败家的车品之路 篇七：荣威550车模

一、购入原因

1.1 购入原因

其实楼主也不知道为什么就购入了这么一款车模，可能本来更加想购买的是自己的座驾的车模，可是咸鱼看着看着就选择了价格稍微便宜点的荣威550了。其实对于楼主而言，荣威550、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、标志408等，都是我购买人生第一台买菜车的选择车型。时过境迁，现在马路上这些车型已经不再烂大街，大家都差不多换车了吧，荣威550对于我来说，更多的是种记忆。

1.2 荣威550参数

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

现在的荣威，比较火热的rx-5什么的，差不多就是自主品牌吧，荣威550基本上算是旧的罗浮技术打造的一款产品。还算有点混血的感觉吧。至于荣威550本身，先说说它的三围，4624×1827×1480。车体还是比较宽的，楼主的马六都没有这么宽。长度中规中矩，紧凑型轿车基本的尺寸吧。轴距2705，可以说，真的算长的了。马六B级轿车，轴距才2680。大三件，楼主查了一下，发动机起初是1.8L自然吸气的，楼主记得自己当时买车的时候，涡轮并不是超级多，多以自吸为主，不过荣威550的历史配置里是出现过1.8T的发动机的。另外变速箱貌似也是有两种，前期是5AT的变速箱，后期改为双离合了。地盘方面，后悬挂多连杆独立悬挂估计也是大家选择它的原因之一吧。科技方面一边吧，毕竟13年还不流行大屏幕，大中控，各种黑科技。

二、模型晒图

这是一款荣威授权的，或者说就是荣威渠道的550模型。说实在的，到手后拿在手里的一感觉是，真沉。难道寓意550车重？

重重包裹在泡沫里，嗯，白色污染物我就不拍摄了，直接进入正题。这是一脸银色的荣威550模型。整体设计中规中矩，还没有家族脸。识别度一般。中网采用大线条，也是比较常见的作法。荣威的车灯这块，我印象里很容易脱落，不知道是我的错觉还是真的。哈哈。

来个大鹏展翅，后视镜也是直接在小窗口这边，这款荣威后视镜并没有集成转向指示灯。

打开引擎盖，让我们看看这台荣威550的心脏。1.8L的自然吸气发动机功率98Kw，约133匹马力。最大扭矩170N.m。参数也是中规中矩，参考马自达6的2L自然吸气，108Kw的最大功率，183N.M。驾驶舱的布局总体而言算比较空旷的，所以后期可以魔改成涡轮增压，和混合动力的。模型做的还算可以，该有的部件都有了，可能仔细看的话，有些地方会稍微粗糙点。

后备箱当然也是可以打开的。尾部的天线，说实在的，我不是很喜欢这样的设计，十分担心它会断。哈哈。尾灯也没有什么特别之处。

模型比较精致的展现了备胎。顺便说说排气，550是单边双出。

天窗，辣个时代应该没有全景天窗一说，天窗高速上开着透气还是 不错的，不会太吵，又能交换空气。就是构造比较复杂，容易故障吧。

模型做的比较细致，但是大部分的东西都是死的，座椅不能前后移动辣之类的，只有方向盘是真的和前轮联动的。

保险带是可以真的调节的。不过内饰这个颜色，总觉着怪怪的，比较难看。中央地板隆起还是比较明显的说。影响后排体验。

地盘构造这个模型就弄的比较简单。发动机这用一块挡板全部遮住。另外可以看到这是1：16的模型。

后悬挂这里，还算比较细致，弹簧，多连杆独立悬挂都展现出来了。至于排气这个方块，是三元催化？我真的无力吐槽。有点难看的说。

三、总结

荣威550这款车，并不见得性能多好，也不见得做工多好。可能是它的价格摆在那个时候大家能够接受，中规中矩的配置，中规中矩的设计，外加一点混血。至少在魔都，卖的还是不错的。至于模型，我没有收藏过其他的模型，只能就这款定论，我个人认为还是不错的。虽然可变的东西少了点，但是胜在全，什么都有。