混动技术彻底“白菜化”！五菱正式敲响燃油车的“丧钟”

在比亚迪DM-i超级混动出现之后，国人第一次意识到，原来混动车型可以做到和同级别的燃油车一样便宜，而五菱混动的出现，更是让人惊掉了下巴，原来混动车型可以比同级别的燃油车更便宜。

11月17日，五菱汽车在广州车展发布会上宣布旗下首款超A级家轿五菱星光正式开启预售。新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为9.38万元及10.98万元。不到10万的混动车型，这价格可能在3年前你都不敢想，但是在2023年的今天，五菱汽车将这一点变成了现实。

很多人想的可能就是，这么便宜的混动车，它真的能省油吗？这一点，可能不会让我们失望。

五菱星光搭载的灵犀混动系统由1.5L自然吸气发动机和双电机串并联构型的混动变速箱组成。其中1.5L自然吸气发动机功率为78千瓦，采用阿特金森循环、低摩擦和轻量化设计、鱼肚形进气道、进气道遮蔽（可以增强进入气缸的气流速度，同时增强混合器滚流比，提升燃烧效率）等技术。

另外，这套混动系统采用了电磁式的DHT，可以实现急速响应以及更加平顺的动力输出，另外，齿轮也进行过强化，可靠性有保障，另外，有了电磁弹射的技术之后，相比于传统也要离合器来说效率高，更轻量化。星光亏电油耗只有3.98L/100km，综合续航可达1100km

另外这款车的0~100km/h加速 7.9秒，从一些网络上的试驾反馈来说，这款车的驾驶体验相当出色，没有太过明显的顿挫问题，驾驶体验相对于同级别的燃油车，依然是降维打击。

如果说比亚迪混动，让自主品牌的混动车，开始抢占同级别燃油车的市场份额，那么五菱混动，就彻底敲响了燃油车的丧钟。

想想看，当五菱把混动车型的价格打到10万元以内之后，同级别的纯燃油车还有什么优势？

比油耗，肯定是比不过，在市区拥堵路况，纯燃油车甚至奔着混动车型的两倍甚至三倍去了。论用车成本，纯燃油车和混动车，压根不是一个级别的。

比驾驶感受，仍然比不过，混动车型主要是电机驱动，只有少部分工况才是发动机并联驱动，混动车型的平顺响应快的驾驶感受，调教再好的燃油车都赶不上。

比价格，还是比不过，五菱星光，一辆A级轿车，售价不到10万元，你让其他合资品牌的车还怎么玩？而且，五菱未来肯定会推出更多的混动车型，不断内卷混动市场，倒逼着其他车企的混动产品降价，形成良性循环，这样一来，合资燃油车的末日可能就要真的到了。

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