虚测评 篇三百二十一:最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

2023-02-07 17:26:00 10点赞 16收藏 0评论

大家好,今天由MAX带来的【虚测评】泰高乐积木T5029(蝙蝠车)

01美图展示

▼精修图片展示

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

02前言

由于我是一个蝙蝠侠迷。基本上蝙蝠侠的电影都会看,还记得2022年,自费看的电影不多,其中就有2022《新蝙蝠侠》,我喜欢蝙蝠侠的原因之一,他是真的现实,凡人身体对抗各种奇葩。

但电影中的蝙蝠车,一直也是我的必看内容。以往各种款式的蝙蝠车都是各花入各眼,我个人最喜欢当然是那台胖胖的蝙蝠车。

这次电影中的车,没有夸张的外观,它真的就是一台肌肉车的样子,只是把后面的发动机都露出而已,这就最接近现实中的真正汽车的造型了。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

电影的滤镜也是黑得惊人,非常考验放映机的光度,激光机基本没有问题。

跑题了,那这次的产品,效果怎么样呢?

出于好奇,Max带你,云拼砌一次。Let's go

03盒照

▼盒子有轻微压痕,但国产无盒控,这个问题不大。

后面对一些细节玩法做出了标注。

官方尺寸为53.7 × 22.9 × 16cm,1:10比例。

可自备或者另购动力包进行动态版本升级,官方电机组包括(红暴伺服电机*1,红暴XL马达*2,锂电池*1,遥控器*1)。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

04内容物

▼抽屉式打开,有2个内盒,零件分包共计五大步,每个步骤只有3小包零件,体验感非常舒服。

通用插销是单独2个分包摆放,还有一对宽体轮眉。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼前后轮胎厚度是不同的,后轮非常厚。

一本不厚的说明书,如果动态版,首页就会让大家去贴电机贴纸做好记认。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼但贴纸印错,应该是ABD,印成了ACD,但大家在安装电机时,一定要按ABD三个端口连接。

说明书印刷清晰,已经完成的步骤进行了灰阶处理。静态版本步骤共计104页,331步。

设计了快装快拆功能,我个人是看到这种设计才会有兴趣拼动态。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼这次,我重金购入电机套装,来试一下这个蝙蝠车的效果。

主要是我没玩过红暴马达,一直听说好强,没体验过。

重点说明:如果购买官方电机组,会多送一套透明齿轮,如果用官方红暴电机组,请务必!一定!更换轮子端的齿轮,否则会有严重打齿情况出现。(后面会提及)

官方的遥控器还预设了漂移功能,在上方LR两个按键。

遥控器是要自备2颗AAA(7号)电池,锂电池充电会闪,充满长亮。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼遥控器造型小巧,也像一个游戏机手柄。

零件全是泰高乐自家零件,发动机部分全采用喷镀工艺的限量版电镀金属漆零件。

发动机缸体是透明的。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

05拼搭过程

▼开拼了。

记得!任何积木套装产品,只要拼装动态版本时,一定要先通电测试每个电机是否正常!

值得一提,官方版本的遥控器是出厂预设合并了AB通道的,也就是说,按一下A通道(上下),两个XL马达会同时转,按B是没有任何反应的。

从动力传输路径来看,两边轮子是不通的,漂移应该就是采用两边马达不同转速的速度差来实现的。

拼发动机时,这个喷镀银色也会掉漆,在意的朋友可以带一次性手套拼,或者拼完发动机后洗手。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼同样道理,拼完发动机,也最好测试一下顺畅性。

把发动机装上后桥上,可以明显看出,画面右侧的电机是带动画面中的右轮,同时联动发动机,发动机再联动尾部的蓝色火焰旋转。而画面左面的电机只负责左面车轮旋转。

整个车辆最帅,应该就是这台强大的外露v8发动机

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼我开始看宣传图时,以为车顶的齿轮是控制转向的,结果,它是控制车辆内部的车灯开关,这个车灯是红蓝双色的LED灯。

车的结构很简易,座椅,仪表台得了是模块化设计,值得一赞是内部的仪表贴纸是边拼就边提示大家贴贴纸。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼一定要重点调整转向的齿条与所有齿轮与十字轴的正向关系,这个会影响方向盘是否居中。

之后就是最简单的外观组合。

看到330步时,这密密麻麻的1*1时,我在想,这工作量有点大哦,要不要安装呢?

最后一想,还是浪费点时间拼好它,给大家展示一下最终效果。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

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完成啦,撒花!

06

成品展示

▼成品360度展示

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

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最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼顶部与底部视角。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

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07细节

▼贴纸上有一个蝙蝠标,这个可以贴在车头,也可以贴在油箱盖上。

相比车尾,这个车头就有点平平无奇,不配蝙蝠侠的身份。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼车轮用了一大堆零件来做钉子效果。

我想知,这个车发动机在后面,所有的排气都直出,为什么A柱下还有一个管头?

车门带锁止设计,可以让里面的球头关节卡在红色的零件中间,开关门时需要旋转外面的把手。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼车辆没有设计悬挂,基本上没有回弹功能,车头所有盖都不可以开合。

宽体轮眉起码让车体后部线条好看点。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼尾灯用三条红色柱子来表达,发动机非常巨大,加上电镀漆零件,机械感满满。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼打开门,我们转动轮子,可以看到方向盘联动工作。

轻轻推动,可以看到发动机联动与尾焰旋转。发动机前面还做了防滚架设计。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼当然,我把几个蝙蝠侠人仔都拉过来合照了,能明显看到,这种素体的人仔与科技车辆的配合度基本为0。

再把车顶的红蓝双色灯打开看看效果。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

08动力版升级

▼快装快拆的设计就可以让大家在几分钟内完成动静态的切换。

切记,如果是购买官方动态包的积友,两个XL马达接口要插在AB通道。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼装好后,建议大家先架起车辆,对功能先模拟试验一下,粤语称之为“等我试下制先”

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼出问题了!注意看!

由于我之前没看这一包透明零件,拼装完成后再安装电机,发现有打齿问题。

经过我反复查看,应该是几个问题同时引起的。

首先,红暴XL马达转速与扭矩都不是正常普通XL马达能比的,我模拟了一下启动效果,大家看视频,应该非常明显看出红暴马达的速度是快太多了,我把两个正常的XL马达放在车辆内,就没有打齿情况出现了,这就说明,用红暴XL马达会打齿的问题在于它的扭矩与转速都太大,让12齿齿轮出现跳齿现象而产生。

解决方案就简单了:

1、你是购买官方红暴电机的,请更换齿轮,让它咬合得更加紧。

2、自配电机,可能就不会出现打齿问题。(我咨询过厂家,得到回复,我是第一个反馈打齿情况的积友)。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

红暴马达与普通马达区别

移动效果(打齿)

▼需要更换齿轮的积友看这里。

1、31步这个12齿齿轮更换成透明齿轮(硬度高)。

2、32步这个双面20齿齿轮,更换成透明的单面20齿齿轮(硬度高)。但会出现厚度不同,按理上,大家应该有非常多的半轴套,用一个单面20齿加一个半轴套就可以卡好。如果实在是没有,那就可以用另一个单面齿轮顶着就可以了。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

▼根据厂家反馈,如果后面还有v2.0的修正包,是直接采用透明的双面20齿齿轮(硬度高),这样就可以直接根据说明书来替换就可以。

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

09产品信息

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

10总结

最接近真实车辆的蝙蝠侠战车

以上就是今天的全部内容了。

我们下期再见!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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