6座中大型SUV，双电机四驱+空气悬挂，蔚来ES8适合家用吗？

在这个电动化时代，如果预算在50万左右，想要买一台6座的中大型纯电SUV，不妨看看这款蔚来ES8，车长超过5米，轴距超过3米，配有空气悬挂。目前在售的共有5款车型，售价49.8-59.8万，本期以入门版的蔚来ES8 2023款 75kWh为例，指导价49.8万。那么这款车整体表现如何呢？我们一起来看看

外观设计，整个前脸比较简洁大方，刀锋式的日间行车灯，梯形式的进气口，配有主动闭合式进气格栅，不仅散热，还能有效的降低风阻，风阻系数低至0.25Cd。这台车比较吸睛的是它的侧面，长达3.2米的纯平侧窗，加上隐藏式门把手，不仅美观，也让整个车身看起来更修长。尾部比较圆润饱满，贯穿式尾灯，也是现在比较流行的设计。并且感应式后尾门的配备也比较实用。

静态空间，车身尺寸5099mm/1989mm/1750mm，轴距3070mm，车身结构为5门6座SUV，整体空间表现中规中矩，作为日常家用够用。好在座椅支撑性和包裹性不错，真皮的材质也比较柔软，即使开长途也不会感觉太累。并且前两排还带腰部腿托、加热通风按摩，第三排也有加热功能，进一步提升了乘坐体验感。

内饰设计，内饰依旧延续了外观的简约风，看起来简洁明亮。中控台用了多层的造型设计，层次感分明。真皮的平底双幅式方向盘，手感较柔软，还带加热功能，对冬天怕冷的朋友来说比较友好。16.3英寸HUD，10.2英寸仪表和12.8英寸中控屏，以及后排液晶屏，营造出了较强的科技感。另外，实用舒适的配置也比较多，比如手机无线快充、后排扶手和独立空调、空气净化、香氛装置、256色氛围灯、23扬声器配K歌功能等。

配置方面，车机用的是8155芯片，车机流畅，配置也比较丰富，像常用的GPS导航、5G网络、道路救援服务、车联网、OTA升级、面部识别以及语音控制等都是有的，即便是入门版，驾驶辅助也达到了L2级别，还配有空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节，包括倒车影像、全景影像、透明影像、自动变道辅助、自动驻车等安全舒适性配置也没有缺席。

动力方面，搭载前后双电机，电动总马力653Ps，电动总扭矩850N.m，驱动方式为双电机四驱，官方百公里加速4.1秒达成。电池用的是75kWh容量的磷酸铁锂电池+三元锂电池，纯电续航465km。

动态体验，驾驶起来比较平顺，方向盘稍微偏重一点点，油门比较轻，有点像踩在棉花糖上面的感觉。零百4.1秒的加速，提速很快，带来的推背感较强。底盘调校很舒适，对于不平的路面，给了我反馈，但不是那种很强的颠簸感。全车标配多层隔音玻璃，车内的静谧性做的不错。整体的驾乘体验感不错。

写到最后，蔚来ES8整体表现不俗，有着不错的动力和不错的乘坐舒适感。外观内饰的颜值也都在线。智能化配置也比较丰富，空间、续航作为日常使用足够。综合来看，蔚来ES8作为家用或是商务都比较适合，你们觉得这款车怎么样呢？