惊艳一跳,BYD如何做到引领世界汽车工业变革,详解云辇控制系统

比亚迪

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是不是听起来很简单？但是真正要实现这个功能，其实是非常难的！因为这需要底盘悬挂拥有极强的反应速度！

要知道奥迪有EABC智能车身控制，奔驰

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但这项功能其实中国车企比亚迪已经做到了，比亚迪的云辇智能车身控制系统相比于保时捷Active Ride，还能实现更多功能！

到底云辇智能车身控制系统是什么呢？能给我们带来什么呢？

BBA（奔驰、宝马、奥迪统称）上面他只有在宝马7系奥迪A8奔驰S这些旗舰车型上的顶级配置上才会配备！而云辇呢，不同车型都做了一些适配，直接分为四个级别：云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X。

云辇-C为智能阻尼车身控制系统，主要应用在汉、唐、腾势

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云辇-A为智能空气车身控制系统，它主要让整车具备更极致的舒适性、支撑性与通过性，当车通过路坑地段，直接基于可以三轮通过，为驾车带来极致的舒适性

云辇-P为智能液压车身控制系统，主要应用在仰望的U8上面，悬挂可以进行单独调整，当越野的时候，我们将车停在一个不太平整的路面上，这个时候就可以让每个悬挂自动的去调整高低，然后实现车内的一个水平状态，可以自动调整的越野露营简直不要太舒服。另外呢它这个悬挂是防水的，即使在河里面也可以平稳行驶。

云辇-X，也就是比亚迪仰望永久U9的惊艳一跳，似简单的一跳，它其实代表着咱们中国自主品牌车企成功引领世界汽车工业变革！

曾经的我们，处处受制于人，燃油车时代，中国汽车在发动机、变速箱和底盘调校上一直处于跟随地位，学习西方技术。但现在不同了，新能源时代彻底打破了这样的格局，中国拥有完整的新能源汽车产业链，这是西方国家所没有的，中国车企已经开始引领世界汽车工业变革。

云辇的出现，将会给乘车出行带来非比寻常的舒适和安全体验，举例来说，我们在过弯过程中，要踩刹车入弯、踩加速出弯的时候，车本身是既有横向转移又有纵向转移的，这个时候车辆本身其实是一个复杂的动力学模型，要想让车辆的四个车轮真正如履平地，四个车轮是必须独立调整的，是不可能单靠把前两个一块调或者后两个一块调平就可以实现的，因为它既有侧向转移又有纵向转移的！而云辇的独立调节所能带来的技术好处，就能够可见一斑了！

至于在越野体验中的体验变化，将更是跨时代的一次改变！车外道路坑坑洼洼！车内乘坐四平八稳！

最后我想说的是，新能源时代，中国汽车已经大幅领先，掌握了定义技术的话语权。云辇作为新能源专属的智能车身控制系统，垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，已成为未来智能汽车的核心竞争力。电动化让云辇调节更精确，而智能化则使云辇感知更聪明，还可以与智驾融合，一定会为我们带来更好的智能化体验。

让我们一起支持中国车企吧

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～