轻便婴儿推车选购参考及评测

追加修改(2019-06-05 14:18:10):
娃今年1月底落地啦：） 因为娃外出游玩得还不多，主要是去医院检查还有打疫苗什么的，目前使用最频繁的是适合小月龄宝宝的Doonna+，婴儿提篮+汽车座椅+推车三合一，非常之好用，上下车不用把娃抱出来，直接收放轮子就可以，降低娃从睡梦中惊醒哭闹的机率，我一个人带娃自驾或打车都试过，都方便的，只是目测只能用到6-8个月，到时就要换单独的汽车座椅了。 500买的国产sisver轻便推车实测收放不够顺滑，不建议购买，目前放家里当轻便小床用着。看评论里说bugaboo今年新出了收起来以后能自立的bee6，准备研究下，再看看市面上出了哪些新款，等doona+坐不下了换一辆：P

追加修改(2018-09-27 15:45:42):
因为图片被压缩得很厉害，张大妈暂时也还没有点击查看大图的功能，我通过追加修改上传清晰度更高图片的努力失败了……确实有需要的请移步百度云盘下载总评表的图吧~ 补充了两款评论里出现的车型：mountain buggy nano v2和mini by easywalker buggy xs，但看下来同为可登机款，似乎没有比silvercross wing或joie更好？

参考张大妈的意见已经好多年，却不曾贡献一篇原创，如今自己即将当妈，为选婴儿车搞出了大工程，不分享浪费，投稿！

本来我对推车的概念十分模糊，只是隐约知道有种推出去灰常拉风的款式，默认自己将来的娃也必将乘坐这样的座驾出巡，后来得知这个拉风的牌子是stokke，好几个朋友买的首款婴儿车都是它，却不约而同地说千万别买，用了三四次就闲置了……

得知stokke的缺点在于太沉、折叠后体积仍然很大、无法登机而且塞进后备箱也很占地方之后，我就照着反方向给自己划了重点，愉快地奔向了silvercross、Quintus、yoyo、Combi、Graco、Aprica的海洋，以为可以迅速下手，没想到细节居然那么多，每个牌子还有n种型号，留意了这点就忘了那点，看完这款就忘记另一款

最后出于职业习惯我终于按捺不住做了个表……

评测表概述

评测表涵盖了10个品牌、17个型号，也有几个型号在填表时发现和其它相比弱爆了就直接删掉了，做个不完全截图先——

轻便婴儿车评测表

这张表依次罗列、对比了轻便婴儿车的以下方面：

1. 品牌、型号
   

2. 外观：正面图、侧面图、折叠后形态图及尺寸

3. 大小：展开尺寸、重量、适用年龄

4. 收放：是否能单手一键收放、收起后是否能像行李箱一样拖行、是否可以挎在肩膀上单肩背、是否能登机
   

5. 座椅：是否能躺平及躺平角度、是否双向、是否高景观及离地面距离、腿靠是否可调整及调节档柆数、遮阳篷上是否有可视窗、遮阳篷是否为全遮挡、储物空间大小、推手高度是否可调整及调节档位

6. 轮胎：是否万向轮、是一键双刹还是单踩单刹、轮胎材质及减震

7. 价格：日常价及活动价
   

表格并没有做总打分，主要想一目了然看清楚各项优缺点，因此某项功能视为优点的，以红色标识，缺点则用灰色标识。所有型号基本都有的功能——五点式安全带、收放后可自立、扶手可拆等，为了简洁最后就从评测表里删除了~

因为每个人看重的功能其实不会一样，品牌型号也是日新月异，这个评测框架要比最后的选择结果更有参考意义吧，如果张大妈以后支持上传附件，把excel表分享出来才是大大的功德一件。

以下仅就我个人的偏好，分大类回顾下纠结的全过程啦~

一、重量

轻便伞车当然最首要考虑的是重量。

我脑补了丧偶式育儿的画面，铁妈我一手抱娃一手拎着折叠后的婴儿车deng deng deng走下一段楼梯，然后单手潇洒打开婴儿车把娃塞了进去

在这个前提下，我在实体店体验了第一款车，silvercross的wing，5.9kg，单手一拎！呃……这款据说已经算轻的了！但我仍然感觉自己提着它支撑不了太久 尽管售货员阿姨说生了娃以后当妈的都会变大力士，但我身材属于袖珍型，胳膊手一向没力，还是对所谓“轻便”婴儿车产生了恐惧。当然老公在旁边提得是很轻松，并且对我“丧偶式育儿”的想象很不屑，并不觉得他将来会常常缺位，好吧这一点让我们拭目以待 。

有了实体店的亲身体验，我默默想着整车重量还是不要超过6kg了吧，如果收起来以后轮子还能照样滚、能拖着走就更赞了。以我平常出差拖箱子的经验，每提起来走一段路、哪怕是上楼梯也好，中间平坦的地方能让我拖一段路休息休息，对我都是大大的缓解，否则时间稍长真的是举步维艰。

轻便婴儿车重量排序

按重量排序后得到了前8款车，从3.9kg到5.5kg，以日系的Aprica和Combi的型号为主，到实体店看过了，确实轻巧，样子也都时尚可爱，并且全部是双向可推，既可以让宝宝面向自己，也可以面朝前方，可惜收起后高度都在95cm以上，并且都是单踩单刹。

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二、收放

这方面我主要考虑的是能否登机、放进后备箱占用空间是否足够小、家里收起来能否塞进柜子——直接导致我pass了前面8款车

如果从未幻想过要在娃小时候就带出去旅行、不介意后备箱横躺一只收起来的婴儿车、也觉得生了娃家里到处摆点娃的车啊床的实属正常，应该不会介意这一点，完全有可能在前8款超轻车里选一款就下手啦~

轻便婴儿车可登机款式

但如果希望收起来像个小登机箱，筛选后我们得到了5款车，折叠后高度都在55cm以下，侧面也还算扁，实地体验时joie的两款收起来稍微有点不够紧凑，表现最整顿最像登机箱的是silvercross的wing。

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在此基础上收好后除了提着，如果还能单肩挎背就更省力（joie的两款飞行精灵有背带可以挎在肩上），如果再能像前面说的可以拖着走就更棒，同时做到这三点的就只有Quintus的goozl3啦，因为能拖行，我觉得它7.5kg也算可以忍受。在大街上也经常能看到这个车子，外貌相当抢眼，被我标灰色美中不足的是，这个型号不能单手收放、并且不是高景观推车。

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三、座椅

1、关于平躺模式

新生婴儿自己是无法保持坐姿的，所以stokke之类大车，会有平躺摇篮和座椅两种可以安装在车架上。

因为被告知婴儿提篮很鸡肋，6个月里面可能只用1-2次，还不如直接抱着，所以没打算买切换婴儿提篮的款式，想直接买可坐可躺的，躺下的时候可以近似躺平。

可坐可躺功能示意

关于“近似躺平”这件事，一个说法是不建议初生婴儿平躺因为会呛奶，所以接近180度就够了。但这种非躺平的姿态，加上轻便推车的背板一般都是偏软的（只有Combi的清舒款是硬质背板），也不利于婴儿的脊椎，建议不要长时间让婴儿睡在里面，出行暂时躺一躺就可以。

大部分型号都做到了大于170度，也有一些款式的躺平角度低了一些，低于160度的被我标灰认为是缺点了，比如Yoyo babyzen只有145度。

2、关于高景观

stokke是款典型的高景观婴儿推车，现在很多轻便婴儿推车因此这两年也在向“高”发展，虽然不像stokke那么高，但已经有不少标榜“高景观”的轻便车，座椅高度在50cm以上。

传说宝宝的座位离地面更近，会吸到汽车废气、地面温度也会更高什么的 ，但我只是觉得不够拉风、看宝宝状态要弯腰比较费劲而已。

高景观示意

Anyway，上一part里不错的登机款，silvercross的wing和Quintus的goozl3都不算是高景观，遗憾 。

3、关于双向可推

大部分新生婴儿睡篮款的推车，都是让婴儿面朝妈妈的，方便观察婴儿的状况，大一点孩子的推车就是面向前方了，让孩子能看到前进方向。

双向推行示意

第一部分重量排序的前8名都有双向可推功能，并且Combi和Aprica各有一款能做到转换方向后自动变成前轮万向，后轮锁定单向，转换方向也只要推杆移动即可，不需要拆装座椅。

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而可以登机的款式，出于折叠后体积要小的考虑，都无法做到双向可推，我最终也决定这个功能放弃，因为孩子小出门也不多，更多是大一点会用到推车。

4、其它

座椅相关的非重点因素还包括：

腿靠是否可以调节：孩子长大一点腿垂下来踩到脚踏上更舒服，而小的时候平放着更好。britax的腿靠做了3档。

britax B-light腿靠

遮阳篷展开来是否是全覆盖、能给孩子更隐蔽的空间，以及篷顶和背面是否有可打开的可视窗，同时起到通风作用。比如Combi的这款美格——

Combi遮阳篷

推手是否能调节高度，兼顾宝爸和宝妈的身高差。

joie可调节推把

储物空间是否足够大，这点高景观车座椅下方的空间自然会稍宽敞一些，低座椅要取放东西就累一丢丢。

四、轮胎

1、避震

轮胎是轻便型推车比stokke这种大车子避震要差的关键原因之一。

材质方面，为了轻便，轮胎尺寸通常都不会很大，也不会使用橡胶，在平路上肯定问题不大，有砖有坎儿什么的就会感觉晃一些。

除了Quintus采用橡胶车轮，本次评测的其它型号都是用eva发泡材质，silvercross有把后轮做大一圈，Aprica和Combi的亮点则是采用八轮配置。

另外大家普遍有在车轮中使用弹簧避震，除了Quintus和silvercross只是前轮装有弹簧，其它型号都是四轮弹簧。

2、转向

主流型号目前都是前轮做成万向轮，后轮则保持打直方向，兼顾灵活和安全性的考虑。前文有提到Aprica和Combi做了转换推车方向时，自动切换前轮为万向轮的功能。

3、刹车

大部分型号都是一踩双刹，踩一脚锁住两个后轮。Aprica和Combi因为有变向后前轮切换成万向轮的功能，所以是单踩单刹，要踩两脚才能完全定住车子，解锁也要两脚，而且实体店测试的时候感觉解锁有点费劲。

五、大小

展开后尺寸方面主要考虑婴儿长得快，是不是车身太窄、座位太浅，很快会坐不下。但是体积大了进出地铁闸机和窄点的门可能就会成问题。

六、总评表和我的选择

我比较看重单手收放，体积小又能拖的功能，但没有一款完全符合的，然后就出现了一只我都不敢放上来的牌子被我定义为国产假洋牌……

但我还是先剁手了它！因为收放部分的功能都有，还是高景观，即便深深怀疑材质不好会散架，收到后看着却也还行，反正碰上搞活动便宜，如果用坏了再买吧本来看的都是2000左右的，最后买了一个500的，叮嘱老公将来不要让我娃知道……

等娃明年落地我会来更新实际使用的！如果太差就实名批判之！

好了下面放一下总评测表，原本我可能会选silvercross的wing或者joie的飞行精灵~

最后补充大热款bugaboo bee5是如何被我pass的：样子真的是好看啊好看，轻便双向，小缺点感觉因为外貌也都能忍，直到发现收起来以后车子自己站不住，只能躺在地上，我就 。如果不能自立，单手收放也变成伪命题了，因为一手抱着娃的情况下，另一只手即时能单手收起来，还要蹲下去把车放倒再站起来，对腰力是个很大的考验。

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