阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

2024-01-09 09:01:06 12点赞 6收藏 57评论

大家好,我是阿维塔顾问。

此前关注车fans很久了,后来终于收到邀请可以写一篇车型文章,借此机会和大家聊聊阿维塔12吧,看看这车上市以来的表现以及用户关心的问题,希望可以给各位提供参考。

最近市场如何?

现在新能源汽车行业的内卷程度,真的非常恐怖。

友商们出新车的速度刷新了我的认知,一时之间不知道这是汽车行业还是手机行业。感觉自己每天都在学习竞品知识和攻防话术,入职仅半年,和大学同学再次相聚,都说我成熟了,沧桑了。女朋友最近打算送我一件行政夹克,穿上之后就能cos老干部。

各品牌间强烈的竞争终归是利好消费者的,只是目标性不强的客户容易挑花眼。好不容易从竞品中提高客户对阿维塔12的意向,紧接着还要面临同城门店的围追堵截。当然了,直营体系相对来说还好一些,毕竟谁手上都没有什么特殊的政策可以给用户。

你问我一个新兴品牌同城能有多少家门店?我所在的某沿海城市也就区区11家阿维塔门店,竞争多少是有亿点激烈的。

我们是商超店,人流量会多一些。这个月每天有40批用户进店看车,当然最终可以留资的只占近一半。目前阿维塔只有11和12两款车,看阿维塔12的客户占到80%。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

相比阿维塔12刚发布的上个月,现在进店量有所下滑,毕竟上市前就冲着12来的用户,想买的在上个月就买了。但相比12还没上市之前的进店量,增长还是非常可观的。

遥想上月,阿维塔12展车所在之处,人头攒动、水泄不通,那种勃勃生机、万物竞发的情景犹在眼前。有时候一接待就是一下午,用户一批接一批,身心都会进入一种奇妙的状态,不需要休息、喝水、上厕所。

原本卖了几个月11因为业绩不好都快干进优化名单了,结果12一上市愣是让我原地起飞,命运就是如此不可捉摸。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

别人都是怎么买这车的?

最畅销的是曜灰和云紫色,其中云紫色要额外加6000元,这俩颜色能占到销量的50%。最畅销的配置是30.08万的后驱奢享版和34.08万的四驱性能版,官网显示这两个配置在不选配空悬的情况下等车周期在3~5周,实际上大部分人都是5~6周,少数运气好的用户可以很快提车。顶配的四驱GT版因为空悬的原因要明年二月份开始交付,劝退了很多着急用车的客户。

贷款方面比较简单,首付最低15%,年化费率2.99%,最长可以贷款5年。以34.08万的四驱性能版为例,给大家算一个金融预算单。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

上图是最低首付和最长分期的计算结果,如果是全款就是336800元(不含上牌,可自理)。

现在买车,可以享受到官方的“1+1+1”遥遥领先权益,首先是5000元定金抵扣15000元车款(相当于优惠10000元),赠送10000元选配金,赠送价值10000元的前排双零重力座椅。除此以外,还有首任车主终身三电质保以及2.99%的低息政策。

买这车的人都会对比哪些车?

看这款车的人,各行各业,各个年龄阶段都有,终于不是清一水的企事业单位公职人员了。

客户姜先生是我7月份的线上线索,打通电话后第一句就是“12多少钱?什么时候上市?”给我都问懵了,聊了半天后表示12上市后第一时间联系他,最后加了微信。说来惭愧,那个时候我都不知道有阿维塔12这款车,第一张12的图片还是姜先生发给我的。

那个时候觉得这车真漂亮啊,也和姜先生一样期待着12上市。期间他会经常给我发一些12的相关信息和资料,让我一度怀疑他是厂家的内训老师。

11月10日,在经历一场惨不忍睹的发布会后,阿维塔12正式上市,价格比预期的低一些,还没等我给姜先生发消息,系统已经弹出了姜先生的大定消息,我迷迷糊糊地获得全店第一个订单。热泪盈眶之余看了一下姜先生的信息,居然比我还小两岁......真是前一秒喜上眉梢后一秒醋海生波。

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阿维塔12的内训竞品是特斯拉

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Model Y、极氪
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001和蔚来
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ET5,实际上对比最多的是智界S7、蔚来ET7和问界
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M7。

客户董先生到店之前已经在极氪交了001的定金,但看到12之后觉得外观更帅,内饰更科幻,智能化程度更高。话说到这种程度我以为十拿九稳了,趁机邀请董先生试驾,试驾结束后董先生表示总体很满意,但底盘不如极氪好。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

极氪001的机械素质大家早有耳闻,我也有幸开过一个月左右,感觉和阿维塔12没有太大的区别。细问董先生阿维塔12差在哪,他也说不出来,只告诉我感觉这种东西,没法用语言形容。第二天回访,董先生可能是照顾我的感受,说话比较委婉,他说毕竟吉利是老牌车企,造了很多年车,经验丰富,智能化也不是他买车的决定性因素。他心意已决,叫我不要挽留。

挂了电话后总感觉哪里不对劲,几秒后我狠拍大腿,不对啊,长安不也是老牌车企嘛!

能让客户坚定选择阿维塔12的原因,不外乎颜值和智能化。刘先生在蔚来ES6和阿维塔11之间纠结快两个月了,一次次的询问和邀约,收获的只有一次次的婉拒,话里话外充满了对阿维塔这个新品牌的担忧。可在12上市后,刘先生头一次主动联系我,表示你们这个车太帅了,ES6和11我不纠结了,这俩都不买了,我要直接买12。记得他下定的时候还特意选了电子外后视镜,颜值拉满。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

这车的主要问题是什么、客户会有那些抱怨?

目前交付爬坡阶段,反馈还比较少。

但反馈少不代表没问题,目前阿维塔12车机有BUG,音乐会突然以很大的声音播放,怪吓人的。出现这种情况只能安慰客户莫怕,下次手速快点点暂停键。可这也不是个解决办法呀,希望厂家可以尽快推送OTA升级。

阿维塔12:新车上市带动进店量,要想挣钱还得卖11

现阶段阿维塔12没有什么额外的大客户政策,大家买车都是一个价。如果非要说不为人知的点,那就是作为阿维塔顾问现在卖12是没有一分钱提成的。

只有卖阿维塔11并且当月提车才可以解锁绩效,不然只能拿微不足道的底薪。比如我这个月卖了5台12,但还没遇到一个11的客户,感觉要寄了。不过也不需要安慰我,毕竟领导早已把饼画好了,展厅里卖台阿维塔11,博个封妻荫子,岂不快哉!

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57评论

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  • 别的不说,这个车的外观设计的,真是漂亮。

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  • 听说6折了

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    你是说11六折还是12六折。。。还是其他什么六折。。。?

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    网上听说的太多了。就没几个真的。造谣太容易了

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  • 很多售后人员买了11,结果被裁员了。

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  • 长安好歹还是老牌车企里的国企,不比吉利差啊

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    哈哈,百年福特,毁于长安。另外还有马自达。

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    还真的是。以前买福克斯,质量差的一塌糊涂。

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  • 这个车设计挺棒的,把智驾砍了真的会考虑 [尴尬]

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    加了智驾买不起是吧

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  • 字幕君

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  • 请小米过来看看,这才叫设计… [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 麻烦换个模版好吗

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  • 阿维塔的设计接受不了

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  • 依旧有趣的文,就是不会真的不开张11吧

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  • 这些新品牌为啥爱把车做这么宽?

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    一是车宽容易放大电池,二是你被油车那套abcd级车宽有严格限制的规矩pua了。毕竟大多数家庭就只有一辆车,能买大的就买大的。

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  • 小区有一辆,侧面看巨丑,这设计师是不是诚心的

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    我觉得最帅的就是侧面了 [皱眉] [皱眉]

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  • 我11,挺好的,一个字帅,智驾好用。底盘略颠

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  • 试驾了下底盘的确弱了点,不知道怎么调教的

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    长安的底盘还想咋样

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  • 底盘很开船,长安一如既往的软绵绵调教

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  • 这车 我其实挺感兴起那个可变天幕的 但是 只有顶配才有

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  • 去试驾了12,操控比11提升大多,对比001来说方向也更精准,我现在开马自达这个有说服力了吧。油门运动模式下线性比001好太多,但是舒适下延迟明显,别跟我说线性是油车马力小才说,线性是跟脚!不是001那种运动模式下踩个30%50%的就全力输出,全力输出谁不会调?难的是线性跟脚。内饰和座椅秒杀两年前上市的001,就是音响一如既往的拉胯!缺点也是很明显,三电系统好像还是和12一样是遥遥领先的一代所以电耗比较高,目前还没开放全国nzp所以在智驾这一块根本没任何体验。销售也是佛系卖车,打了两个电话问我考虑的怎么样?我答复都是全国智驾开放了再说,不然30万买个玩具?那我还是穷点买个5系好了 [喜极而泣]

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    001 24.9落地了,送雅马哈和空悬。现在这个价格真的是一个能打的都没有

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    但是还是奉劝再等等,24款要上了,估计春节附近!

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  • 11车主表示,智驾很好用,小BUG不影响啥。12颜值拉满真的帅。

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    就它那个地图,你搁重庆,你说它好使 [锁眉] 你怕是每天来回就那200米吧。

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    不止哟,接车2个月3800公里了,地图基本是准的。我一般会微信地址导入到车机导航

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  • 以后售后服务全靠当地修理厂心情了,跟华为合作也换公司了,阿维塔很尴尬

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  • 朱总喷完,这车都不好意思下手

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