70迈汽车轮胎充气泵评测：有备无患，无惧胎压不足零风险

作为一个驾龄"老司机"，开车久了经常会遇到一系列问题，所以车上必备工具不可少；特别是当汽车行驶中胎压不稳，不仅会提高油耗、减少轮胎寿命，严重的还会出现爆胎的情况，在每年众多的交通事故中，光因为爆胎所引发的交通事故就数不胜数。

而作为行车多年的我来说，一直都会随车自备充气泵，不仅能够检查胎压情况，还能够随时对轮胎进行充气，在遇到轮胎没气的突发情况，也无需等待救援，省去了拖车的费用和时间的成本。而今天要跟大家分享的这款产品就是来自于小米生态链的产品：70迈汽车轮胎充气泵。

外包装方面，70迈汽车轮胎充气泵选用的是质感十足的白色彩盒，而产品则被上下两块海绵全部覆盖包裹，这样设计的好处在于能够有效的避免运输过程中的损伤。

打开外箱，映入眼帘的是一个收纳泵体的盒子，不得不佩服这个设计：将充气泵泵体内置在盒子当中的，通过利用机身外壳，不仅可以将泵体很好的收纳起来，同时也能为泵体提供一个全方位的保护。

70迈汽车轮胎充气泵，采用方方正正的铁盒，让人从外观看上去就像一个工具箱一样。充气泵的尺寸为23.5cm×11.3cm×17.6cm，并在其顶部设有提手，非常方便携带。在机身正反两面印有产品的名称，以及相关参数。

充气泵设计方面，顶部设有四个触摸式按键，其中"－"和"＋"键用于设定胎压的高低，"R"键是胎压标准的切换键，此外还设有一颗开关键。值得一提的是，70迈车载充气泵提供了kPa、bar、psi三种胎压标准，三者的换算关系为：1bar=14.5psi=100kPa，可以通过按键R来分别切换。在中间为一块屏幕，用来显示当前胎压。

70迈汽车轮胎充气泵配备了一条车充线和一条轮胎充气线，车充线需要在车内点烟器的接口取电，工作电压为12V，电流为10A。可以利用两侧的空间将充电泵的车充线和充气线轻松收纳起来，同时气缸的最下方还插了3支气嘴（有一个是球针）。

3.1米的车充线和0.6米的充气线，两者搭配对于普通轿车、越野车、商务车使用来说毫无压力，少部分小型客车以及微型货车也能完美支持。

70迈汽车轮胎充气泵只要连接汽车点烟器就能用了。它可以预设充气气压，产品出厂设置有2.4bar的胎压，充到数值后就自动停止，效果和修理厂的专业充气泵是一样的。

而另一端充气线直接插入轮胎的气门就可以充气了。提醒一点，当接头插入轮胎气门的时候，会出现漏气的情况，这时只要用力压下充气接头的卡扣即可。

实际体验方面，通过简单的给车胎进行补气，实际发现它的充气效率还是很令人满意的；通常情况，小汽车的胎压在2.1-2.6左右最合适，而我从2.0充气到2.6仅用了4min；而官方给出的充胎时间（轿车，195/70R14）为3min15s。

另外有一点，70迈汽车轮胎充气泵可以提前设置气压值，用户只要通过"+""-"符号来预先设定好充气的数值，之后触摸开关按钮就可以进行充气。

设置完毕后，触碰中间的开关按键，可以打开充气泵对车胎进行充气；而设备上的R键，它的功能是模式切换，分别有KPA、BAR和PSL模式，这三个参数都是国际上常用的胎压数值标准。

70迈汽车轮胎充气泵最让我喜欢的一点是，在实际给轮胎充气的时候并没有很大的噪声，而且充完4个车胎的气之后也没有感到泵体有明显变热。

70迈汽车轮胎充气泵，可以说彻底解决了汽车轮胎没气的尴尬情况，特别是在等待救援时，不仅要支付维修救援的费用，也浪费了我们的宝贵时间。而70迈汽车轮胎充气泵，可以说使用起来非常便捷，同时支持多种模式的切换，工具箱的收纳空间让这款充气泵不占用车内过多空间，真正做到了便捷收纳。如果你也喜欢它，不妨通过如下方式进行入手吧。

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