五菱喊话哪吒汽车：这招不行！

在造车界，销量低迷似乎总要伴随着一场“改名游戏”，有的车企改着改着就完了，有的还没来得及改就完了，当然也有因此而青云直上的。

近期，哪吒汽车负责人张勇向网友提出改名征求意见。网络上迅速针对这则事件进行了投票，很多用户也给出了自己独到的见解。

最近，五菱高管周金开在网络上发文称：

汽车品牌改名称这件事其实是不能干的，历史上也没有成功的。

这句话说的其实并不完整，因为改名也有成功的，比如宝马汽车，捷豹汽车，但这都是很久以前的事了，或许早就不适用于如今的时代了。

我们且回顾一下历史吧。

宝马，这个如今风光无限的品牌，刚踏进中国市场时却叫做“巴依尔”，这个名字让人听起来挺不舒服的，摸不着头脑。好在1992年，宝马及时调整战略，换成了现在这个响当当的“BMW”，并一直沿用至今。

再比如捷豹汽车，它曾经的名字“美洲豹”，听起来颇有点“土味儿”，后来摇身一变，以“捷豹”之名亮相，这个名字听起来既迅速又矫健，确实加分不少。 看来，改名这事儿，有时候还真能带来好运。

在此之后，基本就没几个车企能够靠改名而成功的。

比如凌志汽车改名为雷克萨斯汽车。当年凌志汽车可是真的可以抗衡宝马，奔驰与奥迪，新车售价高，品牌格调已经确认起来，而且很多人更是以开凌志汽车为自豪。但看看现在的雷克萨斯汽车，销量低迷，品牌格调完全被宝马，奥迪与奔驰甩开，甚至落后凯迪拉克，这就是典型改名失败。

还有就是江淮汽车，虽说当初的销量也不是特别好，但在一些小众领域还是非常拿得出手的。前两年江淮汽车直接改名成江汽集团，让很人一脸懵逼，当初的江淮瑞风上市口碑很好，销量也相当不错，但是现在停产的停产，在我看来也属于改名失败。

可能也正式如此，各大车企对改名并不积极，顶多是换新标，将logo扁平化一下，没事就多加几个字母使其显得有范儿。比亚迪、起亚、大众汽车都是对LOGO进行了升级或换标，没进行改名。

比亚迪，现在国内的销量一哥，说它名字难听的有几个？但你可知十年前多少人对它满脸的嫌弃？我的S7至今仍然背负这骂名...

许多车企和网友觉得，换个名号就能像换了身新衣服一样，瞬间焕发新生，吸引消费者的眼球。

哪吒汽车，难道是它的名字不够闪亮吗？还是说小鹏、小米有什么独特的文化内涵？

名字的确是个很好的营销手段，但真正的较量，还得看产品力和市场策略。

哪吒，最需要的，是给消费者信心，劳资是绝对不会成为下一个威马的！

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