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岚图追光将于4月上市,预售32.29万起,竞品瞄准蔚来ET7!

2023-03-24 15:25:49 17点赞 15收藏 113评论

日前,汽车小小值从岚图官方获悉,岚图追光将于4月正式上市。作为岚图汽车首款轿车,岚图追光已于去年年底开启预售,共有3款车型,预售价区间为32.29-43.29万元,竞品瞄准蔚来ET7。新车是首个搭载岚图汽车ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型,可保证其在性能、智能、豪华、安全等各维度的表现都达到十分优异的水准。同时,岚图追光的首发,也标志着岚图顺利完成了“三年三品类”的战略布局。

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外观方面,新车遵循岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学,以“光影美学”为设计理念,将传统美学与现代科技融合,与车身、内饰中各线条的组合和变化,塑造出整台车运动不失优雅、激情不失分寸的感觉。车身颜色方面,新车提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金四种颜色。

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车身侧面,精心设计的车型结构十分流畅,新车风阻系数达到了0.22cd,全系标配的电动尾翼,可提供40kg的下压力,使其在高速行驶中获得更好的表现力。车身尺寸部分,这款车的长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm。

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车尾部分,新车采用了贯穿式的LED尾灯组设计,内部光源排列十分有特点,具有不错的辨识度。此外,其全车搭载31个高性能传感器,12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。

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内饰方面,岚图追光内饰以光透过不同物体的形态为设计灵感,用线条和波动的曲面,为追光座舱塑造了富有韵律的“光之域”,车内水晶玻璃材质的换挡旋钮和扶手按键、月影式的丹拿浮岛,还是光棱式的座椅缝线,都彰显出高级质感。

智能配置方面,岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统,可达到L2.9级自动驾驶水平,支持30+项智能辅助驾驶功能,可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。全系标配的AR-HUD可提供30+类交通信息,大幅提升驾驶便利性和安全性。

基于岚图中央集中式SOA电子电气架构的车云协同计算,使岚图追光拥有远程挪车功能,支持直线30m的自选车位泊入任务,即便人不在车旁,也可以通过手机操控千里之外的车辆。此外新车还拥有记忆泊车功能,经过1次学习之后就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

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值得一提的是,岚图追光配备的128色无极调节全域呼吸式氛围灯,同级独有。为了增加视觉体验,岚图的设计师们在门板处采用了特殊膜片材料打造出鲲鹏羽翼发光面板,高精度的印刷工艺制作出比发丝还要细的纹理。

在舒适性上,岚图追光全车座椅标配加热、通风和按摩功能,前排座椅可12向调节;后排靠背角度27°到35°俯仰可调,并提供腿托,配合一键舒享模式,给予后排舒适享受。随车配备的3种香氛,有三档浓度可调,搭配不同的驾驶模式,增添美妙的嗅觉享受。

此外,新车还将配备14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘等。

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操控方面,岚图追光采用的4D智慧底盘,可使其通过行驶过程中对驾驶情况以及前方路面信息的搜集,新车还将搭载One Box线控制动系统,使其拥有优异的刹车性能,百公里时速到零刹停距离达33.8m。

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车身结构方面,岚图全车高强度钢使用比例达68%,热成型钢使用比例24.4%,车顶静压达到105kN,车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°,车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁,为用户提供了全方位的安全保护。

值得注意的是,岚图追光不仅仅保护车内成员,也为其他交通参与者提供了必要的保护。追光拥有14项主动安全功能,全系标配10个碰撞传感器,360°精确识别碰撞事故,并具备行人检测功能,可以有效减少车外人员撞击伤害。

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值得一提的是,追光车内使用DINAMICA生态麂皮,相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放,同时还可以回收利用,自然环保。全车内饰使用婴儿级认证面料、100%原生吸音隔音棉,无毒无异味的水性胶黏剂和水性声学阻尼材料,让车辆拥有清新的车内空气环境。

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动力方面,新车将会配备双电机四驱系统,前电机最大功率为160kW(218马力),后电机最大功率为215kW(292马力),系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米;官方0-100km/h加速时间为3.8s,制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池,对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC),其还支持超快充,充电10分钟可补能230km的续航。

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  • 没必要喷吧,实车真的不错的,那些拿零跑比的,你坐过开过就知道不是一个东西。车跟手机不太一样,不是光看参数,后期调教很重要的。领跑过80码感觉就飘了。就造型而言,三款车审美在主流,比其他老车企造的新能源车要好看。不过岚图国企的,玩营销那一套玩不过新势力。

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    家里一辆岚图free,一辆理想。岚图能耗奇高,充电奇慢,车机奇烂,手机app的bug奇多,十分后悔,也绝不会推荐周围人买。这种车卖的差不是没道理的

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    同样的路段双叉臂加空气悬架比理想还要颠,你来说说这是啥样的调教水平

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  • C01:兄弟别装了,大家都知道你成本多少了。

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    红旗表示:我自己定位豪华就是豪车,成本不可能考虑的,技术的话,500亿沉淀的 [邪恶]

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  • 我去成都世茂城店里看车,销售的原话“我们是央企,我们赔得起钱”“我们有核心技术,新势力都是表面文章”“懂车的买央企大厂,不懂车的看广告表面”。然后这个40多万的展车,后排中央扶手没有阻尼,吱吱响,屏幕频繁触摸失灵。果真,傲慢才是生存的障碍。

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    其实,央企国企在我看来是扣分项 [不说话] [不说话]

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    我去看房也是这么说的,我们是国企不会烂尾

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  • 岚图这么多年没一个成功车型

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    你应该说,东风这么多年有多少成功的车

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    说得好

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  • 追光上市能让销量破2000吗?目前岚图在月销1000-1500之间挣扎,二汽,又是央企,这业绩也太差了,面上无光啊,还不如吉利这些私营企业

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    实在不济,还有大招。政府补贴。没看到前几天湖北的4s店挤得水泄不通? [邪恶]

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    你看雪铁龙C6,一下子降9万,都排队掏钱买车 [邪恶]

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  • 岚图的车我觉得挺好看的,买不好大概率是因为贵

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    买卖不分

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    是卖不好 [龇牙] [龇牙]

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  • L2.9画重点

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  • 降10万都贵。。。

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    降十万可以了,比c01没贵多少,四驱双电机,百公里加速是百万豪汽油车级别了 [邪恶]

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  • 看参数是不错,新能源赛道竞争太激烈了…

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  • 只有特斯拉看清了,只有生产便宜的车才能赚钱,后来零跑跟进

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    撞一下基本就歇逼了,维修成本给用户是吧。

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  • 外观一股捷豹的味

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  • L2.9,666,定义科技新等级,下次出个L2.99

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  • 开过岚图,老实说这车不错,但是作为央企,玩互联网营销明显玩不过造车新势力

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    你等三年五载之后频繁换配件的时候就不这么说了

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    同属四大汽车集团的上汽不服 [邪恶]

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  • 环绕的大面积显示屏
    手机和电脑还有看够吗?
    不担心刺眼吗?不担心反光吗?不担心遮挡吗?
    也许大量的液晶屏才够前卫吧

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    做屏幕多简单,往上加就行了,做复杂的底盘,智能驾驶辅助多难 [傻笑] [傻笑] [傻笑]

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  • 给人的感觉是不错,就是价格

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  • 30+万,有正常人买嘛

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  • 车顶静压105kn的,这数字貌似比bba什么的高两倍多。

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  • 政府补贴5万,厂商自降5万。

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  • 东风厂子是舍得用料的,可是现在新能源人不看你用料啊,就看营销!

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    现在都讲使用体验,好东西只是卖的慢,但岚图试驾了是真下不了手,这就不是营销的问题了

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  • 好看是好看,也就看看好了

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