我的通勤之路 篇十九:踏板车:摩托车世界的实用之选,骑手的最终归属

2024-02-28 14:44:20 16点赞 26收藏 78评论
踏板车:摩托车世界的实用之选,骑手的最终归属

引言

摩托车的世界里,种类繁多,各有特色:仿赛车的速度与激情,街车的时尚与自由,太子车的稳重与经典……然而,在众多车型中,踏板车凭借其独特的魅力,赢得了众多骑士的青睐。那么,你是否也曾在选择中迷茫,最终却被踏板车的实用性所吸引呢?

踏板车:摩托车世界的实用之选,骑手的最终归属

一、成本低,方便通勤

踏板车,一种似乎专为日常通勤而生的车型。相较于其他摩托车,它的机动性更强,运营成本更低,前期投入更小,停车更为方便。无论是中小排量还是大型踏板,都能轻松应对城市中的短途出行需求。特别是在繁忙的都市中,踏板车小巧的车身和简单的操作方式,使其成为穿梭于车流中的得力助手。

二、实用性

踏板车不仅在日常通勤中展现出其实用性,还在其他方面为骑行者带来了诸多便利和享受。当我们深入探讨踏板车的魅力时,我们会发现它几乎是一个完美的交通工具。

不仅如此,踏板车还具备出色的储物空间和装载能力。无论是购物袋、背包还是公文包,都能轻松安放在踏板车的座下空间,为骑行者提供了极大的便利。同时,踏板车的后尾箱等挡水防尘功能也使其成为恶劣天气下的可靠选择。

不仅如此,踏板车还具备出色的储物空间和装载能力。无论是购物袋、背包还是公文包,都能轻松安放在踏板车的座下空间,为骑行者提供了极大的便利。同时,踏板车的挡水防尘功能也使其成为恶劣天气下的可靠选择。

踏板车:摩托车世界的实用之选,骑手的最终归属

三、维护成本低

踏板车的维护成本相对较低。由于其构造相对简单,部件更换和维修相对容易,这意味着骑行者不需要花费太多金钱在维护上。对于预算有限的骑行者来说,这是一个非常重要的考虑因素。

由于车子保有量较高,包括送外卖送快递小哥买的车等,踏板在中低端市场维护成本已经很低。比如雅马哈巧格、福禧、旭鹰、迅鹰等,一套发动机总成和工具,更换零部件成比已经很低。

踏板车还具有很好的燃油经济性。相较于汽车和其他摩托车,踏板车在燃油消耗方面更加节省。大部分直接用92汽油就能满足。这对于环保意识日益增强的现代社会来说,无疑是一个重要的优势。如果摩托车油耗跟汽车一样,那还不如开车呢,不是么。

其次踏板车适合各种年龄段和身体状况的骑行者。无论是男女老幼,无论是身体强健还是稍微有些不便,都能轻松驾驶踏板车。得力于类似电动车的机制,拧油门就能跑,它的低重心和稳定的行驶特性使得骑行变得更加安全和舒适。

三、装备便宜

此外,踏板车的休闲属性也不容忽视。相较于其他需要专业装备的摩托车,踏板车更加随意和亲民。一顶头盔,一双手套,一副护膝,就足以让你享受骑行的乐趣。无论是周末的郊游还是夜晚的闲逛,踏板车都能成为你最佳的伙伴。

就算增加一个护杠、尾灯灯,价格相对别的车都便宜很多,目前大多数踏板已经LED灯,就算是吕素灯,要换一个LED高亮灯也很便宜,动手能力强的都可以自己更换。包括自己装铺路灯、手机支架等。

踏板车:摩托车世界的实用之选,骑手的最终归属

四、安全

安全,是每一个骑行者最关心的问题。踏板车因其柔和的性能和特殊的结构,大大降低了激进驾驶的风险(说白了,油门弄到底也不足100迈~)。这使得踏板车成为新手和老司机的理想选择。新手可以在踏板车上轻松掌握骑行技巧,而老司机则可以在踏板车上回归理性的驾驶体验。

相对来说没那么快车速(起步速度较慢),车身较轻制动也很简单。大部分车都带ABS制动,雨天勉强能骑车(雨雪天不建议)。

五、劣势

大部分车油箱在7升左右,比较出名的巧格i在5.1升,平均200公里就得加油,所以这车定位是通勤买菜而不是长途。所以踏板在摩托车中油箱和车速是比较劣势的。

总结

综上所述,踏板车凭借其低维护成本、广泛的适用性、燃油经济性和独特的驾驶体验,成为了摩托车世界中的实用之选。它不仅满足了骑行者的基本需求,还为骑行者带来了更多的便利和享受。选择踏板车,就是选择了一种简单、实用、经济的骑行方式,让每一次出行都成为一次美好的体验。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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78评论

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  • 开了九妹差不多三年,实在不方便而且问题多,最后还是换回平踏

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    我是放太久了卖了……九妹平不平踏还好吧,用它装多少东西啊?主要车太大块了,日常小使用的话,有点不方便

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    主要是相对而言平踏板上放东西实在方便太多了

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  • 我还在在犹豫几个月后是买飞度5还是vrf150,持续观望,持续纠结 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    听我的 买雅马哈nmax

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    再逛逛吧,现在还在降价

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  • 燃油经济性? [皱眉] 大部分踏板比同排量挡车要费油吧

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    开摩托通勤我就对油费没有注意过,太不贵了

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    我uhr150 冬天甚至有过3.8的油耗 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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  • 三年前摔断的胳膊又开始隐隐作痛了

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    老哥,你这骑的什么摔了 [喜极而泣]

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    巧格i [喜极而泣]

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  • 巧格i无敌!虽然啥配置都没,就落个发动机了,哈哈!

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    哈哈,人走车还在~

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  • 想入125.150,不知道啥时候能降价 [doge]

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    150已经跌破1W了

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    无极150不是已经很便宜了

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  • 试想一下现在开电瓶车的如果都是开摩托车的话,乱闯红灯,逆行,走人行道,机动车道的现象会少很多?毕竟大家都是学了交规考出来的驾照,还得跟四轮的共享12分,然后电瓶燃烧造成的火灾和危害性也会少很多?

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    二轮还不算危险,现在最危险的是老头乐。骑二轮需要一定的平衡力,好歹都是青壮年,安全意识和反应速度还都是有的,老头乐就不一样了,都是老年人,年纪大,反应慢,依仗自己年纪大,倚老卖老,开出去完全不看人,基本处于无敌状态 [傻笑]

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    如果上海可以的话,很多可能都不开电动了

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  • 开四轮的瞧不起开摩托的(京沪西安除外)~开摩托的瞧不起开电瓶车的~开电瓶车瞧不起骑车的~唯独不撒一泡照照自己

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    骑摩托的大多有四轮,并不会瞧不起其他交通工具,反而更遵守交规,但讨厌电动,无声无息且横冲直撞

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    与什么车无关,主要在人。有些人无论开什么车都是一样。

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  • 本来想买佛沙,不是平踏犹豫了两年最后买了ns125la。

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  • 小城市,踏板车太方便了,我基本70码左右通勤,上下班方便,买东西方便,最近下雨天太多很烦

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  • 我不喜欢踏板,因为我没代步和通勤需求,所以只喜欢机械更纯粹的跨骑

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  • 落地1万5千大几的专业运动踏板 光阳新弯道 操控一流不怕倒,真的有人车合一的感觉 还是想换巡航玩

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    油耗多少

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  • 佛沙顶多跑过130。。3.6油耗貌似比我无极500r省一点

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  • 主打一个实用 [观察]

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    UY125?

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  • uhr150 afrs125 铃木uu [邪恶] 没有载物需求还是巧格i最好开

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  • 啥时能引进劲战六代就好了

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  • 巧格i,香

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  • pc150

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  • 125踏板,最大优势是前脚踏能放东西,在家后尾箱,买菜接娃无敌

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