电动车 篇二：喜摩HIMO C16 使用2天心得

购买理由

（你可以说下自己的购买需求、对比经历、最终选择理由）

最近纠结电动车，家里有小牛，但是续航实在着急，48V16AH电池续航到不了60KM,还有一台山寨电摩铅酸电池已经不行，50KM都跑不到，每次通勤出门提心吊胆（因为充电不方便），看到张大妈这里有C16评测，说着车标称50KM能跑80KM，另外就算没电也能慢慢骑回来，所以瞬间长草，这次双十一JD特价 2099拿下，比众筹高100，但是省去了当小白鼠的可能，这一百花的还是很值的。

外观展示

买的是灰色的,车型比较小巧，后座适合座10岁以下娃，不过我觉得后座铝合金支架不是特别牢固，怕时间长或者长时间震动会断裂。

使用感受

参考张大妈 新皮蛋写的帖子

国标之下焉有完卵，一键解锁有品新品试玩——HIMO C16 电动助力自行车简评前言：目前国家将电动车整体分为电动摩托、电动轻便摩托以及电动自行车三类，其中的电动自行车可不用上牌就能直接在马路上行驶。因为体量大小的规定，所以市面上有接近九成的电动摩托被直接定义为电动自行车，为方便对各种车型的管制，在今年实行的新国标中，电动自行车一类必须加入明显的脚踏设计以便于区别对待，而且电机新皮蛋| 赞157 评论315 收藏377查看详情

标称续航50KM 实际他跑出80KM+的成绩，非常好奇，12AH电池+250W电机能跑那么远？那拿2块不就可以跑150KM以上小长途了? 我小牛US,16AH标配电池都跑不到60KM.所以拿到车第一天特地没充电，拿来跑到没电，和皮蛋帖子里所述相差无几差不多从第一格电量消失到完全不能骑，大约开了16KM左右。感觉这车靠谱。

第二天正好要去市区上牌，从工厂到市区大约距离70KM左右，途径县道，省道，市区道路，城区拥挤道路等等，还有大约10来座桥隧等。这样完全符合大多数平原地带人士的骑行环境，所以拿来测试了下

晚上充满电，具体多少时间没注意，反正冲了一晚，据皮蛋说大约是8小时充满，120W充电器冲的挺慢的。

早上大约开了3-4KM，然后吃完午饭12点准时出发。微风，本人体重约150,我不是做测试没选择循环路线，所以为了避免旅途意外，所以没有采取全程纯电模式，而是起步和上坡采用助力模式，有时途中需要加速也采用助力模式，表显速度控制在21.5KM以下。

路况郊区路况非常好，基本沥青铺装马路车少，红绿灯也因为总所周知原因基本忽略。所以基本没怎么捏刹车。就是长时间一个模式手非常麻呀，要是像小牛一样有定速巡航就好了，不知道这货能不能改装下。

市区繁忙道路就两样了，一直处于起停状态，开不到几十米就得捏刹车，但是这种路况不多，加起来也就1-2KM,大部分是属于开几百米碰到红绿灯那种，这里就不适合众所周知的原因呢了。 以上路况郊区占了70%。其余就是市区和繁忙路段。

最终情况表显69.4+4=73.4km处我抵达我的目的地了，耗时4小时左右，但是电量一格也没消失，估计实际还能开20KM以上。

总结

这货助力+纯电续航能力惊人，码表精准，实际和GPS比也就1-2KM误差（因为车轮不可能走直线，外加有时候会不按GPS走绕小道）所以这点误差可以不计算在内。而且价格也相对实惠，2000左右找不到做工比它好，颜值比它高，还带精准码表的小锂。

不足，椅子太差了，长时间骑行，我座的腰疼，屁股疼。而且不带后避震。另外防盗做的太一般了，我锁车就要把电池拿走，否则感觉分分钟被偷。另外焊接处感觉不牢，怕经受不住时间考验。另外充电时间太长了。这个不知道以后TB重新买个大电流充电器能不能解决。