3年半6万公里，记录领克02三缸+1.5T用车感受

我这辆领克02开了有3年半的时间，行驶已经6万多公里了，有了一些新的感受像和各位值友在分享一下！

关于领克02你应该知道的10点小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外100金币奖励。详细活动规则，请猛戳此链接！先声明本人就是普通车主，这也不是测评，预计会写的很长，但都是我个人真实感受。简单说说个人的选车经历，从打算买车开始前后有4个月左右的时间，预算控制在落地25W，从合资到国产，从代表豪华的BBA到普wakin1981| 赞52 评论48 收藏28查看详情

之前写的购车经历和初上手的感受，看大家也有一些疑惑，比如为啥看了那么多车型后会买一个3缸+双离合的新品牌的第二款车等等，也有一些值友帮我解答了大部分，感谢大家的关注！

对于领克来说已经不是新品牌了，有好多朋友也分享过各种用车经历，在这里主要分享一下大家最关心的3个问题！

问题1 油耗

经过了3年半和近6万公里的行驶，主要是城市上下班代步，每天50公里拥堵环路路况，油耗基本稳定在9.6~9.9L/100km之间，对于1.5T三缸机来说油耗确实不低，不过平均行驶速度也不高平均22~30km/h，再加上驾驶习惯不太好都是大脚油门来开，这个油耗也在预期内。

已经58000公里了

其中跑过几次长途，加起来也就8千到1万公里左右，对降低油耗没有什么直接帮助，我理解作为1.5T三缸机来说并不是以省油为目的的，并且每个人的驾驶风格也各不相同，所以这个油耗水平我还是能接受的。

问题2 顿挫和抖动

经过6万公里的驾驶，领克02的这个7DCT的双离合变速器的变化还是有的，从开始的顺滑到现在偶有很轻微的顿挫，经过多次验证这种轻微顿挫是有规律可循的，在高速行驶或者激烈驾驶后出现拥堵路况的时候很容易就会发生这种轻微顿挫，比如说早上的西五环前二十多公里都是80~90时速，然后有一段四五公里的拥堵路段，在拥堵的后两公里走走停停就会发生，个人猜测是变速箱学习了我的比较激进驾驶风格，换挡逻辑是尽量提早升档，导致拥堵的时候频繁换挡所导致的顿挫感。

说完变速箱再说发动机的抖动，这个真是没有感觉到有变化，只是在北京最冷的那几天冷车启动的时候车内有些振动，缓慢行驶一阵等水温正常后振动就不明显了，春、夏、秋三季都没有剧烈的抖动，我猜测是冬季减震橡胶冻的比较硬的关系。

行驶里程到5万公里左右，有一次启动后突然熄火，并且发动机亮黄灯，到4S店检查说是因为喷油嘴积碳导致的，给发动机打了个吊瓶清洗油路积碳，之后再没有发生过熄火并且启动时抖动也小了好多！

问题3 车机

小毛病主要是集中在车机上，总是提示自动泊车传感器故障，但是不影响正常使用，经过多次观察发现是在晚间等红灯或者堵车时，后车离得比较近大灯晃的时候会有一定概率会触发；还有就是偶尔会提示已疲劳驾驶，不知道触发的逻辑是什么，有一次早上刚出门就提示我休息一下，并且提示音很大，吓了一大跳！

看论坛和群里的群友好多都去自费升级了2980的车机，本想着也升级一下无奈芯片难产排了一年也没排到，并且破解比较难搞，想想还是算了吧，现在的车机虽然有些卡顿，加上一个盒子HiCar和CarPlay都能使用，也算是一个折中方案，地图导航和听歌都能满足我的使用需求。

总结

就快要到6万公里了，做完这次保养后再观察一下有哪些变化，等到10万公里时再给大家写一篇报告（又要骗金币！），欢迎在评论和私信交流，大家一起探讨，也欢迎打赏、评论、点赞、转发、收藏！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～