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大疆Mavic Air 2第二评-开膛破腹看个明白!

神机妙算II 05-11 20:00 关注

五一的时候,带着刚刚收到的mavic air2出门去玩了一圈,也写了一篇不知道应该算游记还是算评测的短文。

由于测评的内容主要是在路上完成的,因此对于机器本身的测评内容较少,而且也没有深入的研究一下air2的做工到底如何。这次,就让笔者补上遗漏的短板,开膛破腹的来看个透彻!

主角已经就位主角已经就位

主角已经躺在了手术台上(这个姿势好像有些羞耻呢),不过不着急,咱们先谈谈在为啥拆它。
首先,是满足一下好奇心,看看这些年来大疆产品的内部做工质量是否有所进步。
其次,这也是笔者多年的习惯,大疆的这些航拍机,说穿了本质上还是属于航模飞机的一个分类。由于机身上的螺旋桨永远不可能做到完美动平衡,因此航模飞机在飞行的时候,震动是非常大的,因此,对机身的组装强度要求也比较高。大家可能觉得笔者有些小题大做,实际上我是遇到过大疆设备组装品质的问题的。

老航拍机,现在还能有17分钟续航,无视一切禁飞区,不过咱可是守法的人,从不乱飞。老航拍机,现在还能有17分钟续航,无视一切禁飞区,不过咱可是守法的人,从不乱飞。

2015年,笔者携带着自行组装的航拍机去西藏旅行。整台机器都是笔者亲手焊接和组装,飞控是大疆的NAZA,云台是大疆的H3-3D。开始的时候,航拍都很顺利,可是才刚刚到达位于香格里拉县的梅里雪山的时候,航拍机的云台就坏了。虽然飞机还可以正常飞行,但是云台坏了也没法拍摄呀,因此就留下了很多的遗憾。等回到家中,将云台寄回大疆检测和维修后,才知道只不过是因为云台内部的一个插接件脱落就引发了这次故障大疆Mavic Air 2第二评-开膛破腹看个明白!

因此,在这次旅行之后购买的航拍设备,笔者都会将其拆机并一一检查焊点和插接件的牢固程度,有松动隐患的,一律热熔胶强化处理。


机身上所有的螺丝也都再打一遍螺丝胶做固化处理。

功夫不负有心人,经过这些强化处理,从15年到现在为止,笔者就再也没有遇到过飞行故障了。

废话说完了,我们继续拆机吧!首先拧开机身下部的6颗内六角螺丝,要注意的是其中一颗还有防拆胶。

防拆胶防拆胶

不知道大疆装这个是不是为了阻止大家自行拆机,不过这颗胶可以很轻松的用小刀挑出来。

底部铝合金盖板底部铝合金盖板

螺丝卸掉后,就可以拿开底部的这块铝合金盖板了,上面没有任何的连线,补光灯是通过弹性铜片连接的,是螺丝固定,拆卸起来很容易。

底部裸露状态底部裸露状态

从拆开盖板的样子来看,Mavic air 2内部做工给人的第一印象非常好,没有任何的飞线和手工补焊处理,可以说是与主流的手机内部做工一致(甚至还要高一点)。

拆掉下视摄像头组件拆掉下视摄像头组件

下视摄像头组件也是安装在一个铝合金架上的,拧掉2颗螺丝就可以拆除,露出飞机的主板,可以看到主板上的4个金属屏蔽罩(背面还有一个),大疆在防电磁干扰设计这方面真的很用心。

下视摄像头支架和2个摄像头下视摄像头支架和2个摄像头

做工不错做工不错

从支架的背面可以看到摄像头是灌胶粘死在支架上的,如果这个组件坏了一个摄像头,也需要2个一起更换。

主板上的天线接口,有2个,笔者没有深究它们是2.4和5G双频,还是区分图传与控制信号。主板上的天线接口,有2个,笔者没有深究它们是2.4和5G双频,还是区分图传与控制信号。

电路连接器,上面有软胶保护。电路连接器,上面有软胶保护。

拆掉主板上的5个插件之后,再拧下4颗螺丝,就可以拆除主板了。

主板正面主板正面

主板背面主板背面

air 2的这块主板,可以说是做工非常精良,元件布置,焊接工艺,金属屏蔽罩的精细度都很高。背面覆盖的散热系统更是显示出工程师设计时就很用心,散热气流由风扇从下方吸入,经过导流鳍片由机身两侧吹出。

机身两侧的散热窗口,正好对着散热片的排风口机身两侧的散热窗口,正好对着散热片的排风口

如果非要说哪里不满意,应该就是大疆的工人在组装的时候,貌似不喜欢戴手套,主板正面的金属屏蔽罩上,有一个很大的指纹痕迹,而且在机身的其他地方,也有不少类似的痕迹。这里建议大疆加强对工人这方面的管理,毕竟指纹里的汗液,迟早都会对金属件产生腐蚀痕迹。

风扇的直径为24mm,挺大的风扇的直径为24mm,挺大的

散热风扇尺寸令人满意,用手拨动,阻力很小,笔者分析可能是轴承风扇(不保证哟)。个人感觉这里噱头不够,大疆可以考虑向小米学学哟,搞个半导体制冷,就叫DJI冰峰暴散热系统,那B格,一下就上来了。

电调板电调板

移除主板后,下面露出来的就是这块电调板了。说到大疆的技术门槛,这块电调板也可以算是其中之一哟。

iesc 1000iesc 1000

这是一块4合1的电调控制板(四轴嘛),主控芯片是从精灵3时代起就开始使用的iesc 1000,不要以为它老,这是市面上少有的支持FOC的电调芯片。至于FOC电调有什么优点,请看下图。

看起来都是优点哟看起来都是优点哟

这是通往机臂的连接线,保护的很好。这是通往机臂的连接线,保护的很好。

拆下云台拆下云台

接下来,让我们拆下3轴云台,这次的云台设计也颇为令人满意,集成度非常高,也非常好拆,拧掉6颗螺丝就可以轻松拿下。

很精致的云台哟很精致的云台哟

重量仅为46.9克重量仅为46.9克

大疆设计的这款云台,在仅仅46.9克的重量里,塞下了2分之一寸的“大”底,3轴稳定系统,和一块堪称“硕大”的散热片,系统集成度可以说是近年最佳。

顶部轴承,中间穿线,没有使用滑环顶部轴承,中间穿线,没有使用滑环

背部的接口,通过两根柔性电路板接出背部的接口,通过两根柔性电路板接出

葫芦形的中空橡胶减震器,非常柔软葫芦形的中空橡胶减震器,非常柔软

机身对应云台的安装位置,有铝合金的加强梁机身对应云台的安装位置,有铝合金的加强梁

云台后部有带网的散热进风口,也就是机身散热风扇的进风口云台后部有带网的散热进风口,也就是机身散热风扇的进风口

到这里,机身的分解基本上也就结束了,通过这次的拆解,可以看到大疆在mavic air 2这台机器的内部设计功力已经非常的成熟,几乎实现了全部板件和结构件的专用设计,主板集成度极高,已经将原来的飞控,传感器,图传等等分立部件都有机的整合为一块。

压线柱压线柱

特别需要指出的一个优点,是针对主板上的几个电路连接器,都在盖板上对应的位置设计了压线柱,拧紧盖板螺丝后,连接器就会被压紧,完全避免了因震动而松脱的可能。主机内部走线有序规范,焊点饱满,笔者除了将几个关键部位的螺丝又加胶强化了一下之外,并没有再做什么别的强化工作了。

最后,再给大家看看air 2配套新款遥控器的内部天线结构,毕竟变化挺大的。

拆开后可见内部的平板天线拆开后可见内部的平板天线

平板天线特写,有极性标识平板天线特写,有极性标识

上下左右各一片,共4片上下左右各一片,共4片

得益于新款的天线外壳设计,这次air 2随机携带的遥控器内部平板天线面积比老款御的遥控器增大不少,而且布局方式更加合理。这也是一个比较令人满意的提升之处吧。这里也顺便提醒各位值友,采用这种立体平板布局结构的天线,应该永远用它的正前方对准飞机,也就是你的遥控器直直的指向飞机时,接受能力最强。

由于时间的关系,这次的拆机测评就写到这里,希望大家能够通过本文,对大疆mavic air 2这款新机有一个更加全面的认识和了解哟。


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全部评论 (98)
普通奶爸
18
05-11 14:11

大佬这拆机真是赏心悦目,拆什么我都爱看[惊喜]

定格_时光
11
05-11 20:19

46g的云台惊到我了

值友8450441528
7
05-12 08:13

你知道为啥有指纹吗?因为那个手套割的2个指头洞,要不然流水线有点慢。

值友1728371699
2
05-23 11:09

第一次看到air2内部,确实做工不错,作者动手能力也不错,厉害?[赞]

值友8450441528
2
05-12 09:55
值友8450441528: 你知道为啥有指纹吗?因为那个手套割的2个指头洞,要不然流水线有点慢。 1
神机妙算II: 小瑕疵很招人烦的,这个本来可以避免 2

管理上的问题,上面要求一小时多少产量,下面只有搞这些歪招,要是做的慢可以做到精细的

神机妙算II
2
05-11 23:03
值友5545808868: 大佬拆机之后影响保修或者DJI care吗 1

不影响,我做的神不知鬼不觉

神机妙算II
2
05-11 21:15
午后没有红茶: 硬核文章,字里行间可见楼主对无人机构造的透彻理解与强悍的经济实力。赞! 1

看在24期免息上才入的,经济实力堪忧

值友2019
2
05-11 21:10

这才是应该出现在值得买的文章啊!!!

神机妙算II
2
05-11 20:21
普通奶爸: 大佬这拆机真是赏心悦目,拆什么我都爱看[惊喜] 1
神机妙算II: 飞机我是每架必拆的,增加一下保险系数 2
展开隐藏评论
李大爷是我是李大爷: 拆完还有保修不? 3

这台机器上只有一颗螺丝填充了防拆胶,但是小心一点可以无损拆除,机器内部也没有其他防拆措施,私以为拆了也不影响保修

神机妙算II
1
05-24 16:25
Shelom: 这年头了不会还有人在吹半导体制冷吧?不会吧?不会吧?不会吧? 1

去跟雷军说这个

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