夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

2022-04-18 13:32:10 0点赞 3收藏 3评论

最近白天的气温越来越高,每周2次的骑行改成了晚上进行。对于夜骑来说,别有一番滋味,除了可以稍微凉快点之外,可以看到与白天完全不一样的景色。当然,夜骑相对于白天来说也得更加注意安全,尤其是在马路上骑着电瓶车开着大灯逆行的快递小哥,速度一定不能太快。另外,就是得让自己有一个好的视线,必须安装骑行灯。今天就来分享下,我目前在使用的夜骑灯迈极炫RN1500。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

在用迈极炫RN1500之前,我就是迈极炫RN3000的用户,两款自行车前灯可以看作是兄弟俩,RN 1500作为小弟,体积仅有大哥的1/2;单灯珠的亮度1500流明,电池5000毫安的容量,也是大哥RN3000的一半。

▼迈极炫RN3000与迈极炫RN1500对比;

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

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一、外观设计

单灯珠的迈极炫RN1500采用条状的设计,金属外壳,颜色上打破了传统,除了经典的黑色之外,多了红色和蓝色可以选择,这次选的就是红色,安装在车子上更显活力。迈极炫RN 1500整体的颜值还是很高的,再加上其重量仅有172g,拿在手里很轻,携带也方便,我觉得这款灯对于骑车的女生来说应该没有抵抗力。

▼夜晚拍出来的照片更接近实物,金属外壳很显质感;

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▼称出来的重量仅有164g。

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灯体上方的按钮兼顾多种作用:

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

第一种作用就是开关,长按控制打开和关闭灯光;

第二种作用是调节灯光模式以及亮度,双击可以调节灯光模式,单击可以调节灯光亮度;

第三种作用为电量显示,按键上有显示灯,待机状态下可以通过单击查看电量,骑行过程中会根据事实点亮改变显示灯的颜色。绿色代表电量在21%-100%,红色代表11%-20%,红色闪烁代表1-10%。

多功能按键,在实际骑行过程中使用很方便,尤其是切换灯光模式和亮度,基本上可以盲操作。唯一觉得体验不是很好的地方就是电量显示范围太广,尤其是绿色显示在21%-100%之间,可能就会出现,出门前检查电量为绿色,也许这时候电量仅为21%,恰好又想去长途骑行,可能就会出现电量不足的情况。

安装很简单,装好底座之后,直接将灯底部的卡扣对准旋转即可,安装拆卸都非常方便,而且很稳固。如果不喜欢安装在车把上面,还可以采用吊装的方式,不过有些车子需要配合延长架才可以。

▼包装里包含底座、GoPro转接座、绑带、内六角扳手以及USB- C充电线,反向充电线需要自己购买。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼底座装好后很稳固,我这用的还是去年RN3000的底座,用了将近一年的时间,从来没有松动。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼前面有线的车子,就需要延长架才可以吊装。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

尾部是Type-C 充电口,输入功率为15w。支持反向给码表、手机、运动相机等其它设备充电,最高输出功率为12W。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼白天骑行就把车灯当充电宝使用,弥补运动相机续航不足的缺点。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

二、灯光

迈极炫RN1500拥有一颗高亮度LED灯泡,最高亮度可以达到1500流明,有常亮和闪烁两种灯光模式调节,常量状态下支持300流明、750流明、1500流明3种亮度调节;闪烁状态下有两种闪烁模式调节,以此来满足不同场景下的使用需求。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼亮度对比和灯光模式演示;

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼城市道路骑车,750LM亮度足够,一般用不到1500LM的亮度;

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼1500LM亮度在黑暗环境中的亮度、照射距离以及广度表现足够好,在郊外骑行也能够提供更加安全的保障;

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

仔细观察它的灯头和灯泡上面的透镜会发现特别之处,灯头下半部分的侧面并没有被外壳包裹,而是被透镜覆盖,这样设计的好处就是可以让灯泡发射出来的灯光更加发散的照亮两边,照射范围更广,从安全角度来说,可以给后面的车辆起到一定的警示作用。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

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透镜上方1/3的位置有多条凸起的横线,这是专为防炫目设计,照射出来的光斑最上面接近平行与地面,按照自行车的高度是不会照射到逆向行驶的行人和车辆,进一步增强了骑行过程中的安全性。

夜骑装备|晚上「照亮前行的路」,白天可以当「充电宝」的自行车前灯

▼RN1500光斑与普通车灯光斑对比;

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三、电池以及续航

内置21700动力电池,5000毫安容量,官方提供的续航时间为300流明亮度时可达到12.5小时,最高亮度1500流明时可以达到1小时40分钟。车灯发热比较快,刚亮一会就灯体就感觉很热,不过骑行过程中一般也不会频繁的去触摸它,所以不影响使用体验。

▼官方提供的续航时间与我实际使用基本保持一致

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我自己在城市道路骑行比较多,一般情况下亮度都在750LM,每次骑行差不多2个小时的话,基本上骑两次就得充一次电,跟官方标注的4小时续航时间相差不多。测试过一次1500LM亮度,真的耗电够快,骑了刚1个小时电量指示灯就变成红色,然后调整到750LM才勉强骑回来,所以一般情况下不建议大家用最高亮度。

前面提到过这款灯支持反向充电,这点必须点赞,像我有时候骑行会用运动相机Insta 360,续航时间仅有1个小时,根本不够用,白天的时候我就把迈极炫RN1500当作是充电宝来给运动相机充电,十分方便。另外车灯还支持IPX7级防水,偶尔骑行遇到下雨天也不用担心。

在我用迈极炫RN1500车灯半个多月的时间里,总体的体验非常好,能够满足夜间日常骑行的照明需求,最重要的是白天可以把它当充电宝使用,这是我最喜欢它的一点,也把这款灯推荐给喜欢夜晚骑行并且在使用运动相机的小伙伴!

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