为什么选择4000元的闪电入门公路车？

21款闪电allez sport

       众所周知，在公路车领域的头部大牌有捷安特，美利达，崔克，闪电等等，以及很多顶级品牌。捷安特美利达都是国人的老相识了，但论b格可能还是崔克闪电直流更胜一筹。

        我的第一辆公路车是一个二手的美利达r93，主要是用来代步居多，车子本身也比较老了，所以也在一直看车选车。再闲鱼上瞎逛看到有闪电的二手公路车，就花一段时间重点关注了一下。毕竟是个国际大牌，就算是入门车，也有这个标志看起来仿佛会有点b格。

       可能有的人会说花钱买闪电低端的都是不懂车的，同样价格能买到性价比更高的车子。但有时想想让别人认为我是个不懂车的有钱人（我实际是个想装的穷光蛋）也挺好。虽然是开玩笑的说，但确实自己也挺喜欢这个车子的。而且你以为是高价低配，但实际算下来也是挺划算的。下面我详细说一下配置。

       21款allez sport的定价在当年是5700元左右，配置为铝架，碳叉，禧玛诺r3000小套，牙盘好像还不是一体牙盘，轮组是闪电自己axis轮组。快6000买这个配置确实有点低。但现在闲鱼上的价格基本来到了4000块，有的卖家着急可能还更低。

水库边休闲骑行

        我看的这个车子是车主改了sora的一体牙盘，换了超轻内胎和马牌外胎，而且车架漆面保存完好，当时是4300收的。然后自己换了105的夹器和妇科龙racing900的轮组。我在咸鱼看到同款车有人卖4000的。sora套件的车卖4000也不算便宜，但你想想相同价钱基本是斯特拉95d的二手价格以及斯特拉95的一手价。而这个虽然4000的二手车，但确是闪电，可以满足一下虚荣心并且这个车子的样子我觉得也挺帅，车子的其他配件用料也比较扎实，车架几何骑起来很是舒适。



      毕竟自己喜欢的车才会经常去骑他，骑车的目的也是为了锻炼身体，还有欣赏风景。虽然这个车没有什么竞赛潜力，但做为一个通勤车骑起来也是很舒服的。希望大家轻喷

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