为什么意大利的设计水平那么高？

意大利的汽车品牌

意大利是欧洲文化的摇篮，孕育了罗马古典文化与伊特拉斯坎文明，也是文艺复兴的起源地，到了近现代，意大利又成为设计与时尚大国，被公认为设计师的天堂。以下从意大利设计的发展历程，以及几个经典的意大利设计背后的故事，来分析意大利的设计水平为什么如此之高。

一、从家具设计谈起

意大利在19世纪后半程工业的发展是落后于欧洲其它国家的，近现代意大利最先有所成就的设计领域是家具和家居设计，意大利家具设计从20世纪初就已经有了自己的风格，并且形成了古典与哲学相结合的特色。起初，在1900年代，意大利的设计师还在挣扎于在古典的优雅和现代的创新之间取得平衡，到了1910和1920年代，意大利家具设计风格有些像法国的艺术装饰风格，使用异域元素来创造奢华的效果，到了后来，尤其是在设计师吉奥-庞蒂Gio Ponti的带领下，意大利的这种艺术装饰风格达到了顶峰，具体表现为：哲学的、优雅的、同时又充满现代风格，异域的、并且创新的。

意大利工业设计迅速发展是源于一战对武器的需要，20世纪10到20年代，得益于汽车、飞机和各种武器的制造，意大利的工业和工业设计迎来了一个发展时期。

工业设计完整的定义在1957年由国际工业设计协会（ICSIDgn，ICSID）定义，因此在上个世纪二三十年代，许多当今被认为是工业设计的范畴都被称作“装饰艺术（decorative art）”。

二、摩卡壶和Vespa

意大利是爱喝咖啡的民族，在意大利，摩卡壶几乎是家家必备。最早的Moka Express摩卡壶是意大利人Alfonso Bialetti 在1933年设计的。摩卡壶本身就是功能与外观良好结合的优秀设计。如今，Moka Express 的地位与菲亚特Fiat 500、Vespa、Nutella等经典品牌不相上下。

意大利比亚乔（PIAGGIO）公司在二战的时候，由于二战需要大量高性能的飞机，意大利国内所有的资源都被墨索里尼政府动员来进行战备。1941年，比亚乔首次测试自行开发的第一架全密封飞机。战败的意大利一片狼藉，为了消化和使用二战生产飞机的装备和余料，比亚乔想出一个非常创造性的想法：设计一个踏板车，使用生产飞机的机床来生产车轮。具体的设计和生产任务被交给了D’Aschanio。而最后的结果大家都知道，1946年，比亚乔生产出世界上第一辆，也是世界最著名的踏板车——Vespa，从此，比亚乔公司进入了机车制造业，比亚乔的传奇揭开了序幕。

笔者在米兰街头拍摄的Vespa

三、意大利设计教父：吉奥-庞蒂

到了上个世纪40年代末期，身为设计师的吉奥·庞蒂（Gio Ponti）通过自己创建的多姆斯（Domus）杂志，开始宣传自己的设计思想，虽然多姆斯杂志由吉奥·庞蒂在1928年所创建，但杂志在世纪范围内形成影响力却是在40年代。多姆斯杂志大力宣传现代设计思想，吉奥·庞蒂曾发表过依据功能结构重新塑造产品形态，摒弃传统求得"真实形式"的见解。吉奥·庞蒂被称作意大利设计界的教父。

吉奥·庞蒂1948年为La Pavoni设计的expresso咖啡机「La Cornuta」，被公认为是意式生活的经典代表作之一。

四、意大利设计的黄金时期

上个世纪50年代，意大利设计开始从之前注重艺术到技术、艺术相结合的发展方向转变。同时期欧洲其他国家的工业设计也在蓬勃发展，比如德国和北欧国家，不过这些国家的设计都受到包豪斯功能主义的强烈影响。

这个阶段是意大利的黄金时期，这很大程度上取决于意大利设计师积极投入到蓬勃发展的工业当中，设计了诸多实用化的产品。当时许多意大利设计师都是工程师和建筑师背景就不难理解了。另外一方面，意大利的设计师积极学习同时期的设计师和艺术家，比如Alvar Aalto, Marcel Breuer等，意大利的设计逐渐实现了技术和艺术的融合。

这个时期，许多将古典优雅和功能性结合的一大批优秀设计开始出现。这些设计涵盖了衣食住行的各种产品。Marcello Nizzoli设计的奥利维迪Lettera 22打字机是这个时期的典型代表。

这个时期最闪耀的意大利设计明星当属女建筑设计师盖·奥兰蒂（Gae Aulenti）， 工业设计师阿切勒.卡斯蒂格利奥尼（Achille Castiglioni）以及维克·马吉斯特拉蒂（Vico Magistretti ）。他们为意大利设计推向世界起到了举足轻重的作用。

盖·奥兰蒂（Gae Aulenti）

Achille Castiglioni

维克·马吉斯特拉蒂（Vico Magistretti ）

五、后现代主义在意大利

意大利设计80年代的一个特点是将产品的形态和功能结合以后，再辅以一丝幽默和讽刺的味道。比如将已经废弃的产品进行重新改造，目的就是从旧有的的东西中脱胎出新的设计。典型的代表是埃托·索特萨斯(Ettore SOTTSASS)，1981年他与几位同事、朋友及国际名人组成孟菲斯（Memphis）,这集团迅速成为新设计(New Design)的标志。作品多是天真滑稽的怪诞家具。下图是索特萨斯1981年设计的tahiti台灯。

说到索特萨斯，一定要提及的是1969年他为Olivetti 设计的Valentine “情人”打字机，纵使放在现在，把打字机换成笔记本，仍有很多人喜欢。

六、意大利的汽车设计

作为工业设计的一个重要分支，意大利的汽车设计同样扬名世界。阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、法拉利、兰博基尼、菲亚特.....一个个闪耀的名字虽然广义上汽车设计也属于工业设计，但是由于意大利的汽车设计闻名遐迩，所以有必要单独拿出来讨论。有人说，如果说一种汽车设计能够像钻石一样恒久远永流传，那意大利汽车设计绝对是当仁不让的。意大利人豪放热情的性格投射到汽车设计上，就是汽车线条的大胆和不拘泥，感性与激情迸发。造型的豪放与洒脱，甚至给人浮夸之感。

与意大利汽车设计紧密相关的是意大利的三大汽车设计公司：博通、宾尼法利纳和Italdesign（意大利设计·乔治亚罗公司）。这三家汽车设计公司便可以代表意大利的汽车设计。博通公司曾长期占据汽车设计领域的霸主地位，并多次引导汽车设计潮流，它还拥有较大规模的汽车生产能力；宾尼法利纳则缔造了法拉利和兰博基尼的多款经典车型；而Italdesign曾为欧亚多家汽车厂设计旗下汽车产品，包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法罗密欧、兰博基尼、丰田、现代等等。

意大利设计，尤其是汽车设计，多采用流线、洒脱的线条。这样的形态既简约又有细节。这些形态本身也是一种语言，也会传递情感。意大利设计坚信“Convivial design”，将现代设计和意大利古典装饰风格相结合。

关于笔者：荷兰埃因霍芬理工大学工业设计系博士在读