拆解报告:MI小米车载充电器快充版扩展配件CCPJ01ZM

2020-06-08 22:25:32 4点赞 12收藏 5评论

最近我们拿到了小米一款车载充电器快充版扩展配件,这款产品机身扁平小巧,通过USB-C线缆可扩充出1A1C两个接口,而且分别支持18W和45W快充,可以说非常实用。下面我们就对其进行拆解,看看这款产品的内部用料如何。

一、小米车载充电器拓展配件外观

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产品采用透明塑料盒包装,方便进行展示售卖。

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背面印有产品的四大特性标识和相关参数信息。

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包装内含配件和使用说明书。

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产品机身采用铝合金外壳,表面阳极氧化和喷砂处理,两侧为半圆弧面设计,触摸手感好,此外机身正面镭雕小米“MI”品牌。

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输出端贴有防尘贴纸,并印有接口简图。

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撕开贴纸,1A1C两个接口之间还有一颗LED指示灯。

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背面设有塑料固定夹子。

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塑料夹上印有产品的相关参数信息

产品名称:小米车载充电器快充版扩展配件

产品型号:CCPJ01ZM

输入:12V-24V

USB-A输出:5V/2.4A、9V/2A、12V/1.5A

USB-C输出:5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2A

制造商:江苏紫米电子技术有限公司

委托方:小米通讯有限公司

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线缆和机身交界处做了抗弯折处理。

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数据线使用黑色橡胶扎带捆扎整理。

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线身编织外衣使用黑灰编织线交叉编织,编织得很紧密,而且整根线光滑无毛刺,相比纯TPE材质线材而言,编织线更加抗拉扯。

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使用游标卡尺实测数据线线身直径3.72mm。

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线头使用塑料块封装,表面亮面烤漆处理,两侧弧面过渡,此外也做了抗弯折处理。

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线头为专用USB-C母座,黑色胶芯。

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将数据线插入该产品线头USB接口,可以插入,但不可连接充电器使用。

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使用卷尺实测产品总长1.87m,轻松应对车上各种使用场景。

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将机身拿在手上的直观感受,非常小巧。

二、小米车载充电器拓展配件拆解

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接口端最外层塑料板使用双面胶固定柱封装,拆下后内部两侧使用螺丝固定。

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拆掉螺丝即可从另一端将板子取出,PCB板上贴有导热垫,并且使用螺丝进行固定。

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金属机身壳内部设计有四条凸齿,用于固定内部塑料壳。

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PCB板正面覆盖塑料壳,壳子两侧有固定槽,对应电容电感处镂空。

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PCB板正面一览,USB-A母座贴有防尘胶带。

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MPS芯源半导体的MP2499降压芯片,最大输出电流2A,用于USB-A口降压输出。

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MPS MP2499资料信息。

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USB-A接口协议芯片采用天钰FP6601Q。FP6601Q是一款快充协议芯片,支持高通QC3.0/2.0与华为FCP,通过监控USB D+/D-上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压,互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。在本身就支持QC3.0,QC2.0和FCP的情况下,还能自动识别APPLE、三星、BC1.2协议。

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天钰FP6601Q资料信息。

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另一侧还有一颗天钰FP6601Q芯片。

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USB PD协议芯片采用ABOV现代单片机的MC96F8216S。

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现代单片机MC96F8216S资料信息。

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安森美 FUSB302 Type-C接口控制器,在移动电源等产品中,现已被单片机一体化方案取代。

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安森美 FUSB302 详细资料。

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USB-C口输出VBUS开关,型号TPCC8104,来自TOSHIBA东芝,PMOS,耐压30V。

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东芝TPCC8104资料信息。

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A口降压磁环电感特写。

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LM5175的合金电感,用于升降压。

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输出滤波电解电容规格为35V 100μF。

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南通JH江海电解电容,CD287 系列。

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规格为35V 56μF。

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PCB板背面一览。

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TI德州仪器的LM5175,单电感同步升降压控制器。

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德州仪器LM5175详细资料信息。

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四颗安森美MOS管,型号为NTTFS5C454NL,耐压40V,适用于车载24V环境。

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安森美NTTFS5C454NL资料信息。

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丝印QHHaH的稳压管,为单片机等芯片供电。

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USB-C母座过孔焊接,外壳上印有1930字样。

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USB-A母座沉板过孔焊接,降低机身厚度。

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线头拆开一览,内部线芯焊接牢固,线序并非通用线序。

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全部拆解完毕,来张全家福。

充电头网拆解总结

MI小米车载充电器快充版扩展配件采用铝合金机身壳,表面喷砂处理,不仅上手感好,而且结实耐用。A口支持5V2.4A、9V2A、12V1.5A三种档位输出,最大输出功率18W;C口支持5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2A五种档位输出,最大输出功率45W。产品总长将近1.9m,扩展出的1A1C接口可以很好的满足两台设备充电需求。

充电头网通过拆解了解到,产品USB-C输出电路采用了TI LM5175搭配安森美MOS管的同步升降压方案,此外还使用了天钰FP6601Q、现代单片机MC96F8216S和东芝MOS管;另一路采用了MPS MP2499降压芯片和天钰FP6601Q协议芯片,整体用料扎实。此外PCB板背面贴有导热垫,正面覆盖塑料保护壳,增强了产品耐用性和散热性能,并且内置过热检测功能,温度过高时及时关闭,确保安全。

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5评论

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  • 看完了,还是没有上车示意图!关键是怎么样,照那么多零部件意义不大!设计这个的意义是什么,回到原点,解决了什么问题

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    这个主要满足后排乘客快充需求。必须搭配小米专用的车充头(有usb-c公口那款)才能用。

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  • 这不是点烟器接头,还要找12V24W的USB接口,或者点烟器配个接头才可以

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  • 现在还有卖的吗

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  • 在车上充笔记本,爽歪歪

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