再见创世蓝天：新一代电气马六

马自达六自02年上市，拼接出色的操控和稳定的性能，在国内征服了一批消费者，后期睿翼的改款达到了高光时刻但随后伴随着原版的停产，第三代阿特兹品控等问题，马六开始走下坡路。随后国际车型的缺席，经典车型的停产，几乎让这个品牌销声匿迹。但不吹不黑，燃油时代，马自达是日系车里最好开的，4S店的销售也是日系品牌里最后礼貌的。可阿特兹和昂克赛拉的差强人意，很难激起消费者的购买欲望。

新一代马六贯穿尾灯

北京车展，全新电汽化的马六终于上市了，型号为EZ-6;电马车长4.9米，拥有增程和纯电两个版本，增程可达1000多km，纯电600km，采用长安自研的增程器技术。有人说这款车是深蓝SL03的换壳版，类似亚洲龙和雷克萨斯ES的比较，但说实话，从内饰做工到车尾设计，两款车还是不一样。

可升降尾翼

经典魂动红

这款马自达拥有无边框车门，可升降尾翼，零重力座椅，内饰采用真皮包裹，炮筒组尾灯的设计还是可圈可点。智驾方面，采用8155的芯片，15寸的大屏也是合资车里比较革命性的了。 要说原罪或者违背祖训就是，大屏和电动机，马自达是反对在汽车里安装大屏，觉得这会分散驾驶者的注意力，所以以往的车型里，屏幕都不会太大。马自达的另一个亮点，就是创世蓝天发动机，这次也没有了。

炮灯组设计

除了魂动红，这次新车有另外两个颜色可选：流沙金，朗月灰（青灰色）；马自达家的车漆很有特点，这次的流沙金特别好看。

流沙金

朗月灰