谁是同级最强PLUS?传祺GS4 PLUS“杠上”长安CS75 PLUS

阿喵汽车 07-20 16:59 关注

毋庸置疑,从长安CS75 PLUS现阶段的销量看,它无疑是长安系中国品牌SUV最成功的车型,没有之一,就连自己家的UNI系列SUV也不及它。不过在中国汽车市场,10—15万元的紧凑型SUV市场一直是车企必争之地,你强,我的产品就要比你更强。

谁是同级最强PLUS?传祺GS4 PLUS“杠上”长安CS75 PLUS

还记得去年那会儿,长安CS75 PLUS在紧凑型SUV市场是节节胜利,把“神车”哈弗H6都打得措手不及,长城方面推出第三代哈弗H6,并把它与第二代哈弗H6同堂销售后才稳住局面。时隔一年,长安CS75 PLUS早已经过更新,同时它也迎来了一位更强大的对手,它就是广汽传祺GS4 PLUS。

同为“PLUS”,那么传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS谁更强?我们不妨往下看,看这位更强大的对手如何止住长安CS75 PLUS的锐气。

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外观:各有千秋,传祺GS4 PLUS可以满足更多人的需求

关于对车辆外观上的评价,本来就是一个非常主观的论断,毕竟“萝卜青菜,各有所爱”。说句实话,传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS的外观造型都做到了神形兼备,时尚、运动、大气是一样不缺,尤其是长安CS75 PLUS,在刚上市那会儿正是凭借高颜值才打开局面。

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有趣的事情发生了,当它遇到传祺GS4 PLUS时,可就有压力了,因为传祺GS4 PLUS提供了“震天翼”和“星之翼”两种外观设计风格,在保留时尚、运动氛围的同时,“震天翼”是端庄大气,“星之翼”则是精致优雅。这就好比一位老“男神”遇到了一位新晋“男神”,而这位新晋“男神”有多种穿衣风格,会很多搭配,这难免让人对他(它)更有好感。

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内饰:不拼设计,拼智能

自主品牌15万元级的家用SUV,内饰的设计和用料都不会差到哪里去,譬如传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS,它们的设计和用料在同级别SUV中就是数一数二的存在,只是传祺GS4 PLUS的内饰造型更保守,居家氛围浓厚,而长安CS75 PLUS的内饰造型则更激进,科技感强烈。

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至于智能科技配置方面,传祺GS4 PLUS就更胜一筹了。举几个简单的例子说一下,传祺GS4 PLUS配备有两组生物摄像头,可以实现超感交互,同时由于传祺GS4 PLUS这款车是新上市的车,所以它的车机系统可玩性也比长安CS75 PLUS更高,而且逻辑清晰、功能丰富。

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这里主要聊一聊传祺GS4 PLUS的“生物摄像头,超感交互”,它可以通过识别车内乘客特定的表情和手势来完成一系列的指令,譬如情绪音乐、分神/疲劳提醒、手势切歌、手势切地图等,而这些长安CS75 PLUS就落后了许多。

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再来说一说传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS的智能辅助驾驶系统。虽然这两款车都有L2级别智能辅助驾驶功能,但是长安CS75 PLUS的L2级别智能辅助驾驶功能只有在1.5T顶配和2.0T车型上才有配备。

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反观传祺GS4 PLUS就厚道很多,除了入门级的1.5T车型没有配置以外,其余车型都配备了L2级别智能辅助驾驶系统,其中包括自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应远近光灯、前碰撞预警等。无论是城市拥堵路况还是高速路况,传祺GS4 PLUS的L2级别智能辅助驾驶系统都能游刃有余,为驾驶员提供不错的舒适性和便利性。

动力:同为2.0T发动机,长安CS75 PLUS的表现一般

这里强调一下,传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS的对比试驾,使用的两台车都是2.0T车型,其中长安CS75 PLUS的2.0T发动机最大马力为233匹,峰值扭矩为360N·m,与之匹配的则是8AT变速箱,而传祺GS4 PLUS的2.0T发动机,最大马力则是252匹,峰值扭矩为390N·m,与之匹配的则是6AT变速箱。单从参数上看,传祺GS4 PLUS就比长安CS75 PLUS强不少,那么相信结果大家也应该知道了。没错,结果就是传祺GS4 PLUS更胜一筹。

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经过多轮测试,对了,在测试过程中还下了一场雨,但是传祺GS4 PLUS还是一路领先,跑出了百公里7.8秒的加速成绩和38.5米的制动距离,而长安CS75 PLUS则跑出了百公里8.9秒的加速成绩和40.5米的制动距离。长安CS75 PLUS之所以跑不过传祺GS4 PLUS,主要还是后段动力跟不上,很容易被传祺GS4 PLUS压着跑,至于制动距离长,一是因为场地因素,二是轮胎吃了亏。

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再说一下传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS在绕桩测试中的表现。经过反复体验,传祺GS4 PLUS给人的感觉是灵活,且富有信心,这主要得益于它底盘调校的功底。至于长安CS75 PLUS,偏向舒适性的底盘调校,给人感觉是慵懒,反应速度有点迟钝。

谁是同级最强PLUS?传祺GS4 PLUS“杠上”长安CS75 PLUS

尾声:通过外观、内饰、动力的全方位对比,可以发现传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS都是各有优劣,只是作为新晋选手的传祺GS4 PLUS的综合实力更强,尤其是动力系统和底盘悬架方面的表现更突出。至于长安CS75 PLUS,它则过于强调舒适性,对运动的理解少了一些。如果让我选择,我更乐意选择更开起来更有趣、更爽的传祺GS4 PLUS。

全部评论(2)
2020刚刚好
1
07-20 21:21

国产车越来越好👌🏻有竞争压力才能有更大发展空间[敷面膜]

Circaboy
0
07-21 09:13

雷克萨安,玛莎拉祺