竟自己是个“半百的少年”,户外竞速车骑行有难度,那就换室内的,用着用着就感觉还不错,所以借着张大妈推荐给大家。
不得不说,品牌的旗舰店效率就是快,没两天,东西就到了,而且物流很给力,里三层外三层的包的严严实实,就怕磕坏了,拆开包装,就是今天的主角——锐步11600SL动感单车了。
不得不说,我对锐步这个品牌真有好感,之前的动感单车、登山椭圆机都是这个品牌的,而锐步也确实没让我失望,放在家里,家人也会时不时的上去运动一下。
好了,言归正传,说会这台动感单车:
它给我的第一印象就是——精简,整个动感单车没有一点点多余的设计,体积小巧,0.5㎡的空间就能放的下,整体车身用精钢骨架采用三角连接,安全稳定。
14kg的大重量飞轮很有分量,飞轮上面有摩擦片连接。旁边这个小小的线头是一个连接显示屏的传感器,通过它计算出骑行时间,速度等参数。
通过红色旋钮调节摩擦片与飞轮的距离,从而达到调节阻力的效果;红色旋钮前方的旋钮是调节扶手高度的,可以通过它找到适合自己的扶手位置。
座椅前后,高度也是可以调节的。
脚踏部位也有安全锁扣设计,保障骑行安全。
小小的显示器由两节5号电池驱动,可以显示6种参数,也就是有6种运动模式。
总结:对于小空间家庭来说,这辆动感单车很友好,当然,它的精简也让它少了很多无关紧要的功能,如果不在于休闲娱乐功能的,买它就够了。