行车记录仪 篇一：通用凯迪拉克1080P行车记录仪 - 上汽通用汽车纯正附件

电子产品，不要缩水货！

于是选了这个号称一千多元的凯迪拉克用行车记录仪，当然，入手价格是140元！！

别问我为什么！！

夜间效果差强人意！

白天效果再好也比不过1000元手机，就一千元级的X3 Pro对比千元手机效果也不会好！！但这个说法仅限光天化日之下！
行车记录仪拍摄效果绝对垃圾，这是行业决定的，明明索尼有更强的感光元件，如：IMX324（不是垃圾323）、IMX224，但无一厂商使用，所有厂商用的“高端元件”均为IMX335、IMX307、IMX291，或者另一厂商的OV05A10，这些都是IMX291级别的！别只按分辨率去判断~

因此行车记录仪仅有的价值：对人或者对车取证。这种的话只要算1080P高清，那么白天一定都过关。但到了晚上几乎90%的行车记录仪都不过关！

晚上能合格才算真的合格：博世G7是怎么宣传的？但效果真的好吗？

或者看芯片判断，IMX291、IMX307、IMX335都带WDR或HDR，可选，至于市面上80%产品都在用索尼IMX323，请果断抛弃！！

凌度也能绕就绕，虚假广告！！忽悠你一来一来的，睁眼说瞎话，感觉元件顶多1600P，它们敢标4K画质！！

大众版是白色盒子，取电器有些不同，机身外观完全一致。

零件号：26697141 （也有262.....的型号，很可能是一样的，至少外观完全一致）

提车不足三个月，之前费了九牛二虎之力手缝全包真皮方向盘，黑色车窗膜半夜真看不清，于是手撕前排侧窗贴膜。
现在觉得行车记录仪该有一个了，于搜索各种行车记录仪评测文章，以及行车记录仪安装教程。反复…再反复…得出以下结论：
非专用，即零售通用行车记录仪，主要有以下几种：盯盯拍mini3 Pro、360 K600以及G600、70迈Pro、趴趴狗N291。这些市场主力军！还有不太热门的凯路德C1。（写这篇文章时没有几个真4K）
为啥没有凌度、韩国超贵的口红姬？各种视频评测以事实证明，凌度渣！很渣！非常渣！画面质量不可忍受！而口经姬超贵！贵到能买一部中端手机了！但事实证明画面完败300~400元国产行车记录仪！
到了专用版，选择也很多，但通用原厂行车记录仪居多，还有丰田专用等行车记录仪。专用版的特点是：最重要的参数基本不标！评测也少，基本上就是你买到了才知道画面质量如何，此前你只能碰运气！

说结论：
盯盯拍mini3 Pro、360 K600以及G600、趴趴狗N291、凯路德C1，这几款买哪个都行！！画质都够用，白天很清晰！夜间效果，趴趴狗N291、凯路德C1得益于索尼IMX291、IMX335感光元件夜间效果明显好于其他两款。畸形矫正是mini3 Pro好些。
这四款都有不足：盯盯拍、360之前双十一半价，但都基本上很难抢。趴趴狗N291缩水现象的确有，凯路德C1价格还是有些过高。
专用版，基本上无重要参数，所以买到才知道啥画质。但可以确认的是，通用原厂行车记录仪，无屏1080P的Wifi版一定好过有屏720P版。
盯盯拍、360的前一代产品画质也还不错的，至少比专车专用版靠谱！！

哪些不能买？索尼IMX323的不能买！别看数字高，但比起IMX291、307、335都差太多。还有OV05A10也是很不错选择。不懂？那就选光圈，选择F1.4~F2.0光圈的，就光圈相对来说高端，其他部件也会配差不多档次的，因此总体质量应该是有保障。
（此款行车记录仪很可能是IMX323，因为这是目录市场“标配”）

我的选择是？行车记录仪再高端也比不过手机iPhone 7，三星S8以上的录制效果！（仅限光天化日之下）
200多元的行车记录仪很难超过1000元内手机拍照质量！因此画质不渣，有1080P规格，价格便宜，安装后“原装”感强的是最优选择。有钱盯盯拍mini3 Pro、360 K600或凯路德C1，没钱就通用原厂行车记录仪（闲鱼100多块钱）。但结论是最适合的真就是通用原厂行车记录仪。

补充：现在看来，4K产品出来了，确实更强，为画质，值得花钱。

最适合的原因有：
一是熄火后继续录制6分钟（6分钟后自动关机），打开车门（一键启动版则是只要到车门旁）时记录仪就自动开机工作。
二是论整体性，通用原厂的最接近原装感，且直接保险盒取电，不必再选购降压线，外部看不到一点外露线。且外观、质感都很好。

凯迪拉克4S店给装的也就是这个行车记录仪！！还好几百呢，估计不低于600吧......
（有此可见4S有多坑！！）

就要高清？你选购盯盯拍mini3 Pro，360 G600或K600！
1080P就行了？那么这个就比mini3 Pro，360 G600的佳！而且还便宜一半以下！！但效果确实会差一些。

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安装很轻松的，只要一把小嘴钳子即可，太简单，以至于我怀疑为啥花钱去修车行去装！！怕取电问题？如果你是通用车，那么说明书告诉你插哪！！如果不是通用车型，买俩电笔测试，多测几遍，保险盒内串联部分全能查出来！！ACC和常电也能查出来！！电流方向也能查出来，估计10分钟搞定！！

安装花多长时间？快了5分钟即可！！慢了10分钟也搞定了！！手残，或者你的车子很难撬开，那当我没说吧...
（比起我花两个小时手缝方向盘，这简直就是小儿科！）

贴片和记录仪，建议记录仪中间贴多一点海绵，不然机身会少许晃动

从上往下：指示灯、视频锁（不被新视频覆盖）、电源键（1秒开机 5秒关机）

摄像头部分可调整角度

安装时前面的膜要撕开，不然会影响清晰度

重置按键

电源接口 （如果所有行车记录仪的接口能统一就好了，日后就不需要再走线了）

从左至右：接地线、模块（可能是保险丝，总之很难揭开）、B+(常电)取电、ACC取电

接地球的线

真不知道是什么东西，保险丝的可能性最大，某宝一搜，长得很像很像没问题，而且取电口只能插入一个保险丝

机身电源插头

取电插头
这里说明一下，最好提前买适合大小的保险丝，我当时不知道，也不想装半道停下来，所以....将图中两个针向中间弯曲，中号保险丝就可以卡紧了！最好再动点小脑筋加固它，不然经震动后有可能会脱落啊...

补充：快一年了，弯曲大法是对的，从未松脱！

很多海绵及线束，最好留一小块帖在机身处，防止机身轻微晃动！！

特别注意：正负极一定要搞清楚，电流方向很重要

这里有一个方法，但不保险，就是取电器不接保险直接取电，取电成功时接入保险丝后反方向插入！！原因自己补一下物理课。

特别注意：
单接ACC时行车记录仪无法开机！但仅单接B+取电线时行车记录仪正常工作，不知道是什么鬼。

保险盒内一定会有某两组或两组以上是串联！！绝对的！！所以必须注意！！

这方案作废！！！！
不能接室内灯，否则时间无法同步！！
建议先确保电路问题在接，方向及哪个模块取电提前测试好！！

2020年1月13日修正：领动接室内灯应该是错的，据其他人讲，B+选对了时，下次启动车子就无须再次连手机校正时间！我这个接了室内灯以后，每次启动车子后时间必须重新设置，不然就是上次停车的时间。

注意：
这里有个问题，我不知道ACC取电是干什么用的，即使是不插入，单靠B+取电行车记录仪正常工作，那么是ACC线坏了？？大家可以用ACC线接室内灯位置试一下。

还有一个问题，那就是室内灯为常电，但此款记录仪熄火6分钟后自动关机，虽然接的是常电接口，但记录仪都关机了还能走电吗？（可能里面有个电容或电池？）

备注：
室内灯取下保险丝时，车内的媒体屏幕无法点亮，莫非室内灯和多媒体走的是一条线路的串联？如果保险盒内部分线路是串联的话，那么行车记录仪取电口可要慎重考虑了！！！！！！

取电方法家可以自行处理，这个我不是行家。

补充：改成电动窗取电后，解决问题了。

有人建议天窗取电，我只想说建议接天窗智商有问题，如若天窗保险丝烧断，天窗还开着，雨还下了，那就有你受的了！

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