新红旗HS5增配不增价,5个版本逐一分析,看看谁最有性价比
红旗HS5作为一汽红旗的销量扛把子,备受市场关注。要知道,这款车在去年交出了超12万辆的成绩单。作为一款燃油中型SUV,红旗HS5能够在新能源时代下取得这份战绩实属不错。
进入2023年,一汽红旗又带来了新红旗HS5,新车的市场价格跟旧款一样,为18.38-24.98万元,但是升级幅度较大,做到了增配不增价,性价比大幅度提升,是一款比较适合家用的车型。而新红旗HS5共有五款车型供选择,那么选谁最有性价比呢?
先看看新车的变化
一直以来,红旗HS5是一款具有国潮属性的SUV,在它身上融入了更多符合中国特色的元素。而新红旗HS5也不例外,很好地将当下的流行元素与传统设计相融合,大尺寸前格栅,以及全新的灯组,使得前脸看起来更加大气。同时从发动机盖延伸至中网的红色条带状车标,还带有不错的庄严感。而车身尾部用了贯穿式尾灯,时尚潮流感更上层次。
走进车内,可以看到新红旗HS5在设计细节上有调整,比如空调系统,取消了触控式空调面板,取而代之的是由三个圆形旋钮组成的空调控制区,同时,全新设计的空调出风口也更有年轻气息。
继续往中控台下方看,挡把位置也从原来的中间位置移到左边,当驾驶员挂挡时可以更方便,同时也为挡把右侧腾出了更多空间,于是新红旗HS5设计了两个杯架,以及有12V点烟器。而且挡把前方还有手机无线充电面板,这种外露式的充电面板,既可以给手机充电,又不会让用户错过手机重要信息,比其它车隐藏起来的充电面板要更实用。
此外,从配置来看,新红旗HS5的表现也是不错的,有12.3英寸中控屏,支持车联网,主驾驶语音控制和导航路况信息展示等功能,实用方面有保障,同时车内还有253色氛围灯、BOSE音响,HUD抬头显示、360度全景影像系统等配置,加上整车有着较大的乘坐空间,所以前后排乘员在车内都能有较为舒适的体验,并且行车安全性也不错。
最后再来看看动力系统,新红旗HS5依然搭载2.0T发动机,排量一样,但是动力参数有所升级,其中最大功率提高20kW,峰值扭矩提升40N·m,这意味着,开着新红旗HS5加速超车会更迅速。说到这里,你也不用担心性能强,油耗就高。因为新红旗HS5由之前的6AT变速箱升级为8AT变速箱,挡位更多,那么组合出来的传动比也更多,车辆能够以更低转速行驶,这有助提升燃油经济性,甚至可以在一定程度上提升换挡平顺性。
总的来说,经过升级后的新红旗HS5,造型更加大气、内在配置更实用、动力性能更强,并且燃油经济性和行驶质感都有所提升,里里外外都有所优化,实用性更强。在此基础上,新红旗HS5的市场售价却跟旧款车型保持一致,性价比之高不言而喻。
最低配也值得选择,次低配性价比高
接下来喵哥再来给大家说说如何花最少的钱,买到最实用的车型。喵哥详细看了新红旗HS5所有版本的车型配置,不得不说是真丰富。
旗悦Pro版
指导价18.38万
最低配的旗悦Pro已经能提供很好的用车体验。具体来看有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、织物/翻毛皮混搭座椅、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等配置功能,视觉感时尚高档,同时实用性也到位。
虽然旗悦Pro缺少天窗、皮质座椅、主流的驾驶辅助功能等,但是也能满足一些消费者的用车需求。如果你平时用车少走高速,或者不追求驾驶辅助功能,仅是要一辆实用的SUV在城市里代步,旗悦Pro是值得纳入选车清单的。
旗享Pro版
指导价19.98万
再来看更高配的旗享Pro版。这个版本相比入门版高出了1.6万元,多出了不少驾驶辅助配置,比如并线辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、360度全景影像、12喇叭BOSE音响、车载空气净化器等。同时,这个版本还支持3个选装包,而选装包的最高价格是3500元,多出了L2级自动驾驶辅助功能、高级续航等配置。也就是说,这个版本是将一系列舒适性和安全性配置都配齐了,然而仅是多出1.6万元,还是挺值得的,同时选装包的价格也比较亲民。
喵哥觉得,旗享Pro版比较适合驾驶技术不娴熟的用户。这个版本的360度全景影像可以让你停车入位更方便,可以看清楚车辆四周围情况,而并线辅助、主动刹车等驾驶辅助配置,又可以让行车安全性更高。
四驱旗享Pro版
指导价21.38万
从车型名字不难看出,四驱旗享Pro版相比之前的版本多出了四驱系统,价格比旗享Pro版高出了1.4万,同时这个版本的轮毂和轮胎尺寸也有所升级。而其它配置基本没变化。另外,四驱旗享Pro版也是支持3个选装包。
喵哥觉得,如果你需要经常去郊外,或者是在冬季需要走雪地,选择四驱版本是不错的。但是,若你经常在城区里用车,并且常年不走雪地路面,其实两驱车型足矣。
旗领Pro版
指导价22.68万
再次回到两驱车型,它的价格比四驱旗享Pro版更高,主要是智能科技配置更丰富,有ACC自适应续航、L2级自动驾驶功能、自动泊车入位、方向盘记忆、主驾驶座椅记忆等功能,就是两驱版本的顶配车型。而旗领Pro版相比旗享Pro版,主要变化就是配上了3个选装包。
至于旗领Pro版是否值得选择,喵哥认为要视情况而定,如果你经常跑高速,那么这个版本是不错的,因为L2自动驾驶辅助功能可以减缓长途驾驶疲劳感,而自动泊车入位也可以让你在窄小的车位停车更方便。但是,若你的用车场景主要是城市低速路,或者常年不启动自动驾驶辅助功能,那么旗享Pro版更值得选择。
四驱旗领Pro版
指导价24.98万
最后来看四驱旗领Pro版,这是最顶配,各种配置也是装上了,既有适时四驱系统,还有悬挂软硬调节和流媒体后视镜。不可否认,有了这些配置,整车的行驶质感将会大幅度提升,如果你的购车预算足够,对科技配置有着极致追求,四驱旗领Pro版是可以考虑的。否则,若你只是想要一辆车代步,其它版本已经能满足用车需求。
结语:
汽车市场竞争激烈,新能源车的红火更是进一步侵蚀了燃油车的市场份额,这种情况下,红旗HS5能走量,足以说明这款车的市场口碑和产品力都有很好的表现。在此基础上,新红旗HS5的实力再进阶,即使是最低配车型也能提供不错的用车体验。通过喵哥的分析也可以看到,这款车五个版本的配置水平都是不错的,大家根据自身预算和需求选择即可。