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虚测评 篇一百二十七:来看看300万一台的大众公共交通工具 悦创 双层巴士

积木堂 01-10 21:00 关注

大家好,今天由胖子小编带来的【虚测评】悦创积木YC-QG015(双层巴士)

#本产品基本信息

1颗粒数(pcs)4255

2人仔数(个)0

3动态组 XL马达x1,M马达x2,伺服电机x1,锂电池x1,遥控器x1

4灯光组0

5上市时间2020年11月

差不多10多年前,我过香港玩时,就觉得香港有双层巴士,好劲,好高级!

但高级,除了大,长,高之外,费用也是夸张的!

10元的车费!要知道,10多年前,广州的公交也就1元。

吓死我了,所以小时候去香港玩,好少过海的

如果坐穿梭巴士到九龙,就只去了旺角,尖东

如果过海,只会坐渡轮

还是香港岛的叮叮好,够便宜。

前几年再去,就觉得正常价钱了

同时觉得,双层巴士坐得好舒服

后来香港的亲戚和我说,几百万一台的!

我去,大牛都给不了的舒适感。

还有最重要的,空调非常足!冰箱一样。

还有一个,香港好多年轻人喜欢巴士的,有专门的网站去介绍,也有非常多的巴士周边

以下内容来源百度百科:

118路

香港公交118路特快线是香港市的一条公交线路,隶属于城巴有限公司九龙巴士控股有限公司。

九巴 / 城巴聯營路綫 118 長沙灣(深旺道) ←→ 小西灣(藍灣半島)

收費表:

全程收費 $10.40

彌敦道太子站往小西灣(藍灣半島) $9.80

過海底隧道後往小西灣(藍灣半島) $4.80

過海底隧道後往長沙灣(深旺道) $6.10

十二歲以下小童及六十五歲或以上長者半價優惠

虚测评 篇一百二十七:来看看300万一台的大众公共交通工具 悦创 双层巴士

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世界著名积木MOC达人 —— 廖振宇 首位登上全球最大乐高资讯网eurobricks.com封面页跻身HALL OF FAME名人堂的港人,多项作品获得本地以及海外媒体广泛访问和报道。现悦创积木 与【宇记工房】成为商业战略合作伙伴和唯一合作商,悦创拥有“宇记”所有商业化作品的版权,共同为全球积木MOC爱好者设计出品更多精美的积木艺术品

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废话水够了,大家来看片,let's go!

盒照

4255颗,宇记工房出品,都是巨型科技组

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背后介绍细节,动力模块需另购。

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信宇科技的水表地址,因为信宇还有做遥控车等等,所以积木方面就用了悦创这个品牌来做。

内容物

2个内盒,非常重!

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我的是内测版本,大家到手的包装不是这样的,可以放心。

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1本说明书,1套贴纸单独包装,还有贴纸指导页。

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说明书非常非常厚,非常重。

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动态组件如下:

XL马达x1,M马达x2,伺服电机x1,锂电池x1,遥控器x1

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拼搭过程

再次提醒,拼装之前,一定要先测试电机是否正常,因为以后拆会好麻烦

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测试方法就是连接好,各启动一次就可以。

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大家记得这个,如果有2个差速器的,一定要相反安装,如果同向,车就不能动了。

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用的是xl给前进动力,扭力大,因为车子重。

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再说100次也要说,有齿条的位置,一定要注意正中。

这个会严重影响成品的轮子回正功能。

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车架未完成时,已经超过58cm了(a2切割垫的最大长度58cm)

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走线方面,说明书都会有标注,不难

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座椅,是这个set内最多的东西,拼个不停。

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宇记的作品都是科技加砖块的结合的,所以有砖块楼梯

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外面板是非常巨大的,还好接连的插销口不多,不难按压。

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这套零件用于控制中门的开合

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记得,任何有齿轮的地方,都不要按压太紧,减少摩擦力

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装好中门后,一定要测试一下开合。

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司机位上方的M马达,用于控制前门的开合。

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车体大概完成

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记得测试车门开合

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发现一个问题,就是车门关闭时,不能完全进入车内,后来发现,是车门的底,与这个外观件有摩擦

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电池放在车尾,真实的车也是。

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588步,图纸没标注清楚,587的部件是连接在那个孔。

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我是连接在上方这个,因为车尾盖才会刚刚好,如果下方的,就会一沉了一格

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车灯的特意设计成中间有缝的

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实体车灯是这样的

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682步,图纸上这是贯通一个零件的,这是不可能的。

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就是这样,这东西会干涉

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我觉得应该是把这零件反向。

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但我还是按图纸来按,当这个是限位器吧。因为车门不用突出来。

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记得也要测试车门开合

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车门进入后,会有个“啪卡”的八达通机器,可惜没贴纸,只能脑补

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1层的巴士就基本拼好了,开始2层

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2层最后一排的5个座椅是一样,但与其他座椅都不同,因为是怕我们觉得重复吧。

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其他座椅是全灰的

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拼到手软的座椅!

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车顶非常巨大,用手,非常难按好,建议大家用胶锤

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按压也成,就是手会累,因为车顶大啊。

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完成后的车顶

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这车一共8个轮子,在马达输出位置,是双轮子的。前后才是各单轮。

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贴纸方面,有2套贴纸,一套是说明书内的,一套是指导页的。懂得

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用净的零件

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完成了

成品展示

成品360度展示

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底盘

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细节

118路公交

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车尾打开就见到电池

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如果用指导贴纸粘,会少了好多细节,建议大家把说明书和指导纸合并一齐贴

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信宇科技

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Alexander Dennis,是一所英国巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司。

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这么多巴士都没做,偏偏做这个118,看来作者是住在这条线上的。

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车长位置

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动态展示

车尾盖开合时,会影响上方的散热块,会掉

掉了之后,大家打开左右2边,才方便安装

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所有功能正常。

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好可爱的移动速度。


胖子小编

总结

优点

超巨型,看上去就很哇塞

高砖零件

作者很哇塞!

缺点

前门的限位器,我觉得可能要反向安装。

车尾的盖子会影响散热片的部件,动多几次就会掉下来。

建议

宇记的作品都是非常巨大的

以往我们只能看图片,大叫:哇塞,大佬!

多谢信宇签约了宇记,把科技大佬的作品带给国内的积木爱好者。

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全部评论 (6)
YuenCoC
0
01-23 13:22

这贴纸贴的也太敷衍了

积木堂
0
01-11 16:16
MOC积木小粉: 这个也太哇塞了吧 1

买………哇塞

MOC积木小粉
0
01-11 15:40

这个也太哇塞了吧

积木堂
0
01-11 04:06
阿瑟217: 4000多块的大SET,要拼好久啊。车顶看着有点弯曲,不知道是不是拍摄的原因。。。 1

是的,太长,要用广角

阿瑟217
0
01-10 22:41

4000多块的大SET,要拼好久啊。车顶看着有点弯曲,不知道是不是拍摄的原因。。。

finnex
0
01-10 22:01

这趟车我坐过[Hi]

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