你的车保值么？请参看《2023 年 11 月中国汽车保值率研究报告》

中国汽车流通协会发布的《2023 年 11 月中国汽车保值率研究报告》显示，11 月各车型级别的保值率涨跌各异。其中，MPV 车型的保值率降幅最大，从 10 月的 65.2% 下降至 62.3%，跌幅达 2.95%。小型车、小型 SUV 和中大型 SUV 的保值率也出现了明显下滑。相对地，轿车的保值率则呈现上升趋势。报告分析，中大型 SUV 和 MPV 的保值率下滑，主要是受到新品发布的影响。

在豪华品牌方面，11 月上榜的 13 家品牌中，前五名车企仅宝马实现了环比增长，保值率由 63.3% 上升至 63.8%，而保时捷和雷克萨斯的保值率分别环比下降了 1.0% 和 1.8%，奔驰和奥迪分别下降了 1.2% 和 0.8%。宝马品牌能逆势上涨的原因，报告认为主要得益于 3 系、5 系等主力车型的换代上市，以及其在电动车产品更新方面的持续投入。在豪华品牌中，宝马在电动化方面的动作最快，已形成领先优势。除上述 5 家车企外，林肯、路虎、特斯拉、讴歌和英菲尼迪等品牌也有不同程度的环比增长。

在合资品牌中，日系品牌丰田和本田仍位居前两名，但丰田三年保值率环比下降了 0.6%，而本田环比增长了 1.0% 至 67.3%。Jeep 排名第三，其保值率由 10 月的 60.0% 上升至 62.6%，涨幅为 2.6%；大众环比增长了 0.6%。近几个月，大众的保值率持续提升，主要得益于其在新能源市场的持续发力。除本田和大众外，日产、标致、雪佛兰和雪铁龙等品牌也有不同程度的涨幅。

自主品牌方面，11 月头部自主品牌的三年保值率呈现小幅下滑趋势。其中，传祺位居榜首，自今年 1 月超越五菱后，保值率排名持续领先，11 月环比上升了 0.1% 至 64.4%。五菱排名第二，环比下滑了 0.1% 至 61.4%；长安、领克、哈弗分别排在第 3 至第 5 名。领克三年保值率环比下滑了 0.2%。哈弗的排名由 10 月的第 6 名上升至第 5 名，长安欧尚的保值率也有所提升，由 10 月的 51.1% 上升至 52.4%。而理想品牌的排名下降至第 6 名，报告指出，其保值率的下降与终端价格的优惠促销相关，新车价格的下降会影响二手车市场的需求和价格。

在新能源车领域，新能源车的整体渗透率正在逐步提升，二手车的保值率也呈上升趋势。按动力类型划分，纯电动车型的三年保值率为 52.7%，环比上升了 2.2%，主要是由于特斯拉新车涨价带动了二手车价格的上升。相比之下，插电混动车型的三年保值率小幅下滑，由 10 月的 54.3% 下降至 53.8%，这主要与新车的优惠促销有关。新能源车市场的增速放缓，导致终端销售压力较大。

报告最后指出，11 月二手车源量有所上涨，且涨幅超出预期。这主要是由于季节因素和厂商近期推出的众多营销活动刺激了置换需求，加上去年同期基数较低，因此本月同比涨幅较大。

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