3322就可以全国浪半年的随心飞想说爱你不容易!

2020-06-22 20:10:18 22点赞 61收藏 87评论

上周最火的事情就是东航的“随心飞”了吧,闲云我虽然第一时间关注了这个活动,但是并没有购买。东航石破天惊的弄出来的这个“随心飞”肯定是请了精算师或者顾问咨询公司反复论证后才弄出来的东西,我相信肯定是收割民众兜里钞票,绝对不是为了普度众生,开仓放粮的善举。最后的结果就是,绝大部分人被“反撸”了。下面我根据自身情况分析一下为为什么自己没有买这个票!


3322就可以全国浪半年的随心飞想说爱你不容易!




不同人的结局

首先肯定说的绝大对数人的情况,这类人主要靠各大旅游、信用卡公众号等渠道获得了这个活动的消息,跟风购买了这个票,对于这个票怎么操作,怎么利益最大化并没有自己的认知,而且这部分小伙伴绝大部分并没有“财务自由”到可以每周都出去浪一圈,基本上买了就是反撸。

当然了别说小白了,就算是圈中的DLB也有可能掉进这个“美丽”陷阱,丧失理智的DLM们可能会根据东航的票面价格来计算自己撸到了多少。比如说,他只根据东航票价来计算自己挣多少,不考虑其他航空当时的票价,看似飞一个往返就回本了,殊不知也不过是自欺欺人罢了。

比如下图东航票价2655元,飞一个往返就挣了。但是又可能其他航空的票并没有那么贵,这个只是举例子用的,实际上还要考虑航班时刻以及首都航空429的价格是不含行李的。


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当然了肯定还是有部分优秀的DLB、从事某些特殊专业的人士(例如代购)真的会用出这张套票的价值来,这一点肯定不用为他们操心。很多时候不买这个票就没有实际需求的人,买了这个票强行给自己增加了多个“一日游”的小伙伴,或许也不一定是明智之举。


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随心飞全生命周期成本

闲云根据自身情况来计算一下,如果自己购买了这张票,大致全费用成本是多少。目前还剩下27个周末,也就是还有54个飞行日。我按照双人来计算这个成本吧,这样还可以均摊一下成本。虽然有人说这个票适合“外围”,但是其实这个票反而适合单身的“财务自由”男孩全国“约饭”,不逗了,省的有人说心脏。

截至目前还有27个周末,54个飞行日,假设闲云我每周都飞,咱们来算算成本有多少。

第一部分(随心飞):随心飞的成本3322元,两个人就是6644元。

第二部分(从家往返机场):,闲云我坐标北京,所以前往机场成本有些大,前往大兴机场的公共交通成本大概是39元(35元机场快轨+4元地铁),前往首都机场的成本大概是29元(25元机场快轨+4元地铁),单人地铁成本就是1566元~2106元。两个人成本为3132元~4212元左右。如果改为打车或约车,单人成本肯定上升了,双人成本略高于公共交通成本,咱们按5000计算即可。

第三部分(目的地往返机场):这部分很难计算,有些城市机场距离市区较近,例如前不久去的贵阳,从市中心打车到机场也就40元左右。又例如成都、上海都可以乘坐地铁到机场,坐地铁的成本也就是几块钱,只不过要浪费更多的时间罢了。咱们暂估成本为3000元。

第四部分(住宿成本):如果27个周末全出动,也不过只需要27晚,考虑到现在的各种房券以及赠送的早餐、晚餐,坐飞机都那么辛苦了,酒店就别节省到住几十块钱的民宿了,大致成本预算为10000~20000元左右吧。

第五部分(其他成本):这部分成本因人而异,有些人可能在其他成本中的消费远高于上面四部之和,这里就无法计算了。

综上所述:这一圈下来估计成本至少也要20000~30000了吧,还要消耗的今年的所有周末,看着就超辛苦,想了想这是谁撸谁呀?


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闲云没买的理由

1、不支持儿童票;

2、北京疫情原因暂不考虑离京;

3、全生命周期成本过高,上面已经计算了一下;

4、时间成本过高;

一天只有24小时,这24小时拆分一下,至少需要8小时睡觉(剩下16小时),前往机场1~2小时(剩下14小时)、候机1小时(剩下13小时)、飞行时间2~3小时(剩下10小时)、从机场取行李、前往目的地酒店2小时(8小时),三餐3小时(剩下5个小时),请问一天就只5个小时,你还有多少心情玩耍?一般闲云我出门旅行,乘坐飞机那一天基本不安排其他的游览任务,这样不会让自己很累的同时避免了出现航班晚点、取消等措手不及的情况给自己留一些“储备时间”或者说是“突发时间应急时间”。

5、北京东航航线并不是特别美丽;

6、一日游疲于奔命并不能达到旅行的目的,更像是在刷地图或者说是刷航段(可惜也不给航段和积分,刷了也没意义),买这个票大部分人的目的还是旅行,如果最终为了占便宜而在刷地图,或许东航确实赔了,你占便宜了,不过你也促进消费了,是不是有些本末倒置,或许这就是“官媒”之所以对“东航高度赞扬”的原因吧,促进了消费。


综上所述:直白一点说就是给自己“没钱、没时间”找了一些借口,当然如果需要还能找出很多很多借口来。原本是打算利用更多的数据来讲这个票我为什么没买,但是今早起来就5:00了,来不及统计分析到手的各种数据,现在已经6:25,闲云还要做早餐、吃早餐后马上去上班打工了,毕竟闲云家距离打工的单位有25公里远,横穿整个北京城。




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87评论

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  • 以前故事会看过的:有个抠地主,从来不舍得买鱼吃,他儿子就买了鱼丢在路上,让他以为是白捡的。结果抠地主不捡,说如果捡了这鱼,还要多用油盐柴火来烧熟,有了鱼你们胃口好了吃的饭也比平时多,这鱼不能捡。

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    故事讲的很好,可惜用的不恰当,能笑到最后的人并不多。

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    然而这个故事确实是恰当的…
    如果你不理解为啥恰当,你可以思考一下为啥这个你认为不恰当的50个字的回复点赞数比你正文还多… 咱就不提另外一个描述你逻辑漏洞的回复了。
    当然,你也可以认为众人皆醉我独醒,你开心就好。

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  • 你这逻辑很搞笑哇。居然把其他硬性成本都算上了。对于很多下半年有两到三次出行计划的人来说,你说的那些交通、住宿成本,本来就是存在的。而飞行成本是实打实的降低了。
    你这个逻辑,就好比是,买了车,除了养车费用外,还要把因为交通范围扩大后带来的其他额外消费也算到了车子带来的成本里面了。
    而且,人家也没说,一定只能是周六飞去,第二天飞回来。
    你难道不知道,很多人年假是10天么?周六飞去,下一个周日飞回来,利用两个整周的假期,飞两个地方,不香吗?

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    飞行成本到底降低没降低,还要另说呢!首先6月、9月、11月、12月、10月后半段的国内机票并不贵。如果只去2~3次,单买可能更便宜,时间更理想。

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    你不直达我是每年有365天年假吗?要不是疫情,基本就是在全球狼张,

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  • 据说是为了飞炮研发的,是不是。

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    我觉得或许有道理,就是不知道舟车劳顿后,战斗力会不会下降~

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    是的,千里送3的那种

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  • 什么鬼逻辑 难道要包你酒店? *** 果断举报 [吐]

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    其实包酒店也不是不可能,例如最近某些国际著名酒店集团的积分计划,约等于没花钱,送早餐、午餐、晚餐。

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    所谓的低成本没花钱都是建立在大量花钱基础上。我差不多是几个集团最高会员。去年开始一个都不刷了,什么送早餐晚餐本身就不值那个钱。一顿早饭动不动1.200,我送的大部分时候懒得去吃,不如几块钱一个杂粮饼。

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  • 这个很适合我长期驻外办公的,每周末都能回家看看孩子,也就这点要求了。

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    能用到就是完美的~

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  • 我觉得吧,没有买都是因为穷,不穷你还算值不值吗

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    说的有道理~

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  • 当然,这个对我来说却是不香~毕竟。信用卡积分足够兑换6张往返票~白嫖才是最香的!

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    如果是下半年飞,里程出了,买这个,还能有毛 [装大款]

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    我的积分一般都是对话国庆节的热门航线用,如果不是国庆节,今年买现金票更简单一些。

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  • 坐标福州,查了下直飞的,也就昆明、兰州还有兴趣,航班太少,要去上海转机那就太麻烦了。如果厦航也搞,兴许会买。还有就是拖家带口,计划赶不上变化,一家子都是懒人,真买了多半跟健身卡一个下场。

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    确实对福州不是特别友好~

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  • 主要是这段时间机票是真心便宜,选择周末限制太大了。

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    对,对于普通人,确实现在机票特别便宜,选择更大一些,如果就飞3~5次往返,或许单独买票更自由。

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  • 适合那种在外地驻派的。之前去山东青岛驻派两年。往返成都一次就是2000多的成本,要是有了这个,每个周末都可以回成都探望家里。这样还是挺划算的。

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    如果真有了,也不一定每周都回去的~2周一次可能性大~

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    嗯。是的。之前看我同事,家里有刚出生的小孩的,真的是每周都想回家看小孩啊。这样算下来其实成本就好很多了。这个还挺难抢的,估计还是那种外派的抢得多。而且有的时候碰到节假日,单程的票价就值回来了。

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  • 个人认为这么计算出行成本和这个机票讨论的不是一个东西…

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    住因住果,看似无关,也有可能是因果关系~

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  • 头图看着像西江苗寨,上周末刚去耍了三天。

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    您猜对了~

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  • 真够扯!你北京航线少,自己没时间,是自己的问题啊,和东航什么关系?还把其他成本都算上,你怎么不让东航酒店租车也给你包了啊,话说广州出发航线很多,只要经济舱有位APP自动订,都不用人工干预,本人上周六到本周六广州往返成都刚回来,一切完美

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    我小声告诉你,机酒卡圈的大佬很少有人买这个***

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    你大声也没关系,我万豪白金,希尔顿白金,南航金卡,厦航白金卡,兴业白金,招行白金,只是失业了,有的是时间,所以很适合我

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  • 难怪那么少人打赏,原来那么多人觉得写的不值 [高兴]

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    因为确实只适合很少一部分人!买了的人也有不少退货的。

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  • 嗯,有反对的声音了,主要还是因为你在北京 [不说话] [不说话]

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  • 理性看待就好了,对有实际需求的来说是好事。但对大多数人来说没必要非得凑这个时间。不考虑请假的情况下,周六出发周日回,好像也没什么意思。相反,如果是有计划的旅行,请几天假出去玩,3000+够2-3次往返,甚至更多次,也没什么必要买这个。再者,还要考虑航线问题,我所在的地区根本没什么东航的航班。所以我认为,购买一定要理性看待,应该觉得“这个太适合我了”,而不是“我买了这个就可以每周出去玩了”。

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  • 说实话,这个蛮划算的,但是适合住上海这种东航航班较多的,老公东航的,每年的六程免票都用不掉,主要是城市小,航班少,去上海南京坐又嫌麻烦

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  • 感觉作者把很多附加成本都算进去了其实是误导了。另外各人有各人的情况和计划,比如我今年还有20天年假没用,那么五天一请,我可以出去玩四趟,平均下来就是八百块一个往返的机票,和平时比已经便宜很多了,何乐不为?所以我已经买了。

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  • 对不喜欢坐飞机的人来说就是噩梦

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  • 有点酸,我月薪4000都想买,农村娃刷一下中国地图蛮好,也不去什么风景区,刷一下各地沿途城市风景就知足了,就是发朋友圈里也是比格满满!

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