奶爸说车 篇一:试驾一汽马自达阿特兹,看一个喜欢新能源车的人怎么看经典油车
创作立场声明:大家好,我是突突兔too秃。说说试驾体验。
作为一个喜欢车、儿子喜欢车、喜欢儿子喜欢车的奶爸,2020年我带着儿子试驾了蔚蓝、小鹏,围观了极星,可以说,新能源车是我们父子俩的心头好。不过这一次,看到一汽马自达有活动,一元试驾送猫超卡,再加上值得买的活动,于是决定去试试这款经典油车。
我去的是广州市海珠区广州大道的一汽马自达店,地方稍微有点偏,但最难忘的还是门不好找,找了半天才找到一个后门进去。↓
一进入大厅,就可以看到被装饰成小麋鹿的阿特兹。
说实话,对于过去来说,油车的外形是商家比较宣传的重点,比如车身、前脸、大灯的变化。
阿特兹车身修长,机盖前伸,翼子板有种外扩的感觉,处处都在营造运动氛围,前脸没什么夸张的元素,具有雕塑般的立体感,线条更简洁,鹰眼大灯改款之后,显得更有灵性一些,更像是发现了猎物,显露出几分杀气。
但新能源车的外形往往只是标志,来说明这个车的公司属性。而进到室内,你就会看着方向盘哑然一笑,哦,油车的方向盘。
太多的操纵按键,一直是各类车型的学习壁垒,虽然这些按键没有几个人能熟练使用。而从乘坐舒适度来说,由于试驾的是2.5L顶配,舒适度上还是不错的。唯一的遗憾是乘坐的空间有点小,后排没有大众需求的那么大。
试驾的路段选择在了新滘西路上。从西到东,由于靠近布匹市场,再加上新滘西路上修路,试驾的体验还是很接近实际使用情况的。
整体来说,转向的手感适中,指向精准,车身随动很灵活,体型不小但丝毫不显得笨重,再加上坐姿较低,视野感受更像是轿跑车。但销售员声称的黑科技防刹车点头,在试验了一两次后,在后排的儿子已经横躺了——没有想象中的好,有点头晕。当然,这也源于在整个试驾过程中没有超大的中控台,也没有智能语音和他互动。所以,这更像是一辆适合年轻人开的车。不过,2.5升自吸192匹/252牛米参数不算差,但8秒出头的零百加速成绩,确实称不上快。
油耗方面,根据销售的介绍,大概在8.5升/100km左右,上网查了一下,综合都在8升左右。还是比较省油的。
试驾后,看到进门的地方还有马自达和一汽马自达的历史,不少经典车型和高光时刻,只是这配色让我想起了诺基亚。整体而言,这款车适合刚刚初出茅庐的年轻小伙子,带点运动感,又省油耐用。但问题是,作为年轻人的第一台车,选择的空间太过广泛,阿特兹在个性化和性价比上还有进一步提升空间。
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你们不要过度解读
虽然。。这价格能买S60了。。
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